Goerdelerring
Goerdelerringは、ドイツのライプツィヒにある通りと大きな路面電車の駅です。カール・フリードリッヒ・ゲルデラーにちなんで名付けられました。
Goerdelerringの公園
コンテンツ
1 ストリート
2 路面電車の駅
3 外部リンク
4 参考文献
ストリート
ライプツィヒ商工会議所
Goerdelerring通りはライプツィヒの街の一部であり、市内中心部周辺の交通をリードしています。長さは832メートルで、ランシュテッターシュタインヴェークの支部からケーテコルヴィッツシュトラーセの支部まで、主に北東南西方向に伸びています。通りには、各方向の車の通行のための3つの車線と、夜行バスでも使用される中央の路面電車のための2つの線路が現在Goerdelerringである通りの最初の路面電車の線路は、ライプツィヒ市の元の馬車ネットワークの一部として1872年に敷設されました。
通りのすぐ隣に建物はありません。それにもかかわらず、Goerdelerringという住所の建物が最も重要なのはメインの消防署です。東側には小さな緑地があり、西側には消防署の駐車場とライプツィヒ商工会議所が市の円の続きは、南のディットリッチリングと東のトロンドリンリングによって作られています。Goerdelerringの北端と市の円の北西の端を形成する交差点は、ライプツィヒで最も忙しい交差点の1つです。
1945年まで、通りはフライシャープラッツと名付けられ、北の交差点はシュルプラッツと名付けられました。1945年から1991年まで、通り全体がフリードリヒエンゲルスにちなんでフリードリヒ-エンゲルス-プラッツと名付けられ、1992年1月1日に通りは現在の名前Goerdelerringになりました。
路面電車の駅
トラムウェイ駅Goerdelerring、中央駅に向かって、2015年
1971年の同じ見解
ライプツィヒ運輸会社が運行する路面電車の駅Goerdelerringは、Goerdelerringの北端を形成する交差点のすぐ東にあるTröndlinringの真ん中に1964年に市の円の配置が再構築されたときに建てられました。1964年まで、線路は今日のルートの北にあり、建物の近くにありました。通りが広くなり、4本の線路がある大きな路面電車の駅が建設されました。現在、路面電車の1、3、4、7、9、12、14、15号線と、夜行バスのN1、N2、N3、N4、N5が駅に運行しており、ライプツィヒで最も混雑する路面電車の駅の1つとなっています。平日は1時間あたり87トラムがGoerdelerringに停車します。これは、平均して42秒ごとに1トラムを意味します。
2020年4月以降、路面電車は再建されています。
外部リンク
leipzig-lexikon.deのGoerdelerringに関する詳細情報（ドイツ語）
ライプツィヒ運輸会社の公式サイト、路面電車のネットワークに関する情報（英語で入手可能）
参考文献
^ 「UmbauHaltestelleGoerdelerring」。www.l.de（ドイツ語）。LeipzigerGruppe 。2020-03-26を取得。”