GBレールウェイズ


GB_Railways

GB鉄道は、多くの列車運行会社の親会社であり、 1997年1月からアングリア鉄道フランチャイズを運営し、ハルトレインズとGBレールフレイトを立ち上げました。 GB鉄道は、エストニアの鉄道会社Edelaraudteeの経営にも関与し、オーストラリアのGreatSouthernRailに投資しました。
GB鉄道グループplc 業界 レール 設立
1996年10月
廃止
2003年8月
運命
FirstGroupが購入
本部
ロンドン イギリス
重要人物
マイケル・シャバスジェレミー・ロングジム・モーガンマックス・スタインコフ
サービス
旅客輸送貨物輸送
子会社
アングリア鉄道ハルトレインズ(80%)GBレールフレイト
Webサイト
www.gbrailways.com
グレートブリティッシュレイルウェイズ
と混同しないでください 同社は2003年8月にFirstGroupに買収されました。

歴史
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  リバプールストリート行き
のサービスを
提供する
ストウマーケットのアングリア鉄道86230
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  南オーストラリア州クックのインディアン
パシフィック
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  ハルトレインズ
170393ハル
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  ロンドンキングスクロスのGB
レールフレイト66706
GB鉄道は、英国国鉄の民営化の際に英国の鉄道フランチャイズに入札するために、さまざまなバックグラウンドを持つ起業家によって1996年10月に設立されました。1996年にアングリアフランチャイズを授与された後、 GBレールウェイズは1997年1月にオルタナティブ投資市場に上場しました。
1997年10月、リーガル&ジェネラル、マッコーリー銀行、RailAmerica、G13 Pty Ltd 、Sercoとのグレートサザン鉄道コンソーシアムの一部として、グレートサザン鉄道として運営されていたオーストラリアンナショナル鉄道の州間旅客サービスを買収しました。 1998年、インターキャピタルエクスプレスコンソーシアムの一部として、GBレールウェイズは、シドニーからキャンベラへの高速鉄道サービスの最終候補に選ばれました。 2000年9月、GB Railsは、AMECEngineeringとのWesternFreightコンソーシアムの一部として、西オーストラリアのWestrail貨物事業に入札しました。
1999年10月、同社はGreat Southern Railの19.7%の株式をSercoに売却すると発表しました。
2000年9月、GBレールウェイズはハルトレインズ(80%の株式を保有)を立ち上げました 。ハルとロンドンキングスクロスの間で列車を運行するオープンアクセスの都市間鉄道事業者です。
2000年11月、GB Railwaysは、エストニアの子会社であるGB Railways Eesti ASを通じてエストニアの旅客鉄道事業者Edelaraudteeの持分を、 1,000万クローン(540,000ドル)で取得しました。 GBレールウェイズが株式の20%を所有し、その過半数の所有者はエデララウッテーのヘン・ルーベル会長と弁護士のマルセル・ヴィックマニールでした。 2002年のGB鉄道の会社への投資はわずか70,000ポンドでした。これは会社に手数料ベースで管理を提供しました。
GBレールウェイズは、2001年3月に貨物列車運行会社GBレールフレイトを立ち上げました。
2001年、同社は求婚者候補と買収交渉を行っていると噂されていました。同社のサービスは、ハットフィールド鉄道の墜落後にレールトラックによってすべての鉄道事業者に課せられた速度制限の悪影響を受け 、戦略鉄道庁からの補助金が増えたにもかかわらず、純損失を出していました。
2002年、GNERとFreightlinerのコンソーシアムが会社の買収を試み、1株あたり約1ポンド、つまり875万ポンドと評価しました。GNERは旅客列車の運行を求め、FreightlinerはGBレールフレイトの子会社を求めました。提案は議論なしに拒否され、企業は買収の試みを中止しました。
2003年7月、 FirstGroupはGB鉄道の買収提案を成功させ、1株あたり2.50ポンドの提案を行いました。グレーターアングリアのフランチャイズが勝った場合は£2.00、ノーザンレールまたはウェールズ&ボーダーズのフランチャイズが勝った場合は£0.50のさらに延期された対価がありましたが 、これらのフランチャイズの入札はいずれも成功しませんでした。

遺産
ハルトレインズはファーストグループの子会社として継続し、2008年にファーストハルトレインズのブラン​​ド名を変更しました。ファーストグループは2010年6月にGBレールフレイトをユーロトンネルに売却しました。

参考文献
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^ GBRailwaysplcの企業パンフレット
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^ NationalExpressGroupが新しいグレーターアングリアフランチャイズ戦略鉄道庁の優先入札者として発表2003年12月22日
^ Serco-NedRailwaysが新しいNorthernRailFranchise StrategicRailAuthorityの優先入札者として発表2004年7月1日
^ SRAは、新しい統合ウェールズフランチャイズ戦略鉄道庁の優先入札者を発表2003年8月1日ウェールズ&ボーダーズ
^ ライト、ロバート(2010年6月1日)、「GBレールフレイトのための£3000万の取引のユーロトンネル」、FT、ピアソンplc”