ジェフラール – 日本の辞書

Geffrard
ジェフラールは、オーストラリア、モーリシャス、上海の間で交易された321トンの英国のブリッグであり、1875年6月13日に西オーストラリア沖で難破した。彼女は1853年にフレッドクラークによって建造された。チャネル諸島のジャージー。 1873年までに彼女はメルボルンに向かい、フレッド・デイビスが所有し、ウィリアム・ジェームズ・マンデイ大尉の管理下にあった。その後の彼女の動きは、西のジェラルトンから東のシドニーまで、さまざまな一般貨物を積んだオーストラリアの南海岸周辺で一般的に行われた。
バッセルトン小学校にぶら下がっているジェフラール
の鐘
歴史
オーストラリア
名前
ジェフラール
ビルダー
フレッドクラーク
完了 1853年身元
23262（公式番号）
運命
難破、1875年6月13日、西オーストラリア
一般的な特性
クラスとタイプ
ブリッグ
トンバーテン
316.13ロングトン（321.20トン）
長さ
37 m（121フィート）
ノート
複合構造（木と鉄）
1875年5月21日、彼女はアデレード行きのクインダラップで材木を積み込んでいました。この航海は無事に完了し、彼女はフリーマントルに戻った。しかし、3週間後、同じ旅に出て、同じ場所に係留すると災害につながりました。

コンテンツ
1 接地と破壊
2 船鐘
3 難破船の再発見
4 ノート
5 参考文献

接地と破壊
7月12日、ジェフラールは大量の材木を積み込み、この貨物を積み込んだ後、マンデー大尉はヘンリー・イェルバートンとの取引を完了するために上陸しました（午後6時頃）。彼は、そのタイプのブリッグではいつものように、1つの大きな錨を下ろしており、これが来たるべき嵐に耐えられると確信していました。しかし、チェーンの溶接不良により、チェーンが分離し、船は砂州に座礁した。朝までに、彼女は別れ、彼女を救うために何もできませんでした。
Mundayは過失で起訴されましたが、Bussletonの税関長が行った調査によって免罪されました。
難破船から回収された材料は、接地から6か月後に、フリーマントルのマニング社によって競売にかけられました。すべての付属品は、クインダラップビーチの彼のオフィスの外に船の鐘を設置したYelvertonによって購入されました。

James William Mundayの修士号、1862年11月6日
Mundayは、同じ年の11月に、メルボルンで、そして長期にわたる病気の後に亡くなりました。彼と彼の妻の記念碑は、イェルバートンからそう遠くないバッセルトンパイオニア墓地に今も立っています。
船が座礁した場所は、1940年代後半にはまだジェフラール銀行として知られていました。

船鐘
回収された後、船の鐘はヘンリー・イェルバートンの家の事務所に置かれ、そこで何年もの間、就業日の始まりと終わりを示すために使用されました。孫のHGイェルバートンによると、イェルバートンの死後、息子はバッセルトン学校の校長であるGBミルンにベルを渡して学校に設置した。

難破船の再発見
2009年と2011年に、西オーストラリア州立博物館によって考古学的調査が行われ、ほぼ確実にジェフラールの遺跡が発見され、文書化されました。
最初の調査は、2009年の西オーストラリア州立博物館オーストラリアリーダーシップアワードフェローシップ（ALAF）プレースメントの一環として実施され、ウェンディヴァンデュイベンフォールドが主導しました。他の3隻の船がこの地域で難破し、この調査中に関心がありました。1840年のエンディコット知事。1845年のハルシオン; 1878年のエラグラッドストン（再浮上）。
主な位置を特定する文書は、1876年のWE大執事の地図でした。

ノート
コモンズには、ジェフラール（船、1853年）に関連するメディアが
^ 1873年10月、ジェフラールはシドニーを出てアデレードに向かうのを1週間以上遅らせた

参考文献
^ gh 「ジェフラール」の難破船への問い合わせ。西オーストラリア州バッセルトン：裁判所。1875 –ウィキソース経由。
^ ヘンダーソン、グレイム; ヘンダーソン、キャンディジェーン（1980）。未完の航海。西オーストラリア大学プレス。OL4731124W。_
^ ジェニファーロドリゲス; Wendy van Duivenvoorde; マイケルマッカーシー; Michael Gregg、「Australasia News、Western Australia」（PDF）、Australasian Institute for Maritime Archeologyのニュースレター、p。13、 2012年8月21日にオリジナル（PDF）からアーカイブされた、しかし、ジェフラールの遺跡は、難破船の場所が現代の海図に記された位置と一致するように配置されました。残骸には鉄の膝と銅合金の留め具が付いたキールソンが含まれており、捕鯨船ではなく19世紀中期から後期の船を示しています。残骸はまた、材木を積み込みながら強風で上陸した37 m、316トンのブリッグジェフラールの状況にも適合しています。この地域にあることが知られている難破船のうち、遠征の時点で未解決だったのはジェフラールだけでした。
^ Green、Jeremy、The Busselton AreaSurvey2009および2011およびGeffrardの調査結果（PDF）、 2013年10月5日にオリジナル（PDF）からアーカイブ、
^ Deadman、Ron、Geographe Bayの難破船と船積み事件（PDF）、 2012年8月20日にオリジナル（PDF）からアーカイブ、
^ 「輸送インテリジェンス」。パースガゼットとウエストオーストラリアンタイムズ。1873年1月31日。p。2 。到着。1月24日-ジェフラール、ブリッグ、316トン、WJマンデー、メルボルンからアデレード経由。乗客—キャビン内で、F。デイビス夫妻。T.＆H。Carter＆Co。、エージェント。
^ 「アデレード」。シドニーモーニングヘラルド。1873年1月4日。p。6 。ジェフラールを除く4000近くのパッケージのお茶が、今日のオークションで適正価格で販売されています。
^ “”ENTERED OUTWARDS —10月1日”。帝国（シドニー）。1873年10月2日。p。2 。ジェフラール、brq、316トン、月曜日、アデレード。
^ 「計画された出発—10月7日」。シドニーモーニングヘラルド。1873年10月7日。p。4 。ジェフラール、アデレードの。
^ 「クリアランス。—10月6日」。帝国。1873年10月7日。p。2 。ジェフラール、ブリッグ、316トン、マンデー、アデレード。
^ 「計画された出発—10月9日」。シドニーモーニングヘラルド。1873年10月9日。p。4 。「ジェフラール、アデレードのために。
^ 「計画された出発—10月10日」。シドニーモーニングヘラルド。1873年10月10日。p。4 。ジェフラール、アデレードの。
^ 「出発—Ootober11」。帝国。1873年10月13日。p。2 。アデレードのジェフラール、ブリッグ。
^ 「アデレード。到着」。シドニーモーニングヘラルド。1873年11月11日。p。4 。11月4日-ニューカッスル出身のジェフラール。
^ 「チャンピオンベイ」。パースガゼットとウエストオーストラリアンタイムズ。1874年1月16日。p。3 。港から港まで24時間走った後、日曜日にフリーマントルから「ジェフラール」ブリッグがここに到着しました。
^ 「ポートアデレイド」。アーガス（メルボルン）。1875年1月27日。p。4 。1月25日-…西オーストラリア出身のジェフラール。
^ 「VASSE」。西オーストラリアタイムズ。1875年5月21日。p。5 。Geffrardは、アデレードのために、Quindalupにロードしています。
^ 「クラシファイド広告」。西オーストラリアタイムズ。1877年12月14日。p。3 。オークションによる販売。次の火曜日、12月18日、フリーマントルのサウスジェッティで。ギア、銅ボルト、鉄のひざ、ワイヤーリギング、銅の量。リザーブなし。LA Manning＆Co。は、上記のように、12時に、「ジェフラール」の難破船に属する大量のShip’s Gear＆c。を販売するように指示を受けました。これには、ワイヤーリギング、ボルト、銅、リードパイプが含まれます。、＆c。、＆c。、＆c。販売時の条件。フリーマントル、1877年12月12日。
^ cd 「古い船からの鐘」。西オーストラリアン。1949年7月8日。p。21 。バッセルトン、7月7日：今週、バッセルトン州立学校の校長（SG Demasson氏）がクインダラップのHG Yelverton氏から受け取った手紙は、ノルウェーの船Geffrardからの鐘がどのようにして生まれたのかについての謎を解き明かします。学校で。イェルバートン氏は、ジェフラールがモーリシャスのために材木を積み込んでいる間、1875年か1876年頃に上陸し、完全な難破船になったと述べた。彼の祖父である故ヘンリー・イェルバートン氏は、クインダラップビーチの彼の家のオフィスの外に置かれたベルを含むすべての付属品を難破船から購入しました。仕事とノックオフ。これは、HGイェルバートン氏の父親である故HJイェルバートン氏から、バッセルトン学校での建設のために故GBミルン氏に贈られました。1888年から1900年までの穏やかな日に、古いクインダラップ桟橋の北東約1/4マイルの土手で釣りをしている間、WJハーウッド氏はまだ残骸の残骸を見ることができました。この銀行は、クインダラップの高齢者には今でもジェフラール銀行として知られています。
^ 「学校の鐘の謎は部分的に解決されました」。デイリーニュース（初版）。西オーストラリア州パース。1949年6月18日。p。2 。バッセルトン、土：バッセルトンの学校の鐘の謎は部分的に解決されました。ベルの名前はジェフラールです。ベルは、バッセルトンの南約11マイルにあるクインダラップから材木を積み込むために使用された3本マストのノルウェーのスクーナーからのものです。ジェフラールは、約70年前の激しい嵐の最中に、クインダラップの突堤の東側で浜に打ち上げられました。クインダラップの最年長の住人の1人であるG.ハリス氏（彼は79歳）は、彼の兄弟ジャックが、突堤で縛ることができなかったために木材を船に運ぶために使用されたボートを担当したことを覚えています。校長のSGDemassonは、パズルの残りの半分、つまりベルがどのようにして学校に来たのかをまだ知りません。
^ ジェームズ・ウィリアム・マンデーの死亡診断書、 1875年11月11日
^ 「家族の通知」。インクワイアラー＆コマーシャルニュース。西オーストラリア州パース：オーストラリア国立図書館。1875年12月22日。p。2 。
^ 大執事、WE（1876）、シート2オーストラリア-西海岸。クームバナ湾からコワラムアップポイントまで
座標：33°37′51.031″ S115°9′31.752″ E / 33.63084194°S115.15882000°E / -33.63084194; 115.15882000″