Fred_Rhodes_(writer)
キャプテンフレデリックセシルロードス（1877年5月2日-1964年6月18日）は、オーストラリアの船長、ジャーナリスト、作家、綿花栽培のロビイストでした。
コンテンツ
1 若いころ
2 船乗り
2.1 初期の船乗りのキャリア 2.2 第一次世界大戦 2.3 戦後の船乗りのキャリア 2.4 ウィリス島気象台
3 政治
4 綿花栽培の擁護
5 書き込み
6 その後の人生7 家族 8 遺産
9 参考文献
10 参考文献
若いころ
ロードスは1877年5月2日にイギリスのダッドリーの町で生まれました。彼の家族がニュージーランドに移住する直前に、オークランドで初等教育を始めました。彼は、 1890年から1896年までケープ植民地の首相を務めたイギリスの実業家で政治家のセシルローズのいとこでした。
船乗り
初期の船乗りのキャリア
ロードスは、英領インド汽船会社で士官候補生として船員としてのキャリアを開始し、オーストラリアのユナイテッド蒸気航法会社が所有するクイーンズランド海岸にサービスを提供する郵便運搬船であるSSビンゲラの船長を務める前に、船長としての資格を取得しました。ここで彼は追加のマスターのチケットを入手しました。
1910年から1916年の間、ロードスはケアンズ、タウンズビル、クリーブランドベイで港長として働いていました。
ロードスは1911年3月にSSヨンガラが行方不明になり、122人が乗船していたとき、タウンズビルで働いていました。ロードスは、生存者を探しに出かけた船員のグループの一員でした。彼と彼の党は、郵便かご、荷物、そして華やかな喫煙室のドアの半分を取り出しました。ロードス氏は後に、ボウリンググリーン岬とパーム島の間の海にがれきが散らばっていたため、ヨンガラの痕跡が見つからなかったという信念は誤りであると述べた。
第一次世界大戦
ロードスは第一次世界大戦に参加しましたが、オーストラリア海軍に彼の海事経験が彼らに役立つ可能性があることを納得させようとする試みに失敗しました。彼は代わりにしぶしぶオーストラリア帝国軍に入隊したが、彼の経験を概説し、イギリスが深海の船員を必要としているかどうかについて尋ねる手紙をイギリスの最高採用責任者に書いた。
ソールズベリー平原に到着すると、ロードスはウィンストン・チャーチルの命令でイギリス海軍当局によって即座に調達されました。彼は海軍中尉に任命され、ビゼルトで護送船団の将校を務めた後、オトラント海峡封鎖に移されました。
1925年、ロードスはロックハンプトンでの帰還兵士の再会イベントの開催を支援しました。そこでは、帰還した掘り出し物が一晩集まり、奉仕した他の人々と交流し、それぞれの戦争経験について話し合うことができました。
戦後の船乗りのキャリア
戦争に参加した後、彼は1919年にロックハンプトンの港長に任命された。
彼は、1921年に木曜島への移動が保留中であることが通知されるまで、ロックハンプトン港長として留まりました。ロードスは彼のキャリアの後退を考慮し、それはより低い給料を提供したであろう、そしてそれ故に辞任してロックハンプトンに留まることに決めた。
ロードス氏は、彼を移籍させる試みは、クイーンズランド州の参議院を廃止するというセオドア労働党政府の計画に反対して発言した国民党の地方支部会議での抗議演説に反対した結果であるとの見方を示した。木曜島で彼を「埋める」試みは、「疑惑の」民主的労働党政権と同じように考えなかったことに対する「報酬」でした。
ロードスの辞任をめぐる論争は、マスコミでロードスとクイーンズランド州財務長官ジョン・フィヘリーの間の激しい交換を促した
地元のロックハンプトン紙のモーニングブレティンは、木曜島に優秀な将校が必要だと主張したフィヘリーの発言を批判した。新聞は、それが本当に正確であるならば、「良い役員」であるためにロードスに提供されたより低い給料は誰かに報酬を与える「並外れた」方法であると意見を述べました。
新聞はまた、1919年にロードスがタウンズビルからロックハンプトンへの最初の移籍によって「悪影響を受けなかった」と主張したクイーンズランド州首相のテッド・セオドアに任務を与えた。新聞はセオドアが何について話しているのかわからない、または彼が言ったことを意味しないと非難し、タウンズビル、ロックハンプトン、木曜島の仕事の給与比較を発表し、ロードスが転勤したときに低い給与を受け入れたことを明らかにしたロックハンプトンへの移動であり、木曜島への移動を受け入れた場合、別の給与削減を余儀なくされたでしょう。
モーニングブレティンはまた、ロードスが過去10年間にクイーンズランド州で最大の3つの港を担当した後、ロードスがすでに証明された記録を持っていたので、ロードスが「グロテスク」としてテストされるために木曜島に送られたというフィヘリーの提案を説明しました。モーニングブレティンはまた、フィヘリーは一度しか会ったことのない将校に深い憤慨を持っているようだと述べた。
ウィリス島気象台
ロードスが港湾管理者として働いていた最後の数年間、彼は政府にロビー活動を行い、ウィリス島に気象観測所を設立しました。ロードスは、気象監視装置が島に建てられた1921年に最終的に報われました。デイリーコマーシャルニュースアンドシッピングは、連邦政府部門による「冷たい潅水」が繰り返されたにもかかわらず、サイクロンシーズン中のノースクイーンズランド海岸沖の海運をより安全にするという彼の探求におけるロードスの粘り強さを賞賛しました。
ウェザーステーションを設立するという彼の使命において、ロードスは船長、海運会社、クイーンズランド商工会議所に手紙を書き、クイーンズランドの新聞に彼の提案について「宣伝」を氾濫させました。その後、ロードスは新聞記事のコピーを頻繁に連邦議会議員に送り、ロードスは彼らに助けを求めた。
連邦政府は最終的に提案の実行可能性を調査することに同意し、ウィリス島に遠征隊を派遣しました。ロードスは当初招待されていませんでしたが、最終的に公式パーティーと一緒に旅行する許可が与えられました。連邦政府がウィリス島の気象監視を開始することに最終的に合意した後、ロードスは仲間の船員から多くの支援の手紙を受け取ったと言われています。
政治
ロードスは生涯を通じて政治に強い関心を持っていた。
ロックハンプトンに留まることを選んだ後、ロードスはジョン・アダムソンの明らかな自殺によって引き起こされた1922年にオーストラリア・ナショナリスト党の上院欠員の事前選考にノミネートされたが、地元の商人ウィリアム・ジョージ・トンプソンに敗れた。
ロードスはその後、統一党と呼ばれる国民党の新たに結成された州支部に関与するようになった。
彼はユナイテッド党の選挙運動委員会に任命され、1923年2月に行われた補欠選挙でフランク・フォードの辞任をきっかけに、地元のユナイテッド党候補（およびロックハンプトン市長）のウィリアム・チャールトンをロックハンプトンの潜在的な州議会議員として昇進させるために働いた。連邦政治に移った。ロックハンプトンの補欠選挙は、 1923年の州選挙のわずか3か月前に行われました。
しかし、ロードス氏は、労働党候補のジョージ・ファレル氏の私生活に関して、連合党に関係する一部の人々による主張に関する「甘やかされた戦術」と「規律の欠如」に同意しなかったため、キャンペーン委員会を辞任した。
ロードスの辞任の決定は、女性がロックハンプトンを訪問し、チャールトンに利益をもたらすことを目的とした塗抹標本キャンペーンの一部であるとされる彼女の2歳の子供の父親であるとファレルを非難したと主張された後に行われました。
スキャンダル中に出された声明の中で、ファレルはロードスが「公正なプレー」を信じており、「汚いビジネスが起こっている」のを見て立っていないことを称賛した。
1925年、ロードスはロックハンプトンに新しく設立された憲法クラブの書記になりました。このクラブは、社会的および政治的問題への関心を高め、憲法上の政府の目的とオーストラリアの産業資源の開発を促進するために設立されました。
綿花栽培の擁護
彼のキャリアの間、ロードスはジャーナリストとして、また綿花栽培者連合のメンバーとして綿花栽培に携わり、組織の州の秘書を務め、セントラルクイーンズランドの畜産業に代わる農業として綿花栽培産業を促進するために働いていました。
1923年、ロードスは、月刊誌TheCottonFarmerの発行を継続することを目的としたCottonFarmingPublishingCompanyの共同創設者兼最高経営責任者になりました。牛市場の崩壊後、乾燥地の綿花栽培は、牛肉生産者と帰還兵の救世主であると一時的に見られた。
コットンファーマーは最終的に1925年にオーストラリアのコットングローワー、ファーマー、デイリーマンに統合され、ロードスは地元の特派員および出版物の代理人になりました。
ロックハンプトン農業協会と協力して、ロードスは1923年に、綿花産業であるセントラルクイーンズランドに関連するパンフレットを発行しました。
書き込み
彼のすべての努力の中で、ロードスが最もよく知られていることを書いています。
ロックハンプトンにとどまるという彼の決定に続いて、ロードスはジュニウスのペンネームの下で市の日刊紙TheMorningBulletinに記事を寄稿し始めました。
彼の記事の主題は、主に、自然、船乗り、難破船など、彼に最も馴染みのあるトピックで構成されていました。彼の仕事は彼を論説委員として新聞社のスタッフに招待することにつながりました。彼は彼の批判的分析とダイナミックなスタイルで知られるようになり、彼の論説のいくつかは物議を醸しました。
しかし、ロードスはすぐに非常に尊敬されている地元のジャーナリストとしての評判を獲得し、最終的にはモーニングブレティンの副編集長および毎週の分派であるセントラルクイーンズランドヘラルドの編集者に昇進しました。
ロードスがセントラルクイーンズランドヘラルドで「ティーレースの放送」と呼ばれる連続した架空の物語を書いたのは「ジュニウス」の仮名で、1934年11月8日に始まり、1935年1月17日に終わりました。
ロードスの執筆と海事関連の両方のテーマへの情熱の組み合わせは、間違いなく彼の最も有名な作品である太平洋のページェントの2巻の出版につながり、1937年に出版されました。国民党議員、ドナルド・チャールズ・キャメロン卿を含むロードスの政党に関連しており、クーリエ・メールの編集者に熱烈な手紙を書いた。
ロードスは、太平洋のページェントの調査中に不正確な歴史的情報を継続的に見つけることに大きな不満を感じ、オーストラリアの歴史のより本物の記録を求めるシドニーのラジオ局2BLで厳しい演説を行ったと考えられています。
ロードスは後に、オーストラリアの一般的な歴史ではなく、自分たちの州だけに関連する歴史だけを生徒に教えることで学校を批判した。
ロードスの歴史への関心は、ロックハンプトンとセントラルクイーンズランド地区に関連する地元の歴史にも及んだ。ペンネームHistoricusの下で、彼は1948年1月に始まったThe Early History：Rockhampton＆District and Our History series for the CentralQueenslandHeraldを書いた。
モーニングブレティンはまた、ロックハンプトンの海事の歴史、ロックハンプトンの港に関連してロードスによって書かれた2つの補足小冊子を発行しました：その開発の歴史とフィッツロイ川を下る旅。
1934年、ロードスは、キャンベラにあるオーストラリア国立図書館に個人的に照合したオーストラリアの海事史の詳細な2巻の索引を提示しました。
その後の人生
1930年代から1940年代にかけてロックハンプトンに住んでいたとき、ロードスはゲストスピーカーとして需要があり、ロータリー、QCWA、ロックハンプトングラマースクールなどが主催する地域社会の行事でさまざまなトピックについて定期的に口頭発表を行いました。
ロードスは1954年4月にTheMorningBulletinでの勤務を辞め、ブリスベンに移転しました。別れの挨拶で、まだ読んでいない本やまだ見たことのない場所があるので、引退は忙しいとのことでした。
彼は、新しい教会ホールの奉献やロックハンプトン芸術地区に事務所を開設するロックハンプトン＆ディストリクト歴史協会などの特別なイベントのために何度もロックハンプトンに戻りました。
彼はまた、TheMorningBulletinとTheCentralQueenslandHeraldの記事を寄稿し続けました。
彼の妻エディス・メイ・ロードス（旧姓トーマス）は1954年11月に亡くなりました。偶然にも、彼の息子の妻もわずか数週間後に亡くなりました。
ロードスは1964年6月18日にブリスベンで亡くなりました。
家族
ロードスは1908年4月10日にブリスベンのオールセインツ英国国教会でエディスメイトーマスと結婚した。
彼らには一人の息子、フレデリックセシルローズジュニアとロレーヌシャーリーと呼ばれる養女がいました。トーマス自身は、 1907年から1920年までカーナーボンのメンバーを務めたクイーンズランド州の政治家ドナルドガンの養女でした。 、およびロレーヌ・シャーリーは、オーストラリア空軍の女性補助隊で航空機の女性を務めています。
ロードスの妻エディスは、クイーンズランド州の残虐行為防止協会に積極的に関与し、1939年にこの組織の名誉会員に任命された。
遺産
ロードスは、歴史的な誤りを正そうとした彼の努力に対して、大学の教授、図書館員、教育局長から感謝の意を表した。
特に太平洋のページェントは、他の海事関連の文献で一次資料および二次資料として引用されています。
オーストラリアの歴史家であるローナ・マクドナルド博士は、オーストラリアの歴史を改善するためのロードスの貢献を重要な仕事と見なし、それが主題の水準を高めるのに役立ちました。
参考文献
セントラルクイーンズランド：何百万もの服を着る土地（1923）
オーストラリアの海事の歴史：古くからの船の堂々としたページェントによって示されているように（1933年）
ティーレースの放送（1934）
太平洋のページェント：太平洋のページェント：オーストラレーシアの海事史である（1937）
ロックハンプトン港：その開発の歴史（1940）
フィッツロイ川を下る旅（1940）
若者とその遺産の場合である十字架に戻る（1941年）
参考文献
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