Esmeraldas-class_corvette
エスメラルダス級コルベットは、エクアドル海軍で使用されているコルベットの一種で、1980年代初頭にイタリアでフィンカンティエリによって建造され、就役しました。
1999年にエクアドル沖で訓練された
エスメラルダ
ス級のコルベット。
クラスの概要
名前
エスメラルダスクラス
演算子
エクアドル海軍
委託中
1982年–現在
予定 6 完了 6 アクティブ 6 一般的な特性
タイプ
コルベット
変位
685トン
長さ
57.8 m（189フィート8インチ）
ビーム
9.3 m（30 ft 6 in）
下書き
2.9 m（9 ft 6 in）
推進
4軸MTUディーゼルエンジン、24，400 hp（18，200 kW）
スピード
37ノット（69 km / h; 43 mph）
補体 51 武装
1-オートメラーラ76mmガン
1-40mmブレダダルド銃
1-地対空ミサイル-セレニアアスピーデ（1×4）
6-MM40Exocet対 艦ミサイル
2- Mk32 魚雷発射管
搭載された航空機
ベル206 ヘリコプター
航空施設
小さなヘリポート
船舶は、主に輸出用に建造された、アサド級およびラクシュマナ級のコルベットと同様のタイプ550コルベット設計に基づいて建造されました。
コンテンツ
1 建設と設計
2 クラスの船
3 サービス履歴
4 引用
5 参考文献
建設と設計
エクアドル海軍は、1978年にイタリアの造船所Cantieri Navali Riuniti（CNR）（現在はFincantieriの一部）に6つのコルベットを注文しました または1979年。 これらはCNRのWadiMの開発版でした。’ 1970年代後半にリビアのために建造されたラグミサイルコルベット。より強力なエンジンがより高速になり、兵器と装備が改良されました。
船の長さは全体で62.3m（204 ft 5 in）、垂線間長は57.8 m（189 ft 8 in）、ビームは9.3 m（30 ft 6 in）、喫水は2.8 m（9 ft 2 in）です。 排気量は685ロングトン（696トン）の全負荷です。合計24，400shp（18，200 kW）の最大出力と22，140 shp（16，510 kW）の持続出力で定格された4つのMTU MA20 V 956 TB 92ディーゼルエンジンは、4つのプロペラシャフトを駆動し、37 kn（ 43 mph; 69 km / h）および34 kn（39 mph; 63 km / h）の持続速度。 船の航続距離は、31 kn（36 mph; 57 km / h）で1，200 nmi（1，400 mi; 2，200 km）、18 kn（21 mph;で4，000 nmi（4，600 mi; 7，400 km））です。 33 km / h）および14 kn（16 mph; 26 km / h）で4，400 nmi（5，100 mi; 8，100 km）。船の乗組員は51人です。
船は、70 km（38 nmi; 43 mi）の射程を持つ2つのトリプルマウントで6基のExocet MM40対艦ミサイルを搭載でき、アルバトロス地対空ミサイルシステム用の4基発射装置は、アスピーデミサイルを13 km（7.0 nmi; 8.1 mi）の射程は、船の上部構造の後端、マストの後ろに取り付けられています。（リロードミサイルは搭載されていません）。OTO Melara 76 mmコンパクトガンが前方に取り付けられ、ツインボフォース40mm対空マウントが後方に取り付けられています。イタリアのホワイトヘッドA244対潜水艦魚雷を発射できる、2つのトリプル324mm魚雷発射管が取り付けられています。ヘリポートはExocetランチャーとBoforsマウントの間に配置されており、ヘリコプターに格納庫はありませんが、ベル206ヘリコプターを操作できます。
センサーには、Selenia RAN-10S空中/地上探査レーダー、2台のSelenia Orion 10X火器管制レーダー、Thomson SintraDiodon船体搭載ソナーが含まれます。
クラスの船
エクアドル海軍-エスメラルダスクラス
名前
船体番号
造船所 敷設 発売 委託
スターテス
エスメラルダス CM-11
CNRムッジャノ 1979年9月27日
1980年10月1日
1982年8月7日
稼働中
マナビ CM-12
CNRアンコーナ 1980年2月19日
1981年2月9日
1983年6月21日
稼働中
ロスリオス CM-13
CNRムッジャノ
1979年12月5日
1981年2月27日
1983年10月9日
稼働中
エルオロ CM-14
CNRアンコーナ
1980年3月20日
1981年2月9日
1983年12月11日
稼働中
ガラパゴス CM-15
CNRムッジャノ
1980年12月4日
1981年7月4日
1984年5月26日
稼働中
ロハ CM-16
CNRアンコーナ
1981年3月24日
1982年2月27日
1984年5月26日
稼働中
サービス履歴
エルオロは1985年4月14日の火災でひどい被害を受け、修理に2年かかりました。 2隻の船は、1991年にイギリス海軍から購入した2隻のリアンダー級 フリゲート艦（ BAEプレジデンテエロイアルファロとBAEモランバルベルデ）に移送するために魚雷発射管を取り外しました。1993年から1994年にかけて、艦艇の戦闘および射撃統制システムをアップグレードすることが計画されていましたが、資金不足によりこれらの変更が妨げられました。
このクラスの3隻の船舶（ロスリオス、マナビ、ロハ）は、2017年から2018年に再配達され、アスティナベによって寿命を延ばすために改造されました。変更には、Orionと呼ばれる地元で開発された戦闘管理システムの適合が含まれていました。
引用
^ Gardiner＆Chumbley 1995、p。84 ^ Baker 1998、p。170 ^ Moore 1985、p。137 ^ Saunders 2002、p。183 ^ Gardiner＆Chumbley 1995、 ^ Baker 1998、p。169 ^ Sanchez、Alejandro（2018年11月16日）。「エクアドル海軍は2つの近代化されたコルベットを受け取ります」。ジェーンディフェンスウィークリー。
参考文献
ベイカー、AD、III（1998）。1998年から1999年の世界の艦隊と戦うための海軍研究所ガイド：彼らの船、航空機およびシステム。米国メリーランド州アナポリス：Naval InstitutePress。ISBN 1-55750-111-4。
ガーディナー、ロバート; チャンビー、スティーブン、編。（1995）。コンウェイの全世界の戦闘船1947年から1995年。米国メリーランド州アナポリス：Naval InstitutePress。ISBN 1-55750-132-7。
ムーア、ジョン、編 （1985）。ジェーン海軍年鑑1985–86。ロンドン：ジェーンの年鑑。ISBN 0-7106-0814-4。
サンダース、スティーブン、編 （2002）。ジェーン海軍年鑑2002–2003。コールズドン、サリー、英国：ジェーンの情報グループ。ISBN 0-7106-24328。”