GBクラス2

GB_Class_2
 「GBクラス2」  
GB Class 2は、ノルウェーのトロンハイムのGraakalbanenのためにSkaboJernbanevognfabrikkによって建設された一連の2つの路面電車と2つのトレーラーでした。
GBクラス2
1966年のクラス2
メーカー
シュカボ
構築された 1943〜1947 サービス開始 1943年 構築された数
2つの路面電車2つのトレーラー
保存された数 1 艦隊番号
5–6（路面電車）53–54（トレーラー）
オペレーター Graakalbanen デポ Munkvoll 提供される回線
グラカレンライン
仕様
車体構造 木 車の長さ
13.0 m（42.7フィート） 幅 2.6 m（8.5フィート）
ドア 4 重さ
24.0トン（23.6ロングトン、26.5ショートトン）
トラクションシステム
シーメンスD503a/ GBM 431
電力出力
240 kW（320 hp）
電気システム
600 V DC
集電装置
パンタグラフ
軌間
1，000 mm（3 ft  3+3⁄8インチ） _  _
4つのSiemensモーターのそれぞれは、60 kW（80 hp）の効果がありました。2つのコンパートメントがあり、どちらも4列の座席があり、リバーシブルの座席が街の通りを部分的に走っていたにもかかわらず、路面電車の幅は2.6 m（8.5フィート）でした。彼らは40人の乗客のための座席を持っていました。
トラムは1941年に注文され、トラムとトレーラーの1セットが1940年5月に配達されました。1947年までは追加のトレーラーが配達されませんでした。1950年に、2番目のモーターがSiemensから納入され、最初のトレーラーを路面電車に再構築することができました。トラムは1973年にTSクラス7のトラムに置き換えられ、GraakalbanenがTrondheim Trafikkselskapに統合され、その後ルートが再編成されたため、GråkallenラインはLademoenラインに沿って運行されていました。No. 5は、 Trondheim Tramway Museumに遺産トラムとして保存されていますが、No。6は1983年に廃棄されました。

参考文献
^ Kjenstad、ルーン（1994）。PåskinneriBymarka。Baneforlaget。pp。64–65。ISBN 82-91448-01-9。
^ Kjenstad、ルーン（2005）。TrikkeniTrondheim100år。Tapir Akademisk Forlag p。359. ISBN  82-519-1895-2。

 
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