GCR_Class_9A
グレートセントラル鉄道（GCR）クラス9Aは、1889年から1892年の間に製造された0-6-2T 蒸気機関車のクラスでした。1923年から、機関車はクラスN4に再指定されました。
GCRクラス9Aおよび9AAlt。LNERクラスN4
1949年4月10日バーンズリー機関車区のN4/2 No. 69239
タイプと起源
パワータイプ
蒸気
デザイナー
トーマスパーカー
ビルダー
ゴートンワークス（6）
ニールソン（49）
建設日 1889〜1892 総生産量55 様
構成： • ホワイト
0-6-2T
• UIC C1 n2t ゲージ
4フィート 8+1⁄2インチ （1，435mm） _
ドライバー径
5フィート1インチ（1.549 m）
トレーリング径
3フィート6インチ（1.067 m）
ホイールベース
22フィート6インチ（6.86 m）
長さ 9A： 36 ft 2+1⁄8インチ（11.03 m）
9A Alt：
36フィート8+1⁄8インチ（11.18 m）
車軸荷重
16.75ロングトン（17.02トン）
接着剤の重量
48.15〜48.40ロングトン（48.92〜49.18トン）
ロコウェイト
61.50〜61.95ロングトン（62.49〜62.94トン）
燃料タイプ
石炭
燃料容量
9A：2.75ロングトン（2.79トン）
9A Alt：3.00ロングトン（3.05トン）
ウォーターキャップ。
9A：1，300英ガロン（5，910 l; 1，560 USガロン）
9A Alt：1，360英ガロン（6，180 l; 1，630 USガロン）
ファイアボックス： •ファイアグレートエリア
18.3平方フィート（1.70 m 2）
ボイラー LNER図21 ボイラー圧力
160 lbf / in 2（1.10 MPa）
加熱面
1，063平方フィート（98.8 m 2）
•チューブ
964平方フィート（89.6 m 2）
•Firebox
99平方フィート（9.2 m 2）
過熱器
なし
シリンダー
二、中
シリンダーサイズ
18インチ×26インチ（457mm×660mm）
バルブギア
喜び
バルブタイプ
スライドバルブ
パフォーマンスの数値
牽引力
18，780 lbf（83.54 kN）キャリア 演算子
マンチェスター、シェフィールド、リンカーンシャー鉄道
グレートセントラルレイルウェイ
ロンドンアンドノースイースタン鉄道
イギリス国鉄
クラスGCR：9A LNER：N4
パワークラスLNER：2 BR：2MT
車軸荷重クラス
LNER / BR：ルートの可用性4
引きこもった 1932〜1954 配置
すべて廃棄
コンテンツ
1 設計・施工
2 機関車の番号付け
3 参考文献
4 外部リンク
設計・施工
マンチェスター、シェフィールド、リンカーンシャー鉄道（MS＆LR）のためにトーマスパーカーによって設計され、1892年までに合計55両の機関車が製造されました。 MS＆LRは1897年にGCRに名前を変更しました。より大きな石炭バンカーで、重量が61.95ロングトン（62.94トン）に増加します。この最後のバッチは、Class 9A Alteredとして分類され、9AAltと略されることも
GCR 9Aロコは、 1923年のグループ化後にGCRがロンドンおよび北東鉄道に吸収されたときに、 LNER機関車の番号付けおよび分類システムの下でN4として再分類されました。オリジナルのデザインはN4/1で、バンカーが拡張されたものはN4/2でした。
1925年に、N4をLNER複合車両限界内に収めるために、より短い煙突が取り付けられ始め、さらに2つのバリエーションN4 / 2（短いバンカー）（既存のN4/2はN4/3として再コード化）とN4 / 4（長い）が作成されました。陣地壕）。
機関車の番号付け
それらは3つのバッチで構築され、161、165、173（後で512〜514の番号が付け直されました）、601〜638、および712〜725の番号が付けられました。GCRロコは1923年にラインがLNERに吸収されたときに、元の番号に5000が追加され、5512から5725の範囲の番号になりました。1946年に導入されたLNERの番号付け合理化スキームの一環として、生き残った22のN4の番号が9225から9247 で、最も早いビルドが最も少ない番号を受け取り、以下同様に続きます。1948年1月1日に結成されたイギリス国鉄は、すべてのLNERロコ番号に60000を追加しました。
参考文献
^ Boddyetal。1977、pp。79、83–84。
^ Casserley＆Johnston 1974、p。74 ^ Boddyetal。1977年、p。81。
^ アラン1947年、52ページ
ボディ、MG; ブラウン、WA; フライ、EV; ヘニガン、W .; ケン・ホール; マナー、F .; Neve、E .; プラット、ENT; プラウド、P .; エイドン、WB（1977年3月）。フライ、EV（編）。LNERの機関車、パート9A：タンクエンジン-クラスL1からN19。ケニルワース：RCTS。ISBN 0-901115-40-1。
Casserley、HC＆Johnston、Stuart W.（1974）。グループ化2の機関車：ロンドン＆ノースイースタン鉄道。サリー州シェパートン：IanAllanLimited。ISBN 0-7110-0553-2。
アラン、イアン（1947）。LNER機関車のABC1947。イアンアラン株式会社
外部リンク
コモンズには、GCRクラス9A/LNERクラスN4に関連するメディアが
LNER百科事典