GCR_Class_9Q
「GCRクラス9Q」
LNERによってB7に分類されたGCRクラス9Qは、グレートセントラル鉄道の高速貨物、救援乗客、および遠足サービスのためにジョンG.ロビンソンによって設計された4-6-0混合交通機関車のクラスでした。それらは、ロビンソンの初期のクラス9P「ロードファリンドン」エクスプレスパッセンジャークラス（LNERクラスB3）の小型ホイールバージョンでした。
GCRクラス9QLNERクラスB7
LNER 1386（以前の5034）、1949年にダーナル機関車区で
タイプと起源
パワータイプ
蒸気
デザイナー
ジョン・G・ロビンソン
ビルダー
ゴートンワークス、（23）
バルカンファウンドリー、（10）
Beyer、Peacock and Company（5）
建設日 1921〜1924 総生産量38 様
構成： • ホワイト
4-6-0
• UIC 2’C ゲージ
4フィート 8+1⁄2インチ （1，435mm） _
一流の直径
3フィート6インチ（1.067 m）
ドライバー径
5フィート8インチ（1.727 m）
長さ
63フィート0インチ（19.202 m）
ロコウェイト
127ロングトン（129トン）
燃料タイプ
石炭
ファイアボックス： •ファイアグレートエリア
26平方フィート（2.4 m 2）
ボイラー： • 直径
5フィート3.5インチ（1，613 mm）から5フィート6インチ（1，680 mm）外側
ボイラー圧力
180 psi（1.24 MPa）
加熱面
2，044平方フィート（189.9 m 2）
過熱器： •暖房エリア
343平方フィート（31.9 m 2）
シリンダー 四 シリンダーサイズ
16インチ×26インチ（406mm×660mm）
パフォーマンスの数値
牽引力
29，953 lbf（133.2 kN）キャリア 演算子
グレートセントラルレイルウェイ
ロンドンアンドノースイースタン鉄道
イギリス国鉄退 1948〜1950
配置
すべて廃棄
コンテンツ
1 歴史
1.1 GCR機関車 1.2 LNER機関車 1.3 サブクラス
2 保存
3 ナンバリング
4 参考文献
歴史
GCR機関車
GCRは、1921年と1922年の間にゴートン機関車工場で2つのバッチを作成し、バルカンファウンドリーとベイヤー、ピーコックアンドカンパニーにもバッチを注文しました。28台の機関車が1923年にGroupingによって納入されました。GCRは、当時の他の4気筒設計よりもそれほど悪くはありませんでしたが、石炭がかなり重いことを発見しました。これが「BlackPigs」のニックネームになりました。彼らはまた、5フィート8インチのホイールしかなく、キャリアの初期に重いエクスプレスを引っ張ることが多かったとすぐに言いました。
LNER機関車
ロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道（LNER）は、ゴートン工場から10両の機関車の5番目のバッチを注文し、これらは1923年8月から1924年3月の間に配達されました。
サブクラス
最後のバッチでは、新しいLNER車両限界に準拠するために、ボイラーの取り付けとキャブの細部の違いが減少しました。これらはB7/2に分類されました。以前のバッチはB7/1に分類されました。
1948年に38両の機関車がイギリス国鉄に渡されましたが、その後すぐに撤退が始まりました。1949年に生き残ったいくつかの機関車は、建設中のトンプソンクラスB1機関車のためのスペースを増やすために、61702から61713の間に番号が付け直されました。
保存
何も保存され
ナンバリング 年 メーカー
GCR番号
LNER番号
LNER1942番号
BR番号
BR 1949 No. 1921年 ゴートン
72、73、78
5072、5073、5078 1360〜1362 （61360–61362）— 1921年
バルカンファウンドリー
36–38、458–564
5036〜5038、5458〜5464 1363〜1372 （61363–61372）61702–61703 1921–22
ゴートン465〜474 5465–5474 1373–1382（61373–61382）61704〜61707 1922年
ベイヤー、ピーコック31〜35 5031〜5035 1383〜1387（61383–61387） 61708〜61709 1923〜24年
ゴートン
475–482、–、– 5475–5484 1388〜1397 （61388–61397）
61710〜61713
参考文献
^ Boddyetal。1975年、p。38。
^ Boddyetal。1975年、p。42。
ボディ、MG; ブラウン、WA; フライ、EV; ヘニガン、W .; ケン・ホール; マナー、F .; Neve、E .; プラット、ENT; プラウド、P .; エイドン、WB（1975年3月）。フライ、EV（編）。LNERの機関車、パート2B：入札エンジン-クラスB1からB19。リンカーン：RCTS。ISBN 0-901115-73-8。
イギリスで運転されている蒸気機関車に関するこ”