Gogo_Station
ゴーゴーまたはゴーゴーステーション、マーガレットダウンズと呼ばれることもある牧歌的なリースは、牛のステーションとして運営されています。フィッツロイクロッシングの南約11km（7マイル） 、西オーストラリア州キンバリー地域のユングンゴーラの北東83 km（52マイル）に位置しています。
ゴーゴー駅
ゴーゴーステーションホームステッド1951
ゴーゴー駅
西オーストラリアのGogo駅の場所
一般情報
タイプ 駅 位置
西オーストラリア州フィッツロイクロッシングの南11km（7マイル）
コーディネート
18°17’32” S125°35’01″E / 18.29222°S125.58361°E / -18.29222; 125.58361 （ゴーゴー駅）コーディネート：
18°17’32” S125°35’01″E / 18.29222°S125.58361°E / -18.29222; 125.58361 （ゴーゴー駅）
西オーストラリアヘリテージレジスター
専用
1998年12月11日
参照番号 698 この地域は、1879年にアレクサンダーフォレストによって最初に探検されました。アレクサンダーフォレストは、放牧地に適した、草が茂り、水が豊富な国について熱狂的な報告をしました。リースを取得した人々の中には、西キンバリーのフィッツロイ川に沿って100万エーカー以上、東キンバリーのオード川に沿って同様の量を主張したデュラックとエマニュエルの家族がいました。この地域への遠征の後、デュラックはオードに沿って土地を占領することを決定し、エマニュエルはフィッツロイに沿ってその地域を占領しました。
駅は1885年に設立され、1902年に占領され、面積は175万エーカー（708，200ヘクタール）でした。この国はフィッツロイ川の氾濫原にあり、ツキイゲの広い領域を持つミッチェルとフリンダースの草でよく覆われています。
1906年にGogoとFossilDownsStationで、乾いた期間が延長された後、多数の牛が失われました。他の近隣の駅はそれぞれ数百頭の牛を失いました。
1910年までに、ステーションには推定35，000頭の牛の群れがあり、ステーションマネージャーには年間600ポンドの年俸が支払われていました。
1911年、駅はジョージパイパーによって管理され、エマニュエルブラザーズによって所有されていました。彼はさらに南東に位置するヌーンカンバ駅も所有していました。
100万エーカーまでの所有を制限する土地法の改正の到来に続いて、エマニュエルのいくつかの財産は処分されなければなりませんでした。Gogoは3つの別々のプロパティに溶解されました。マーガレットダウンズ（ゴーゴーとも呼ばれます）、チェラブン、クリスマスクリーク、そしてこれらはメダステーションとともに、元のパートナーの子孫によって今も保持されています。
Moola Bulla Stationは、1912年6月に群れを改善するためにGogoから50頭の雄牛を購入しました。
ストックマンは1913年に馬から投げ出されたときに駅で亡くなりました。その男、フランク・オドマンは事故後意識を取り戻さず、翌日亡くなりました。
1917年までに、この駅には5万頭の牛が群れ、「キンバリーで最高の牧場」の1つと見なされていました。
現在の家屋敷は、1918年にコンクリートの床にコンクリートブロックで建てられ、1940年代に彫られたいくつかの近くの洞窟に隣接しています。
牛のダニは1918年から19年にこの施設に到着し、おそらく1916年から17年に家畜が感染していたルイザダウンズステーションから移されました。群れに深刻な影響を及ぼしたため、Gogoのブランドは前年の12，000から1918年には4，800に減少しました。
1920年に、駅とその隣のヌーンカンバ駅が競売にかけられました。Gogoは、150マイル（241 km）のフェンスを備えた1つのコンパクトなブロックに2，537，858エーカー（1，027，035ヘクタール）の面積があると宣伝されていました。この物件は、フィッツロイ川、マーガレットリバー、クリスマスクリーク、その他のさまざまな小川によって豊富に水が供給されていると説明されていますが、それでも風車とトラフを備えたいくつかの穴が敷地内の総在庫は60，000頭のショートホーン牛で、400頭の馬、50頭のラバ、44頭のロバがいます。1894年以降の駅の平均降雨量は、年間22.4インチ（569 mm）と宣伝されています。エマニュエルが1923年にまだステーションを所有していたため、ステーションは売却されなかった。
新しい駅長のテッド・ミラードが1921年に到着しました。この段階までに、過去30年間の過剰放牧の結果、川沿いの間口の牧草地と滝壺が劣化していました。敷地全体で、フェンスで囲まれたエリアは2つの馬のパドックといくつかのブランドヤードだけで、牧草地に放牧されていました。1920年代、ミラードはバックカントリーに10の井戸を沈め、設備を整えたので、家畜はその地域の飼料を利用し、放牧された地域を救済することができました。ミラードはまた、7年間で170マイル（274 km）以上のフェンスが設置され、資源の移動を制御するためにパドックのフェンスを開始しました。熱帯気候に適さない白い皮の獣を繁殖させるために、ショートホーン種雄牛がゆっくりと群れに導入されました。ミラードは30年間この物件に留まり、最終的にはすべてのエマニュエルズの物件を管理しました。ゴーゴー、チェラブン、メダ、クリスマスクリーク。彼はまた彼のアボリジニの労働者の世話をすることで有名でした。
群れのサイズは1928年に90，000と推定され、Gogoは西オーストラリアで最大の駅でした。
ステーションは1929年に394頭の牛と39ベールの羊毛をダービーの港に運び、ミンデルーに積み込み、フリーマントルに蒸しました。
1930年に、ガスは駅で掘削された水ボアで打たれました。フレニー石油会社はこの地域の譲歩を行った。井戸は1，067フィート（325 m）の深さまで沈み、ガスの存在はステーションマネージャーのミラード氏によって確認された。
ダービーの港からケンタウロスに乗って1932年に500頭以上の牛が駅から出荷されました。さらに883個のブロックが1935年にミンデルーでポートヘッドランドに出荷され、1936年にさらに454個がケンタウロスに乗ってカーナーボンに向けて出荷された。 526頭の牛がケンタウロスに乗って1937年にゴーゴーから出荷され 、1938年にチャロンに乗ってさらに422頭が送られ 、ゴードンに乗ってダービーからフリーマントルに向けて450頭が送られた。
1934年のキンバリーでのインフルエンザの流行中に、全体で129人の死者のうち、12人のアボリジニがゴーゴーの病気で亡くなりました。
1947年にゴーゴーはダービーから周辺地域のすべての駅から送られた6，760頭の牛のうち2，580頭を出荷し、1948年には450頭の牛がゴルゴンに乗って出荷された。
1949年の雨季には、熱帯低気圧の最中に6人のアボリジニが落雷に見舞われました。翌日フィッツロイクロッシング病院に運ばれたとき、彼らは皆ひどく火傷し、1人はまだ無意識でした。
1950年に農務省が連邦政府に提出した報告書では、ポッゲンドルフ氏が行った調査では、16平方マイル（41 km 2 ）のゴーゴーが稲作に適していることがわかりました。以前の実験区画は1948年にキンバリーで失敗した。
エマニュエルズは、1950年にメララフォーミダブル（6）とメララロイヤルレベル（4）を含むメララスタッドからポールショートホーン牛を購入することによって群れを改善し続けました。
この地域は1951年から1953年の間に干ばつに見舞われ、牛の数は半分に減少しました。これは、70年間で牧畜民が苦しんだ最初の干ばつであり、多くの急いで穴を掘り、家畜を生かしておくために飼料を購入しました。Noonkanbah、Liveringa、Quandan、Cherrabun、Glenroy、Fossil Downs、Luiluigui、Christmas Creek、BohemiaDownsStationで影響を受けたその他の近隣の物件。
1954年にゴーゴー駅で、UAMミッションフィッツロイクロッシングのプレストンウォーカーは、彼らのヘッドストックマンであるジョックシャンディと彼の花嫁リタと結婚しました。
1985年に、1平方マイル（3 km 2）の面積が敷地から切り出され、約150人の先住民が住むヤカナラのアボリジニコミュニティが形成されました。
2010年、この駅はニューサウスウェールズを拠点とするハリス家が所有していました。2010年には、480ヘクタール（1，186エーカー）のソルガムを植えて、大規模な雨季作付けの試験が行われました。作物は、輸出前に牛を肥育するために使用されます。
2011年、フィッツロイクロッシング近くのムルジャコミュニティで故意に火が灯されたとき、ゴーゴーの数千ヘクタールが燃え尽きました。地元の男性が口論の末に火事を起こし、アルコールの影響を受けました。その後、一般市民からの情報提供を受けて、彼は逮捕され、放火の罪で起訴されました。
も参照してください
ゴーゴーフォーメーション
牧場と駅のリスト
オーストラリア最大の駅のリスト
参考文献
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