Esmerelda_(sternwheeler)
エスメレルダは、サクラメント川の貿易のために建造された船尾 外輪船であり、1864年にコロラド川で最初の野党蒸気船になりました。また、1864年5月にその川で大型貨物船を曳航し、1866年にネバダ州コールビルに到着した最初の蒸気船でもありました。
歴史
エスメレルダは、1862年にワシントンピッツ大尉のために、サンフランシスコのスチームボートポイントにあるパトリックヘンリーティエナンの3番街の造船所に建設されました。それは船尾の荷車引きで、長さ100フィート、ビームで24フィート、深さ3.5フィートを保持していました。 ：149
1864年、エスメレルダは現在、キャプテントーマスE.トゥルーワーシーのユニオンラインによって所有されていました。彼は彼女と、チャールズC.オーバーマン大尉の下で、はしけから改造された4本マストのスクーナー船であるビクトリアをコロラド川に送り、そこでジョージA.ジョンソンアンドカンパニーの反対線としてユニオンラインを確立しました。ビクトリアは河口の貯蔵船になる予定でしたが、3月にコロラドの河口に到達した直後に海嘯によって崩壊しました。 ：41、43、44
オーバーマンが川に到着した後、彼はコロラド川で使用される最初の曳航船であるブラッククルックを建設しました。サンフランシスコ湾とサクラメント川とその支流で一般的に使用されているタイプのはしけは、100トンの貨物を運ぶことができる128 x28フィートでした。これらのはしけは、船尾の汚れを避けるために、船の真ん中で蒸気船の上の短いマストに固定された100フィートのケーブルで曳航されました。各バージには操舵手がいて、ボートがバージを曳航した後、バージを操縦しました。5月初旬、トゥルーワーシーは初めてエスメレルダを川に引き上げ、ブラッククルックを曳航して、3日8時間でユマ砦に到着しました。 ：43、44
他の野党の汽船「ニーナ・ティルデン」と3番目のジョンソンの汽船「モハーベ」が猛烈な競争に加わったことで、ライバルの蒸気船会社の創設を刺激した貨物の未処理分は1864年の秋までになくなりました。野党が持っていたビジネスは、ロサンゼルスからの陸路のコストの3分の1である、着陸コールビルの上流の集落ユタにサービスを提供することで、輸送コストを1トンあたり100ドル削減しました。Trueworthyは一年中これを行うことを提案し、1865年にエスメレルダをそこに連れて行き、商品と木材を積んだはしけを曳航しようとしましたが、エルドラドでボートを縛るためにブラックキャニオンの轟音の急流に戻りました。キャニオンと彼の貨物を販売します。ジョンソンのアソシエイトであるウィリアムハリソンハーディは最初にそこに着くことに成功し、1月2日を残して、ハーディビルからコールビルまで12日間で50 x8フィートのフラットボート「アリゾナ」をポーリングして航海しました。 ：47、48
1865年の夏、エスメレルダは他のライバルボートと統合され、サンフランシスコの金融業者の支援を受けて、同じくトーマスE.トゥルーワーシーが率いるパシフィックアンドコロラドスチームナビゲーションカンパニーに統合されました。Trueworthyは、1866年の夏の高水域で再びCallvilleに到達しようとしました。Trueworthyの元ファーストメイトであるキャプテンRobert T. Rogersの下で、はしけと90トンの貨物を積んだエスメラルダ。3か月後、エスメラルダは1866年10月8日にコールビルに着陸しました。彼女は薪の不足により減速し、急流を上るのに十分な力がなく、リングボルト急流として知られるようになりました。峡谷の壁とボートは彼女のキャプスタンに向かって走るラインで引っ張られました。エスメレルダは、 Callvileで新しい「ナビゲーションの責任者」に到達したことで勝利を収めましたが、Thomas E. Trueworthyの会社が所有する債務のためにユマ郡の保安官に押収され、債権者が試みた別の会社であるArizona NavigationCompanyの手に渡りました。野党の蒸気船事業を救うことを望んで形成する。この失敗により、エスメレルダは1867年の秋に、1868年にボートを解体したジョージA.ジョンソンアンドカンパニーに売却されました。 ：48、49
参考文献
^ Richard E. Lingenfelter、コロラド川の蒸気船、1852-1916、アリゾナ大学出版、ツーソン、1978 年1月18日、ウェイバックマシンでアーカイブ ^ EM North、カリフォルニアVIの海運と造船の進化、1899年2月、The Overland Monthly、Vol。XXXIII、1899年1月から6月、Overland Monthly Publishing Company、サンフランシスコ、1899年。