ストバート – 日本の辞書

Esken

は、インフラストラクチャおよびサポートサービス会社についてです。別のマルチモーダルロジスティクス会社については、
Eddie StobartLogisticsを参照してその他の使用法については、
Stobartを参照して
Esken Limited（LSE： ESKN）は、以前はStobart Group Limitedであり、英国とアイルランドで事業を展開する英国のインフラストラクチャ、航空、エネルギー企業です。同社はガーンジー島に登録されていますが、英国のロンドンに事業本部が
ストバートリミテッド
以前は
Stobart Group Limited Westbury Property Fund Limited
タイプ
公開有限会社
として取引
LSE： ESKN
業界
航空とエネルギー
設立
2002 ; 20年前（2002）
本部
イギリス、ロンドン
提供エリア
アイルランド、イギリス
重要人物
デビッド・シアラー（会長）
収益
110.7百万ポンド（2021年）
営業利益
£（130.0）百万（2021）
当期純利益
£（155.1）百万（2021）
部門 Stobart Aviation ストバートエナジー Stobart Investments 子会社
Stobart Holdings Ltd
Goosepool 2019 Ltd（25％）
London Southend Airport Company Ltd
Stobart Biomass Holdings Ltd
Stobart Estates Holdings Ltd
Stobart Properties Ltd
WADI Properties Ltd
Stobart Group Brands LLP
Webサイト
www .esken .com
同社は当初、2002年1月にクローズドエンドの不動産投資ファンドであるWestbury Property FundLimitedとして設立されました。2006年8月、不動産価格が市場のピークに達していることに気づき、ウェストベリー不動産ファンドはポートフォリオをロジスティクスセクターに再配置することを決定し、ランコーンのウェストンポイントドック、AHCウェアハウジング、およびビクタウェストリンクレールの鉄道事業を買収しました。その後、2007年3月。その後、2007年8月に個人所有の投資会社WA Developmentsと資産交換契約を締結しました。これにより、Westburyは、 Eddie Stobart Ltdの子会社と引き換えに、非ロジスティクス関連の不動産ポートフォリオの90％をWADevelopmentsに売却します。エディ・ストバート会長のアンドリュー・ティンクラーがCEOになり、義理の兄弟であるウィリアム・ストバートのマネージング・ディレクターが、名前が変更されたストバート・グループのCOOになり、その後、他のセクターに多角化しました。2013年に役員室が変更された後、2014年に元の輸送事業の51％の株式が売却され、ウィリアム・ストバートをCEOとするエディ・ストバート・ロジスティクスになりました。当グループは、ブランドEddie Stobartの権利を保持し、新会社にライセンス供与しました。AndrewTinklerがStobartGroupのCEOであり続けることで、StobartGroupは残りの利益を中心に自らを再配置しました。2018年6月にAndrewTinklerが会社を辞め、2020年5月にStobartGroupがEddieStobartとStobartのブランド名をEddieStobart Logisticsに売却し、2021年2月までに社名を変更することを発表しました。2021年1月、StobartGroupは発表しました。株主の承認を得て、2021年2月に社名を「EskenLimited」に変更する。
同社はロンドン証券取引所に上場しています。ただし、ほとんどの英国の上場企業とは異なり、同社はガーンジー島に法人化されており、イングランドとウェールズやスコットランドではなく、接尾辞を「 plc 」ステータスに変更する必要があるため、「 Ltd 」ステータスを保持しています。

コンテンツ
1 歴史
1.1 初期の歴史 1.2 エディ・ストバートによる逆買収 1.3 会議室クーデターとカウンタークーデター 1.4 運輸・流通部門の一部実現 1.5 合理化 1.6 EskenLimitedになる
2 財務実績
3 現在の運用
3.1 Stobart Aviation
3.1.1 ロンドンサウスエンド空港
3.1.2 ティーズサイド国際空港
3.1.3 ストバート航空サービス
3.1.4 カーライルレイクディストリクト空港
3.2 ストバートエナジー
4 以前の操作
4.1 Eddie Stobart Logistics 4.2 ストバートエア 4.3 Moneypennyプロパティポートフォリオ 4.4 エアウェイズを接続する 4.5 Stobart Rail＆Civils
5 参考文献
6 外部リンク

歴史

初期の歴史
同社は、2002年1月に投資マネージャーのリチャード・バレルによって設立されたガーンジーを拠点とするクローズドエンドの不動産投資ファンドであるウェストベリープロパティファンドリミテッドとしてスタートしました。2006年8月、不動産価格が市場のピークに達していることに気づき、Westbury Property Fundは、 RuncornのWeston Point Docks 、AHC Warehousing、およびVicta Westlink Railの鉄道事業を買収することにより、ポートフォリオをロジスティクスセクターに向けて再配置することを決定しました。 2007年3月。

エディ・ストバートによる逆買収
同社は2007年8月15日、ウェストベリープロパティファンドがエディストバートロジスティクス事業による逆買収を開始したときに設立されました。これにより、エディストバートロジスティクスは株式市場に上場することができました。Westburyは、 WA Developments InternationalLtdから究極のEddieStobartLtd持株会社であるStobartHoldings Ltdを1億3770万ポンドで買収しました。これは、現金62百万ポンド、Westbury PropertyFundの新株76百万ポンドです。その後、名前が変更されたWestburyグループは、ロンドン証券取引所に上場しているStobart Group Ltdになり、 AndrewTinklerとWilliamStobartがそれぞれStobartグループの20％と8.5％を保有する実質的な株主になりました。その見返りとして、ウェストベリーはその商業用不動産ポートフォリオの大部分であるウェストベリープロパティリミテッドを別のWAデベロップメント子会社であるWADIプロパティリミテッドに1億4，200万ポンドの現金で売却し、それによって資産を管理下に置いた。 AndrewTinklerとWilliamStobart（WA Developmentsの所有者）は、新しいグループの外にいます。
拡大したストバートグループは他のセクターに多様化し、2008年にWA Developments HoldingsLtdからWADevelopments Ltd、2008年にロンドンサウスエンド空港、2009年にCarlisle Lake District Airport、2010年にAW Jenkinson Biomass Ltdの50％を買収しました。
2011年4月21日、当グループは、ストバートグループの新株77，339，766株をそれぞれ155ペンスで発行し、1億1，490万ポンドの純収入を上げるための公開買付け（ライツイシューと同様）を発表しました。グループはまた、まだ所有していないストバートバイオマス製品の残りの50％を2，000万ポンドで購入すると発表した。
2012年1月、当グループは、2007年にWA Developmentsに売却した以前の商業用不動産ポートフォリオを、WADI Properties Ltdを1，235万ポンドで買収することにより、買い戻すことを発表しました。

会議室クーデターとカウンタークーデター
2013年1月、株価の低迷を受けて、ストバートグループの筆頭株主であるインベスコは役員室の変更を数多く開始しました。非常勤会長のロドニー・ベイカー・ベイツは非常勤取締役に降格され、一方、元オートロジックの最高経営責任者であり、現在はストバート・グループの副最高経営責任者であるアヴリル・パーマー・バウナックが非常勤取締役に昇進しました。彼女の使命は、業績の悪い部分を売却することでした。
2013年4月、Stobart Groupは、Palmer-Baunackが来月グループを去ることを発表しました。2013年10月、ストバートグループはイアンファーガソンCBEを独立非常勤会長に任命しました。

運輸・流通部門の一部実現
2014年3月、グループはインフラストラクチャおよびサポートサービス事業としての地位を再構築する意向を発表し、主要な輸送および流通事業をダグラスベイキャピタルに2億8，080万ポンド、現金1億9，560万ポンド、4，410万ポンドで売却しました。新しいEddieStobartロジスティクス事業の株式（したがって49％の株式）。この取引により、グループは負債のほぼすべてを返済し、3500万ポンドの自社株買いを行い、5500万ポンドを新しい部門であるストバートグリーンエナジーに投資することができました。同時に、ウィリアム・ストバートはストバート・グループの最高執行責任者としての地位を離れ、エディ・ストバート・ロジスティクスの会長に就任しました。
2017年5月11日、ワーウィック・ブレイディが6月の年次株主総会からグループCEOになり、アンドリュー・ティンクラーが取締役会メンバーとして残り、ストバートグループから独立した新しいベンチャーであるストバートキャピタルを率いることが発表されました。2018年6月14日木曜日、 StobartGroupが取締役会から常務取締役および元最高経営責任者のAndrewTinklerを解任したことが発表されました。

合理化
2020年1月13日、Andrew Tinklerは残りの4.975％の株式を会社に売却しました。また、2020年1月13日、トスカファンドはストバートグループの11.70％を所有していると発表しましたが、その後これは18.8％に増加しました。
2020年5月21日、同社は、投資家との混乱をなくすために、「EddieStobart」および「Stobart」のブランド名の知的財産権を1，000万ポンドでEddie StobartLogisticsに売却したと発表しました。これは、ストバートグループが2021年2月28日までに社名を変更することを意味します。元の名前のウェストベリーに戻るのか、まったく新しい名前を採用するのかは明らかにされ
2020年6月4日、同社は、200，046，312の当社発行株式と49，953，688の公開買付株式からなる別の発行および公開買付けを発表しました。 -長期的な戦略的野心。この結果、グループの筆頭株主であるToscafund Asset Managementは、株式保有を27.56％に増やすことになります。また、空港および航空サービス事業に集中した結果、 Eddie StobartLogisticsおよびStobartAir、Propius、Stobartの残りの株式を売却することにより、すべての非中核資産を売却してさらなる現金を調達することを決定したことも発表しました。Rail＆Civils、Stobart Energy、およびその他のすべての非中核的な商業用不動産。
Stobart Group Ltdは、2020年7月14日にStobart Rail＆CivilsをBavaria Industries Group AGに売却し、当初の現金対価は1，000ポンドであることを確認しました。

EskenLimitedになる
Stobart Groupは、2021年1月11日に、株主の承認を条件として、名前を「Esken Limited」（「上昇、上昇、上昇」を意味する）に変更することを確認しました。2月3日のラテンアセンドと現代のウェールズエジンに関連しています。 2021年。グループは、2020年5月に「EddieStobart」および「Stobart」の商標をEddie StobartLogisticsに1，000万ポンドで売却した。
2021年4月、ストバートエアとカーライルレイクディストリクト空港はマン島を拠点とする会社Ettylに売却されました。エスケンはロンドンサウスエンド空港で航空活動を続けました。

財務実績
以下の図は、グループの最近の結果を示しています。会計年度は毎年2月の最終日まで実行されます：
期間終了
売上高（£m）
税引前利益（£m）
調整後1株当たり利益の希薄化（p）
2021年2月28日 110.7 （150.3）（28.8）
2020年2月29日 170.2 （158.0）（37.4）
2019年2月28日 146.9 （42.1）（16.6）
2018年2月28日242.0 100.6 28.7
2017年2月28日 129.4 （8.0）（2.67）
2016年2月29日126.7 10.0 2.68
2015年2月28日 116.6 （9.4）（2.43）
2014年2月28日 99.2 （10.2）（3.06）
2013年2月28日572.4 36.0 8.98
2012年2月29日551.92 30.55 8.97
2011年2月28日500.39 29.47 9.02
2010年2月28日447.66 33.29 11.58
2009年2月28日431.06 29.72（4.07）
2008年2月29日（14か月）108.84 3.52（22.92）
2006年12月31日 0.42 （1.12） 58.29 2005年12月31日7.59 13.70 26.48
2004年12月31日5.43 7.56
54.04

現在の運用
Stobart Aviation編集

ロンドンサウスエンド空港

ニューロンドンサウスエンド空港ターミナルビル
ロンドンサウスエンド空港
2008年12月2日、Stobart Groupは、 Regional AirportsLtd（ロンドンビギンヒル空港も所有）から子会社のStobart Airports Ltdを通じて、ロンドンサウスエンド空港を2，100万ポンドで購入したことを発表しました。取引は2008年12月5日に完了しました。当時、ロンドンサウスエンド空港の資産の簿価は2550万ポンドであり、この買収は後にストバートグループによる「バーゲン購入」と呼ばれていました。この取引は、ストバートグループの新株1，000万ポンド、ベンダーローンノートで600万ポンド、残りの500万ポンドは2012年7月のロンドンサウスエンド空港拡張計画の完了時に支払われる予定でした。

ティーズサイド国際空港

ティーズサイド空港ターミナル
ティーズサイド国際空港
2019年3月14日、ティーズバレー市長のベンホーチェンは、2019年1月にダーラムティーズバレー空港を公有に戻し、空港の新しい運営者としてストバート航空を発表しました。Stobartは、 Tees Valley Combined Authorityに代わって空港を管理し、新しい空港会社の25％の株式に投資しました。空港は2019年7月に以前のティーズサイド国際空港の名前に戻りました。

ストバート航空サービス

ストバート航空ロンドンサウスエンド空港メルセデスベンツ「アクア」バン
Stobart Aviation Servicesは、航空会社のパートナーや空港と協力しながら、タイムクリティカルなロジスティクス業務を行うための陸上および空中サービスを提供しています。ロンドンスタンステッド空港、ロンドンサウスエンド空港、マンチェスター空港、エディンバラ空港、グラスゴー空港で運航しています。

カーライルレイクディストリクト空港

同社のカーライルオフィスは、カーライルレイクディストリクト空港ターミナルビルカーライルレイク地区空港
2006年には、ストバートは航空貨物事業への拡大も検討していました。2006年4月7日、カーライル空港を運営する会社であるHaughey Airports Ltdは、子会社Stobart Air HoldingsLtdを通じてEddieStobartの親会社であるWADevelopmentsに買収されました。その後、Haughey AirportsLtdはStobartAirLtdに改名されました。 2007年の買収後、ストバートエアの事業は、拡大したストバートグループの外にとどまりました。つまり、WADevelopmentsが所有していました。 WA Developments Ltdのグループによる2008年3月の購入には、ストバートエアホールディングスを通じてWA Developmentsが管理する、空港を購入するための5万ポンドのオプション契約が含まれていました。
2009年1月、ストバートグループの子会社であるストバートエアポートリミテッドは、カーライルレイクディストリクト空港をストバートエアホールディングスから1400万ポンド（当初の発表より100万ポンド少ない）で買収するオプションを行使しました。独立した株主投票の後、2009年5月に買収が完了し、ストバートグループの株式価値の下落により購入価格が990万ポンドに引き下げられました。

ストバートエナジー

StobartバイオマススカニアR480「EvieSophia」大型トラック Stobart Energy 2010年3月24日、Stobart Groupは、AW Jenkinson ForestProductsからAWJenkinson Biomass Ltdの50％を、現金と株式の均等な組み合わせとして3，000万ポンドで購入することを発表しました。その後、AW Jenkinson BiomassLtdはStobartBiomass Products Ltdに改名されました。StobartBiomassは、低炭素排出発電所で使用する持続可能な木製品を輸送し、輸出を含む大規模発電所と小規模発電所の両方で電力を生産します。 Stobart Groupはまた、まだ所有していないStobart Biomass Productsの残りの50％を2，000万ポンドで購入すると発表しました。

以前の操作

Eddie Stobart Logistics
Eddie Stobart Logistics
Stobart Investmentsには、道路、鉄道、港湾セクターで事業を展開するマルチモデルのロジスティクス企業であるEddie Stobart Logistics事業の残りの11.8％の株式が含まれています。これは、2007年から2014年まで、StobartGroupが完全子会社であったときに主要な事業でした。。

ストバートエア

ストバートエアATR72
ストバートエア
2010年10月11日、Stobart Groupは、アイルランドの航空会社Aer Arann 、Everdeal Ltdの親会社である35の転換優先株式を、子会社のAer Arann UK Ltdを通じて250万ユーロで購入し、それを可能にしたと発表しました。航空会社の5％の株式を取得します。Stobart Groupには、出資比率をさらに27.5％から32.5％に増やすオプションがありました。同時に、エアーアランは、2011年3月27日から、ストバートグループのロンドンサウスエンド空港からアイルランドのゴールウェイとウォーターフォードへの1日2回のフライトを開始すると発表しました。
2017年2月24日、ストバートグループはエバーディールホールディングスの残りの19％を購入した後、ストバートエアの100％買収を完了しました。Stobart Groupは、StobartAir航空機の多くを調達する航空機リース会社であるPropiusHoldings Ltdの100％の所有権も完了しました。 2018年2月、ストバートは現在ロンドンサウスエンドからのフライトを運航しているFlybeの100％の購入を検討していると報告されました。
2019年1月11日、StobartAviationとVirginAtlanticによって形成されたConnectAirwaysコンソーシアムは、Flybeの買収入札を発表しました。コンソーシアムは当初、Flybeが事業を継続できるようにするために2，000万ポンドを貸与し、ストバートエアも買収しました。買収が完了した後、それはさらに8000万ポンドを提供しました。コンソーシアムの目的は、FlybeおよびStobartAirをVirginAtlanticと組み合わせて、VirginAtlanticブランドで運用される統合キャリアを作成することでした。ただし、FlybeとStobart Airは、独自の航空運送業者証明書を保持し、StobartAirの他のウェットリース事業とその航空機リース事業は変更されていませんでした。 Flybeの営業資産は、直前のライバル入札にもかかわらず、2019年2月21日にコネクトエアウェイズに譲渡されました。
2020年3月18日、コネクトエアウェイズが管理を開始しました。
2020年4月27日、ストバートグループはストバートエアとプロピウスリースをコネクトエアウェイズの管理者EYから買い戻しました。初期支払いは300，000ポンドで、対価は延期され、合計で825万ポンドになる可能性が
2021年4月、マン島を拠点とする会社Ettylは、ストバートエアとカーライルレイクディストリクト空港を購入することに合意しました。 5月末に、Ettylの意図した資金調達が実現せず、取引の完了が延期されたことが明らかになった。

Moneypennyプロパティポートフォリオ

Stobartチルドディストリビューションデポ
Moneypennyプロパティポートフォリオは、小売サイト、軽工業用建物および配送センター、オフィススペース、およびグループの日常業務で所有または使用される保有物を含む、会社のプロパティのポートフォリオで構成されています。また、WADIプロパティ株式会社も含まれます。ウェストベリーが新しいストバートグループになった2007年の逆買収契約の見返りとして、ウェストベリーはその商業用不動産ポートフォリオの大部分であるウェストベリープロパティ株式会社を別のWA開発子会社であるWADIプロパティ株式会社に売却しました。、1億4，200万ポンドの現金で、新しいグループの外にいる間、これらの資産をAndrewTinklerとWilliamStobart（WA Developmentsの所有者）が管理できるようにします。当時MoneypennyLtdが所有していたWestburyProperties Ltd（Moneypenny Property Portfolioとして知られている）は、主に南東部にある商業用、工業用、住宅用の18の自由保有物件と長期借地物件で構成されていました。2007年から2011年にかけて資産価値が下落したため、ストバートグループは、ウェストベリープロパティリミテッドが所有するプロパティの一部として、2011年8月15日に満了するWADIプロパティリミテッドからウェストベリープロパティリミテッドを買い戻すオプションも発表しました。子会社のMoneypennyLtd。は、StobartGroupの事業に使用されました。 2012年1月17日、Stobart Groupは、WADI Properties Ltd.自体をWADevelopments International Ltdから12.35百万ポンド（現金で515万ポンド、新しいStobart Group普通株で720万ポンド）で購入すると発表しました。投票により、買収は2012年2月28日に完了しました。

エアウェイズを接続する

Flybe ATR 72-500（ストバートエアが運営） Connect Airways 2019年1月11日、StobartAviationとVirginAtlanticによって形成されたConnectAirwaysコンソーシアムは、Flybeの買収入札を発表しました。コンソーシアムは当初、Flybeが事業を継続できるようにするために2，000万ポンドを貸し出し、ストバートエアも買収します。買収が完了すると、さらに8000万ポンドが提供されます。コンソーシアムの目的は、FlybeおよびStobartAirをVirginAtlanticと組み合わせて、VirginAtlanticブランドで運用される統合キャリアを作成することです。ただし、FlybeとStobart Airは、独自の航空運送業者証明書を保持し、StobartAirの他のウェットリース事業とその航空機リース事業は変更されません。 2019年1月15日、コネクトエアウェイズは、Flybeの取締役会が受け入れたオファーの増加を発表しました。 Flybeの営業資産は、直前のライバル入札にもかかわらず、2019年2月21日にコネクトエアウェイズに譲渡されました。
2020年3月5日、コンソーシアムはそれ以上の財政支援を行うことができず、Flybeは政権に入り、すべての活動を停止しました。 2020年3月18日、コネクトエアウェイズは順番に管理に入った。

Stobart Rail＆Civils

ストバートレール土木工学フォードトランジットバン
Stobart Rail Limited
2008年3月10日、StobartGroupはWADevelopments InternationalLtdからWADevelopments Ltdを15百万ポンド（現金250万ポンド、Stobart Groupの新株1250万ポンド）で買収しました。
2008年6月の初めに、WA DevelopmentsLtd。はStobartRail Ltdに改名され、グループのすべての鉄道保守およびインフラストラクチャ活動を担当するようになりました。 Stobart Railは、2011年7月18日に開業したサウスエンド空港鉄道駅を運営しています。
2020年7月14日、Stobart Group Ltdは、Stobart Rail＆CivilsをBavaria Industries GroupAGに1，000ポンドの初期現金対価で売却することを確認しました。

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外部リンク
ストバートのウェブサイト”