GAZ-31029 – 日本の辞書

GAZ-31029

「GAZ-31029」
GAZ-31029 Volgaは、 Gorkovsky Avtomobilny Zavod（GAZ 、Gorky Automobile Plant）が、 Volgaマークの世代として1992年から1997年にかけて製造した自動車です。
GAZ-31029ボルガ
概要
メーカー GAZ 製造 1992–1997 組み立て
ニジニノヴゴロド、ロシア
シンフェロポリ、クリミア自治共和国、ウクライナ（KrimAvtoGAZ、1995-1997）
ボディとシャーシ
ボディスタイル
4ドアサルーン/セダン5ドアエステート/ワゴン（GAZ-31022）
レイアウト
FRレイアウト
関連している
GAZelle GAZ-3102 GAZ-31105
パワートレイン
エンジン
2.3 L ZMZ-4062.10 DOHC I4
2.4 L ZMZ-402.10 / 4021.10 I4
年表
前任者
GAZ-24-10ヴォルガ
後継
GAZ-3110ボルガ

コンテンツ
1 歴史
2 技術的な詳細
3 バージョン
4 外部リンク

歴史

GAZ-31029リア
GAZ-24-10と同様に、31029も一時的な車両として意図されていました。GAZ-24-10とGAZ-3102の両方のGAZ-24派生物、GAZ-3103 / 3104/3105ファミリーの後継機の開発は遅れを経験しており、大量生産されたGAZ-3103とGAZは明らかでした。 -3104シリーズは今後数年間は実現しませんでした。同時に、GAZ-24-10のスタンピングプレスは完全に使い古されました。
市場経済の到来により、小型商用車が求められ、アゼルバイジャンの将来のKiAZ工場で製造されることを意図した車であるGAZelleを生産できるように、工場を改造する作業が急いで進行しました。需要の空白を埋めるために、新鮮で新しい車を提供します（したがって、価格を変更し、ハイパーインフレーションを修正することもできます）GAZは、Volga車のさらに別の近代化を実施しました。

技術的な詳細
GAZ-24-10はボディワークではなく主に機械的でしたが、GAZ-31029は正反対でした。パネルのほとんどはGAZ-3102から借用されましたが、フロントフェイシアは一方では空力的な傾斜があり、フォーマルではないため、GAZ-3102のステータスが変更されないようになっています（事実上、完全な近代化計画は実装され、GAZはついにGAZ-24の後継プログラムを実現しました（ほぼ10年遅れ）。その他の違いには、黒いプラスチックのバンパーが含まれていました（したがって、車にはクロームの詳細が欠けていました。オプションのハブキャップを除いて）。
機械的には、わずかに近代化された電気、標準となったK-151キャブレター、および単一のリアアクスルを除いて、GAZ-24-10と同じでした。1992年に発売されたこの車は、現在完全に購入可能であり、商業需要はすぐに主力製品として利用されました。同時に、生産量の増加（1993年に年間115千台の記録が設定された）による生産の質は急落しました。車両の人気イメージを一変させたのはGAZ-31029でした。過去30年間、ヴォルガは権力とキャリアの成功のステータスであり、ソビエト社会の抑圧的な側面でさえありましたが、GAZ-31029は、所有者がステレオタイプのイメージを獲得した安価な車両として、新しいスタイルのヴォルガ所有権を示しました傲慢な道路利用者。大衆文化では、「Kozlobyk」という用語は、その堅牢なイメージのために実装（山羊の雄牛）でした。

バージョン
1994年のGAZelleの発売（エンジンと電気を含むVolgaの部品の50％以上を使用）により、Volgaの需要は商業的役割のためにわずかに減少しましたが、私的使用のためではありませんでした。GAZはついに近代化プログラムに戻り、1996年の初めに新しい2287ссZMZ-406燃料噴射DOHCエンジンと5速ギアボックスを備えたバージョンが提供されました。145 hpを生成し、その加速は13.5秒になり、最高速度は170 km/hになりました。オーバードライブの5速ギアのおかげで、100kmあたり9.3リッターの燃費が可能になりました。このモデル、GAZ-31029-50も、GAZ-3102のフロントディスクブレーキアセンブリと、統合されていないパワーステアリングを使用する必要がありました。
この車は、サンクトペテルブルクでのストリートチェイスシーンでのジェームズボンドの映画ゴールデンアイで最もよく覚えられています。GAZ-31029はGAZ-24-10の変更を保持し、GAZ-31021はタクシーバージョンで、80 RONガソリンで稼働し、GAZ-31022はエステートバージョンでした。GAZ-31023は救急車でした。1993年にピックアップバージョンのGAZ-2304「Burlak」のプロジェクトが提案され、プロトタイプの段階に進み、その年のモスクワ国際モーターショーで展示されましたが、GAZelleのエントリーは生産投資を正当化するものではありませんでした。
以前のVolgasとは異なり、GAZ-31029ベースでFSO用にV8バージョンは作成されていませんでしたが、現代の外国車が豊富にあるため、この車両は廃止され、特別目的ガレージ（GON）はロシア製の車両のほとんどを1990年代後半。

外部リンク

コモンズのGAZ-31029に関連するメディア”