ゴゴロ


Gogoro


Gogoroは、都市型電動二輪スクーター、モペット、オートバイ用のバッテリー交換式給油プラットフォームを開発した中国台湾企業です。また、独自の電動スマートスクーターのラインを開発し、ヒーロー、ヤマハ、イオンモーター、PGO、eReady、eMOVINGなどの車両メーカーパートナーに独自の車両イノベーションを提供しています。
ゴゴロ
タイプ
ベンチャー支援、プライベート
業界
持続可能な都市交通とエネルギー燃料補給
設立
2011 ; 11年前 (2011)
創設者
ホレイス・ルーク・マット・テイラー
本部
桃園 中国台湾
重要人物
ホレス・ルーク CEO
製品
Gogoro Network Gogoro Smartscooter
就業者数 2400 Webサイト gogoro.com 2021年4月21日、Gogoroは、世界トップの二輪車メーカーであるHero MotoCorpとの戦略的パートナーシップを発表し、インドでGogoroNetworkのバッテリー交換を展開しました。
2020年12月、アナリスト企業のFrost&Sullivanは、Gogoroを「交換可能なバッテリー電動スクーター市場の2020年グローバルカンパニーオブザイヤー賞」として認定しました。
Gogoroは2011年にHoraceLukeとMattTaylorによって設立されました。 Gogoroは、創業の年に、 RuentexGroupのDr.SamuelYinとCherWangから5,000万ドルのシード資金を確保しました。 2014年10月、Gogoroは投資家の集まりからシリーズBの資金でさらに1億ドルを調達しました。 2015年11月、Gogoroはパナソニックと中国台湾の国家開発基金からの3000万ドルの投資を発表しました。 2017年9月、Gogoroは、シンガポールのTemasek、日本の住友商事、フランスの公益事業Engieが共同設立したGeneration Investment Managementからの3億ドルのシリーズCラウンドの投資を発表し、 Smartscooterイノベーターの資本を最大480ドルに増やしました。 100万。
Gogoroの最初の消費者向け製品であるGogoroSmartscooterは、2015年1月にラスベガスで開催されたConsumer Electronics Show(CES)で発表されました。Gogoroは、スクーターとともに、 GogoroEnergyNetworkという名前のバッテリー交換ネットワークを発表しました。

コンテンツ
1 ゴゴロネットワーク
1.1 中国台湾のGogoroネットワーク
2 製品
2.1 Gogoro 1 Smartscooter 2.2 Gogoro 2 Smartscooter 2.3 ゴゴロビバ
3 パートナー
4 も参照してください
5 参考文献
6 外部リンク

ゴゴロネットワーク
image"
  Gogoroネットワークスマートバッテリー
Gogoro Networkは、スクーター、モペット、オートバイなどの二輪車の電気燃料補給のために都市に配備されるように設計されたモジュール式の バッテリー交換インフラストラクチャです。ライダーは、毎月のサブスクリプション料金で、GoStationsと呼ばれるキオスクのネットワークで消耗したバッテリーを交換することができます。 Gogoroによると、中国台湾のパイロット市場での2021年4月の時点で、Gogoro Networkには37万人のライダーがおり、2,000のGoStationを通じて1日あたり265,000の1億7,500万を超えるバッテリー交換を管理していました。
Gogoro Smartscooterは、2015年にGogoroネットワークに統合された最初の車両でした。
このネットワークには、Powered by Gogoro Networkプログラムも含まれています。このプログラムを通じて、他の電動スクーターメーカーがGogoroNetworkインフラストラクチャを利用したスクーターを構築できます。2021年4月現在、Gogoroには、Hero、Yamaha、Aeonmotor、PGO、eReady、eMOVING、Gogoroを含む7つの自動車メーカーパートナーがいます。
イスラエルは、Gogoroが調査した中国台湾以外の最初の市場の1つです。

中国台湾のGogoroネットワーク
image
  GoStation 2015年7月、世界一スクーター密度の高い中国台湾でGogoroSmartscooterが発売されました。同じ年の終わりまでに、4,000台以上のスマートスクーターが販売され、中国台湾の電動スクーター市場での市場シェアは33.94%に達しました。 Gogoroによると、2016年に同社は台北に1.3kmごとにGoStationを設置していませんでした。
2021年2月、ネットワークは1,959台のGoStationと7​​64,000を超えるバッテリーパックで構成されていました。2021年のGoStationのうち66台はスーパーGoStationであり、通常のGoStationよりも大きく、1日あたり最大1,000人のライダーにサービスを提供できました。一部のステーションにはグリッドバッテリーがあり、グリッド障害時にスクーターバッテリーを充電し続けることができます。

製品

Gogoro 1 Smartscooter
2015年にリリースされました。GogoroSmartscooterは、都市交通用に設計された電動スクーターです。これは、G1アルミニウム液体冷却永久磁石同期モーターとして販売されているGogoroによって開発された電気モーターを動力源としています。充電するためにコンセントに差し込む代わりに、Smartscooterは交換可能なPanasonic リチウムイオン18650バッテリーで動作します。

Gogoro 2 Smartscooter
2017年発売。Gogoroの2モデル目。同社は、内部テストに基づいて、Smartscooterについて次の数値を示しています。 Smartscooterのセンサーは、速度、バッテリーレベル、消費率、システム障害、スクーターの落下などの情報を収集します。この情報は、Gogoroモバイルアプリを介してライダーに提示されます。

ゴゴロビバ
2019年9月、GogoroはViva Smartscooterを発表しました。これは、顧客に小さなオプションを提供する小さな電動スクーターです。

パートナー
Gogoroは、次の戦略的パートナーシップを発表しました。
Hero MotoCorp:2021年4月21日、Gogoroは、世界トップの二輪車メーカーであるHero MotoCorpとの戦略的パートナーシップを発表し、インドでバッテリーGogoroNetworkのバッテリー交換を展開しました。
Coup Mobility GmbH:2016年から2020年にかけてベルリン、テュービンゲン、パリ、マドリードで運行されていたが、経済的な理由で閉鎖されたGogoroスクーターを使用した電動スクーター共有サービス。
Tier Mobility GmbH:ベルリン、ケルン、ミュンヘン、ハンブルクで運営されている電動スクーター共有サービス。ティアは2020年初頭にクーデターの資産を取得しました。
Ride Go Share:沖縄の電動スクーターシェアリングサービス
カーボンベルト: Gatesとの提携により開発
パフォーマンスタイヤ: Maxxisとの提携により開発
バッテリーセル:パナソニックと共同開発

も参照してください
image
 車のポータル
icon
 再生可能エネルギーポータル
中国台湾の企業リスト
二次電池式電気自動車
充電ステーション
電気自動車
国別の電気自動車の使用
最新の生産プラグイン電気自動車のリスト
プラグイン電気自動車
アザーエナジー
ルノーフルエンスZE

参考文献
^ 通行料、ミカ(2020年11月29日)。「Gogoroはさらに別の車両パートナーシップで電動スクーターの優位性を拡大します」。Electricrek.co。Electrek 。
^ 「ヒーローモトコープは電気へのシフトで中国台湾のゴゴロをタップします」。Bloomberg.com。2021-04-21 。2021-05-12を取得。
^ 「Frost&Sullivanは、Gogoroを2020年のグローバル企業オブザイヤーに認定しました」。フロスト&サリバン。2020-12-16 。2021-05-12を取得。
^ 「ゴゴロについて」。www.gogoro.com。GogoroInc 。
^ チェン、ロジャー。「元HTCerは彼らのデザインチョップを電気Smartscooterに持ってきます」。ロードショー。
^ ローレンツ、テイラー(2015年1月5日)。「不思議なスタートアップGogoroは、プラグインする必要がない電動スクーターのために静かに1億5000万ドルを調達します」。ビジネスインサイダー。
^ 「電気スクーターメーカーGogoroはヨーロッパに拡大し、1億3000万ドルの投資を完了します」。フォーブス。
^ 「テマセクは電気スクーターメーカーへの3億ドルの投資をリードしています」。Bloomberg.com。2017年9月19日。
^ 揚げ、伊那(2015年1月5日)。「元気なゴゴロがスクーターとバッテリー交換キオスクで都市をカバーする計画を発表」。再/コード。リビアデジタルLLC 。
^ 「GogoroNetwork®バッテリー交換プラットフォーム」。ゴゴロ。2021-05-12を取得。
^ Ward-Bailey、Jeff(2015年1月5日)。「CES2015:Gogoroがスマートスクーターを発表」。クリスチャンサイエンスモニター。
^ O’Kane、Sean(2021-04-21)。「Gogoroは電動スクーターとバッテリー技術をインドに持ち込みました」。ザ・ヴァージ。2021-05-12を取得。
^ 「Gogoro®は世界初のSmartscooter™とバッテリー交換インフラストラクチャの発売によりスマートシティの変革を促進します」。Gogoro.com。ゴゴロ。2015-01-09にオリジナルからアーカイブされました。
^ トール、ミカ。「Gogoroがグローバルに拡大するにつれて、人気のあるバッテリー交換ステーションが続くのでしょうか?」。Electricrek.co。Electrek 。
^ モウラ、ネルソン。「なぜ中国台湾で電動スクーターが離陸しないのですか?」。VRワールド。
^ 經濟部工業局(2008-05-19)。「電動機車產業網–車輛維修資訊」。www.lev.org.tw。_
^ 「GogoroSmartscooterの売り上げは今月最高値を更新しました-TaipeiTimes」。www.taipeitimes.com。2015年12月29日。
^ チャン、エリック(2021年2月12日)。「革新的なソリューションを活用した中国台湾のGogoroネットワーク」。www.taiwannews.com.tw。英文中国台湾日報。
^ トール、ミカ(2022年3月4日)。「中国台湾での大規模な停電によりガソリンスタンドはオフラインになりますが、Gogoroの電動スクーターバッテリーステーションは電力を供給しています」。Electrek。
^ ウィルソン、バイロン。「GogoroSmartscooterFirstLook」。オートバイUSA。オートバイUSA 。
^ 「Gogoro®は、世界初のSmartscooter™とバッテリー交換インフラストラクチャの発売により、スマートシティの変革を促進します」。Gogoro.com 。
^ 「Smartscooterスペックシート」(PDF)。www.gogoro.com。GogoroInc 。
^ ヌニェス、マイケル。「CES2015:GogoroSmartscooterは2輪のテスラです」。ポピュラーサイエンス。ポピュラーサイエンス。
^ 「Gogoroの小さいスクーターは国際的な拡大のために造られます」。Engadget 。2021-05-12を取得。
^ 「クーデターはその電動原付スクーターサービスをシャットダウンします」。
^ 「E-Moped–TIER」。
^ 「TierMobilityがCoupの電動モペットスクーターを買収–TechCrunch」。
^ 「石垣島の電動自転車レンタルサービス、沖縄+GOSHARE【公式サイト】」。

外部リンク
コモンズには、Gogoroに関連するメディアが
Gogoroの公式ウェブサイトFacebookのGogoro InstagramのGogoro
YouTubeのGogoroのチャンネルTwitterのGogoro LinkedInのGogoro
nytimes.comの記事
forbes.comの記事
フィナンシャルタイムズの記事”