Fred_Johnson_(racing_driver)
フレッドジョンソン（1929年12月11日– 1991年1月7日）は、ノースカロライナ州ハンプトンビルのNASCAR グランドナショナルシリーズドライバーでした。彼はNASCARの殿堂入りを果たしたジュニアジョンソンの兄弟でした。
フレッドジョンソン
生まれ（1929-12-11）1929年12月11日、米国ノースカロライナ州ハンプトンビル
死亡しました
1991年1月7日（1991-01-07）（61歳）
NASCAR カップシリーズのキャリア
4年間で7レースが開催されます
最高の仕上がり
60日（1950）
最初のレース
シャーロットスピードウェイでの1949年のレース
前回のレース
ロードアメリカでの1956年のレース
勝ちます
トップ10
ポーランド人0 2
0
バイオグラフィー
ジョンソンと兄弟ジュニアは、レースのキャリアを始める前にブートレガーとして育ちました。 1949年5月、フレッドとビルフランスシニアは、その年の後半にNASCAR StrictlyStockSeriesの最初のレースを主催したシャーロットスピードウェイのオープニングに出席しました。ジョンソンは、1947年のフォード車を運転中に33台のレーシングカーのうち25位でフィニッシュしました。
ジョンソンのNASCARキャリアは、1949年から1956年に及びました。彼は、562周を完了した後、2回のトップ10フィニッシュを達成しました。その過程で910ドルを稼いでいます（インフレ調整後は8，662.26ドル）。ジョンソンの平均スタートは20位、平均フィニッシュは24位です。 NASCAR初のカップシリーズレースで、ジョンソン
1955年のサザン500で、ジョンソンは22位で予選を通過し、レーシンググリッドの69人のドライバーのうち46位でフィニッシュしました。その過程で260ドルを集める（インフレ調整後は2，511.83ドル）。ジョンソンが選んだ車両は1955年のキャデラックでした。彼とジュニアはB＆Lモーターズのチームメイトであり、ジュニアはシーズン中に短い車のスイッチの外でオールズモビルを運転していました。
ジョンソンのキャリアの最高のフィニッシュは、彼が平均して18位でフィニッシュしたロードコースで発生しました。中間トラックは彼の弱点であると考えられていました。彼は平均して46位のフィニッシュを達成しました。ロードアメリカはジョンソンが好んだ競馬場でした。彼はシリーズの唯一の訪問で9位で終了しました（2020年現在）。ダーリントンレースウェイはジョンソンの最も成功しなかったトラックで、平均46位のフィニッシュポジションを達成しました。
キャリアを終えた後、ジョンソンはジュニアジョンソン＆アソシエイツのファームマネージャーとして働きました。
参考文献
^ モンゴメリー、リー（2019年12月20日）。「」「ジュニアは一つのことをしました。彼ができる限り一生懸命走ることです。」NASCARの伝説であるジュニアジョンソンが88インチで死去。ウィンストン-セーラムジャーナル。2020年1月17日閲覧。
^ 「新参者は日曜日にロッドに乗る」。ステーツビルデイリーレコード。1949年5月14日。2020年1月17日–Newspapers.com経由で取得。
^ “1949-01″。レーシング-リファレンス。USAトゥデイスポーツメディアグループ。
^ レーシングリファレンスでのフレッドジョンソンのキャリア情報 ^ 「1955年南部500情報」。レーシング-リファレンス。2009年7月21日にオリジナルからアーカイブされました。
^ 「カーホッピングはダーリントンで始まります」。ニュースリーダー。1955年8月16日。2020年1月17日–Newspapers.com経由で取得。
^ ドライバー平均でのフレッドジョンソンに関するNASCAR統計 ^ 「フレッドジョンソン」。墓を見つける。
外部リンク
レーシングでのフレッドジョンソンドライバー統計-リファレンス
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