GAZon – 日本の辞書

GAZon

「GAZon」する必要があります
GAZ-3307とGAZ-3309（ニックネームGAZon）は、中型のゴーキー自動車工場で生産されたロシアの第4世代トラックです。フラットベッドトラックキャブレターGAZ-3307は1989年後半に発表され、ターボディーゼルトラックGAZ-3309は1994年末に発表されました。
GAZ-3307 / GAZ-3309
モスクワのGAZ-3307
概要
メーカー
ゴーキー自動車工場
製造
1989年–現在
組み立て
ニジニノヴゴロド、ロシア
コリャジチ、ベラルーシ（BelAvtoGAZ、2012-）
ボディとシャーシ
クラス
中型トラック
ボディスタイル
フラットベッドトラック
レイアウト
FRレイアウト
パワートレイン
エンジン
ガソリン：
4.25 L ZMZ-511 V8
4.67 LZMZ-5231V8 エンジン
ディーゼル：
3.8LカミンズISF ターボ I4
4.15LZMZ -5441 空冷ターボI4
4.43LYaMZ -5342ターボI4
4.75 LMMZD-245.7ターボI4
伝染;感染
5速マニュアル
寸法
ホイールベース
148.43インチ（3，770 mm）
長さ
257.9インチ（6，551 mm）幅 93.701インチ（2，380 mm）
高さ
92.52インチ（2，350 mm）
年表
前任者 GAZ-53 後継
ガゾンネクスト
GAZ-3307は、1993年初頭に廃止された第3世代のトラックファミリーGAZ-52 / 53に代わるものです。これらのトラックは、4.5トンの環境収容力を備え、あらゆるタイプの舗装道路で使用できるように設計されています。第4世代のGAZトラックファミリーには、5トンのディーゼルトラックGAZ-4301（1984-1995）と3トンのディーゼルトラックGAZ-3306（1993-1995）が含まれます。1999年以来、Gorkyは、タイヤ内の空気圧を集中制御するための単一のリアアクスルとバスバーシステムを備えた2〜3トンの全地形対応トラックGAZ Sadko（4×4 ）を提供してきました。2005年以来、同社はバスバーゲーブルリアアクスルを備えた4トン全地形対応トラックGAZ-33086「Zemlyak」を提供してきました。

コンテンツ
1 第4世代GAZトラック（4×2）の歴史と発展
2 モデル
3 参考文献
4 外部リンク

第4世代GAZトラック（4×2）の歴史と発展
1980年代初頭、トラックの設計時にGAZ-3307およびその他の第4世代モデルは、サイトで十分な統合を提供し、既存の生産車を集約しました（実際、シャーシおよびガソリン発電所はモデルGAZ-53-12から移動しました）。メンテナンス、修理、操作を容易にしながら、自動車のコストを削減します。
車は、効率的な換気と暖房システムを備えた、より広々としたモダンなダブルキャブを受け取りました。これは1984年にパイロットトラックGAZ-4301に最初に適用されました。 GAZ-3307の試験は1986年12月に終了しました。
前任者とは異なり、これらのトラックはパワーステアリングを備えています。キャブレターエンジンZMZ-511（最新のZMZ-53 ）125 HPを搭載した4.5トントラックGAZ-3307（4×2）の量産は1989年後半に開始されました。
1992年、GAZは5トントラックGAZ-43016気筒空冷ディーゼルエンジンGAZ-542125HPの量産を開始しました。これは、ドイツの会社Deutz AGからのライセンスに基づいて製造され、8.6トンのダンプカーローリーコンボイGAZ-6008（トラックGAZ-4509 +トレーラーGKB-8536）で動作するように、シャーシに農業用トラックGAZ-SAZ-4509が搭載されています。モデル3307と4301のホイールは互換性がないなど、構造上の大きな違いがありますが、車の外観はほとんど同じです。GAZ-4301の生産は1995年まで続きました。GAZ-4301の合計28，158台のトラックが生産されました。
1993年に交換モデルGAZ-523トントラックGAZ-33064気筒空冷ディーゼルエンジンGAZ-54485HOの生産を開始。1992年のいくつかの情報源によると、トラックはGAZ-52のキャブレターエンジンを搭載した2.5トンの改造33061の限定版でリリースされました。3トンのGAZ-3306（主に「カーゴタクシー」の公演）の生産は1995年まで続きました。
1994年後半、GAZディーゼルターボ空冷GAZ-5441 115 HPで4号が開発され、積載量4.5トンのモデルGAZ-3309は、シャーシとキャブをGAZ-3307と完全に統合しました。1996年半ばまでに、それはコンベヤートラックキャブレター3307に完全に置き換えられました。199年半ばに、GAZでのディーゼル「エアベント」の独自の生産は不経済であると考えられ、モデル3309のリリースにつながりました。 2001年末、4.5倍キャブレターGAZ-3307の生産が再開されました。その後、ミンスクモータープラント（MMZ）でベラルーシのディーゼルMMZ D-245.7にガスが置き換わり、3309モデルの生産が再開されました。
1999年以来、GAZは四輪駆動（4×4）車である4番目のファミリートラックを生産しました-軍用（容量2トン）とその民間用（2.3m）バージョンのGAZサドコです。
2006年頃、GAZ-3307、GAZ-3309、GAZ-3308は、環境基準としてEuro-2、2008年からEuro-3の認定を受けたガソリンエンジンとディーゼルエンジンを搭載しました。ガソリンエンジンZMZを搭載した3307および3308モデルの大規模生産は2009; しかし、政府機関の生産制限は続いた。2010〜2012年には、中型トラックGAZ（4×2）ディーゼルエンジンに、主にMMZ D-245.7 E-3（モデル3309）、および全輪駆動（4×4）モデル33081「Sadko」と33086「カントリーマン」-ディーゼルエンジンMMZD-245.7E-2。2013年以降、GAZ 4世代のすべてのトラックは、ベースエンジンとしてターボMMZD-245.7E-4パワー119HPを受け取りました。
2012年以降、GAZ-33096はディーゼル用に変更され、2013年にEuro-4の下で認定されました。2013年2月、GAZ-33098シリーズは、Euro-4認定を受けたロシアのディーゼルエンジンYaMZ-5342.10に変更されました。トラックの新しいバージョンである全地形対応車GAZ-33088が導入されました。2014年6月、GAZは、3トンの収容力を備えたSadko Nextという非公式の名前の新しいバージョンと、GAZ-3309の新しいバージョンを発表しました。

長いベースを備えたバンベースのシャーシGAZ-33091

モデル
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KAvZ -3976
ウォッチバス。

ガゾンネクスト
GAZ-33070シャーシおよびキャブレターエンジン付きフラットベッドトラックZMZ-511/-513 / -5233;
GAZ-33072シャーシ、キャブレターエンジンZMZ-511 / -513 / -5233、ティッパー生産SAZ;
GAZ-33073カーゴタクシー（日よけ付きの箱、側面に沿った折りたたみ式ベンチ、バックボードへのドア、折りたたみ式階段）;
KAvZ-3976を取り付けたキャブレターエンジンZMZ-513/-5234を備えたGAZ-33074拡張シャーシ（2007年後半に製造中止）。
液化石油ガス（LPG）およびガソリンA-80用のバイフューエルエンジンZMZ-513を備えたGAZ-33075シャーシおよびフラットベッドトラック。
圧縮天然ガス（CNG）とガソリンA-80で稼働するバイフューエルエンジンZMZ-513を搭載したGAZ-33076シャーシとフラットベッドトラック。
GAZ-33078シャーシおよびディーゼルHinoW04CT125hpのフラットベッドトラック。
GAZ-33090シャーシおよびフラットベッドターボディーゼルMMZD-245.7E2;
GAZ-33091は1.4m延長され、フラットベッドトラックシャーシにはターボディーゼルMMZD-245.7E2が搭載されています。
GAZ-33092シャーシ、7人用のダブルキャブ、および消防車と上部構造の下にあるターボディーゼルMMZD-245.7E2。
KAvZ-397650を取り付けたターボディーゼルMMZD-245.7E2を備えたGAZ -33094拡張シャーシ。
SAZ-3507-01スリーウェイティッパーシャーシGAZ-33072、本体の容積5m³（側面が拡張された状態で10m³）、耐荷重4.13 m（4.33 m）;
SAZ-35071スリーウェイティッパーシャーシGAZ-3309、本体の容積5m³（側面が拡張された状態で10m³）、耐荷重3.93 m（4.13 m）;
片側シャーシGAZ-33072を備えたSAZ-35072ダンプトラック、本体容量4.5m³、容量4.25 m;
SAZ-35072-10スリーウェイティッパーシャーシGAZ-3309、本体容積4.5m³、耐荷重4.1トン。
134.5 hpのターボディーゼルYaMZ-5344（Euro 4）容量を備えたGAZ-33098フラットベッドトラックシャーシ。
ディーゼルエンジンCumminsISF3.8Lを搭載したGAZ-33096フラットベッドトラック（同様にトラックGAZ-33106「Valdai」に搭載）。
2000年以来、GAZ-3307および3309は、バンの取り付け、車の運搬、およびその他の機械の移動のための拡張フレームを備えたトラックのバリエーションを作成するために、さまざまな企業で使用されてきました。ボディの有効長さとスコープを拡大することで、マウンティングフレームのサイズの拡大を最大限に活用し、長距離貨物やばら積み貨物の輸送に役立ちます。いくつかのバリエーションは、都市間交通用のバースを備えた細長いキャビンを特徴としていました。

参考文献
^ Грузовикпятилетки//””Техникамолодёжи””、№1、1985.стр.35 ^ ÅжегодникБольшойСоветскойЭнциклопедии、1987（вып.31）。М。、«Советскаяэнциклопедия»、1987年。стр.42 ^ ЗМЗ-511：техническиехарактеристики ^ ДвигателинаГАЗ3307 ^ ДвигателиV8ЗМЗконструкция、характеристики、историяразработки ^ “НовыйГАЗонНекстиСадкоНекст2022：цена、фото、характеристики、видео、обзорNext10″。2022年1月6日。

外部リンク
コモンズには、GAZ-3307に関連するメディアが
GAZウェブサイトの公式ページ
GAZWebサイトのConfigurator”