Geki_(racing_driver)
「ゲキ」は、イタリアのレーシングドライバーであったジャコモ・ルッソ（ 1937年10月23日〜1967年6月18日）のレーシングドライバーでした。イタリアの下位フォーミュラで経験豊富なドライバーである彼は、1964年から66年にかけて3回のF1イタリアグランプリにも参加し、1964年のレースに出場できず、ロブウォーカーのためにブラバムを運転しました。彼の2回のグランプリスタートでは、彼はチームロータスのために運転しました。彼はチャンピオンシップポイントを獲得しませんでした。
「激」
ジャコモ・ルッソc。1966年
生まれ（1937-10-23）1937年10月23日イタリア、ミラノ
死亡しました
1967年6月18日（1967-06-18）（29歳）イタリア、カゼルタ
フォーミュラワン世界選手権のキャリア
国籍
イタリアの
活動年
1964 – 1966
チーム
ロータス（作品以外を含む）
エントリー
3（2スタート）
チャンピオンシップ 0 勝ちます 0 表彰台 0 キャリアポイント 0 ポールポジション 0 ファステストラップ 0 最初のエントリ
1964年イタリアGP
最後のエントリ
1966年イタリアGP
アルファロメオTZ2、
アンドレアデアダミッチ、ジャコモルッソ、ハッツェンバッハセクション
1000kmニュルブルクリンク1965年。総合17位、最大1.6リッターGTクラス優勝、7：00：53.400時間で40周
しかし、彼は4回のイタリアフォーミュラ3シリーズチャンピオンであり、1961年から1964年まで連続してチャンピオンシップを獲得しました。
彼は1967年にカゼルタで開催されたイタリアフォーミュラ3レースでの恐ろしい事故で死亡しました。ビートフェール、アンドレアサルタリ、フランコフォレスティが関与した事故の後、フェールはトラックを駆け下り、損傷した車とトラック上のオイルについて次のレーサーに警告しました。先に。次のグループの車には、トラック上の残骸との衝突を避けられなかったゲキ、マッシモ・ナティリ、ユルク・デューブラー、ロマーノ「タイガー」ペルドミ、コラード・マンフレディーニが含まれていました。その後、ゲキのマトラは壁に激突し、彼は即座に殺されました。フェールは車の1台に襲われて殺され、ペルドミは8日後に病院で亡くなりました。
完全なF1の結果（キー） 年 参加者
シャーシ
エンジン1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 WDC ポイント
1964年 ロブウォーカーレーシングチーム ブラバム BT11 BRMV8 _ MON NED BEL FRA GBR GER AUT ITA DNQ 米国 MEX NC 0 1965年 チームロータス ロータス 25 クライマックス V8 RSA MON BEL FRA GBR NED GER ITA Ret 米国 MEX NC 0 1966年 チームロータス ロータス 33 クライマックス V8 MON BEL FRA GBR NED GER ITA 9 米国 MEXNC 0
出典：
参考文献
^ 「イタリアF3チャンピオン/フォーミュラ3/フォーミュラジュニア」。MotorSportsなど2008年6月12日のオリジナルからアーカイブ。
^ 「モータースポーツメモリアル–ビートフェール」。モータースポーツメモリアル。
^ 小さい、スティーブ（1994）。ギネスコンプリートグランプリWho’sWho。ギネス。p。150. ISBN 0851127029。
スポーツポジション
前任者
就任
イタリアフォーミュラ3選手権チャンピオン1964
後継
アンドレア・デ・アダミッチ
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