Elmer_W._Harris
「エルマー・W・ハリス」
エルマー・ウィリアム・ハリス（1925年7月22日-1956年10月16日）は、朝鮮戦争中、第25戦闘機-迎撃飛行隊、第51戦闘機-迎撃翼で米空軍の 戦闘機パイロットおよびエースでした。彼は8機の敵機を撃墜したとされています。
エルマー・W・ハリス
生まれ（1925-07-22）1925年7月22日
死亡しました
1956年7月4日（1956-07-04）（30歳）
忠誠
アメリカ
サービス/ブランチ
アメリカ合衆国空軍 ランク 選考科目
戦い/戦争
朝鮮戦争 賞 シルバースター
彼の戦隊の仲間には、Iven C. “Kinch” KincheloeJrが含まれていました。
勝利
最初：17：10 – 1952年4月22日韓国新義州近郊
「機銃掃射による1機のYAK-9タイプの航空機。4機のF-86航空機の飛行で2番目の位置を飛行し、ハリス少佐の飛行は、シヌイジュの滑走路にあるいくつかの半偽装されたYAK-9に機銃掃射を開始しました。低高度から機銃掃射を行い、ハリス少佐は敵機の1機に多数の攻撃を仕掛けました。ハリス少佐の指導者はYAK-9が激しく燃えているのを観察しました。」
2番目と3番目：1952年4月26日シルバースターの引用1952年9月5日。
「ハリス少佐は、パイロットとして国連の武装した敵に対して行動しているギャラントリーによって彼自身を際立たせました。その日、ハリス少佐は、飛行が多くの攻撃を受けたとき、4機のF-86タイプの航空機の飛行で3位を飛行していました敵機のより大きな力敵の決定された攻撃性により飛行は要素に分割され、防御作戦中にハリス少佐の要素は強制的に解体されました。敵機のうち3機がウィングマンを攻撃し、2機がハリス少佐を攻撃しました。無視して彼自身の不安定な状況で、ハリス少佐は3機のMIGを攻撃し、そのうちの1機を撃墜し、他の2機を強制的に離脱させました。ハリス少佐は再び、翼人を助けるために個人の安全を完全に無視し、再び敵機の1つを破壊し、もう1つを強制しました。s攻撃を打ち切る。高い勇気、積極的なエアマンシップ、そして敵の直接攻撃に直面した際の卓越した任務への献身を通じて、ハリス少佐は彼自身、極東空軍、および米国空軍に大きな功績を残しました。」
4番目と5番目：13：50 – 1952年5月4日韓国新義州近郊
「機銃掃射による2機のYAK-9型機。4機のF-86機の飛行で2位を飛行中に、ハリス少佐の飛行は、シヌイジュの滑走路近くに駐機している24機のYAK-9に機銃掃射を開始した。敵機を機銃掃射し、ハリス少佐は滑走路の西端にある塹壕に駐機している2機のYAK-9に命中した。ハリス少佐の機銃掃射が完了すると、敵機2機が激しく燃えているのが観察された。
6日：18：07 – 1952年5月28日、韓国、
枇ヒョン近郊
「空中戦での1機のMIG-15タイプの航空機。4機のF-86航空機の飛行で3番の位置を飛行し、ハリス少佐は彼の飛行に従事した4機の飛行のうちの1機のMIG-15に攻撃を開始しました。ハリス少佐はロングバースト、MIGのコックピットセクションでの直撃を記録。敵機はピヒョンの近くで墜落するのが観察された。」
7日：18：18 – 1952年5月28日韓国
オカンドン近郊
「空中戦での1機のMIG-15タイプの航空機。4機のF-86航空機の飛行で3番の位置を飛行し、ハリス少佐は2機のMIG-15がウィングマンへの攻撃を開始するのを観察しました。敵機の左翼に命中し、さらに3回の短いバーストを発射したため、MIGは炎上しました。MIGは右に2回激しくスナップしました。最後に見たときは、ダイビング中に回転し、近くで燃えていました。オカンドンの」
8日：18：00 – 1952年7月12日韓国の枇ヒョン近郊
「空中戦中の1機のMIG-15タイプの航空機。4機のF-86航空機の飛行を主導し、ハリス少佐は4機のF-86の飛行を攻撃する4機の敵機の飛行を発見しました。ハリス少佐はMIG-15の後ろに引き込み、開始しました彼の攻撃。彼は燃えている敵の航空機から落下する破片を観察しました。MIG-15は最後にピヒョン上空で制御不能に観察されました。」
参考文献
^ Dorr、Dorr、Lake and Thompson（1995）。トニーホームズ（編）。朝鮮戦争エース、第4巻。オスプレーパブリッシング。p。41. ISBN 1-85532-501-2 。
^ 「朝鮮戦争中の米国の空対空勝利、パート4」。空中戦闘情報グループ。
外部リンク
Kincheloe @CombatSimでのエクスプロイトに関するストーリー