Goito-class_cruiser
Goitoクラスは、1880年代にイタリア王立海軍（英国海軍）のために建造された4隻の水雷巡洋艦のグループでした。クラスのメンバーは、Goito、Montebello、Monzambano、およびConfienzaでした。彼らはイタリア艦隊のために建造された最初の魚雷巡洋艦の1つであり、前の艦艇であるトリポリを改良するために建造されました。実験船、4隻のゴーイト-クラスの船舶は、その寸法、機械、および兵装が異なりますが、能力の点ではすべて同等であり、最高速度は17〜18ノット（31〜33 km / h; 20〜21 mph）で、4基の兵器を搭載しています。または5本の14インチ（360 mm）魚雷発射管。
帆布の日よけを立てた彼女のキャリアの初期の
ゴイト
クラスの概要
演算子
イタリア王国 前任者 トリポリ
後継
フォルゴア級
造られた 1885〜1890 委託中
1888〜1920年
完了 4 スクラップ 4 Goitoの一般的な特徴
クラスとタイプ
水雷巡洋艦
変位
通常：829ロングトン（842 t）
全負荷：974ロングトン（990トン）
長さ
73.4 m（240フィート10インチ）
ビーム
7.88 m（25フィート10インチ）
下書き
3.6 m（11フィート10インチ）
設置電力
6×機関車ボイラー
2，500〜3，180馬力（1，860〜2，370 kW）
推進
3×二重膨張 蒸気機関
3×スクリュープロペラ
スピード
18 kn（33 km / h; 21 mph）
範囲
10 kn（19 km / h; 12 mph）で1，100海里（2，000 km; 1，300 mi）
補体 105〜121 武装
5× 57mm（2.2インチ）ガン
2×37mm（1.5インチ）ガン
2×37mmホチキス砲
5×14インチ（356 mm）魚雷発射管 鎧 デッキ：1.5インチ（38 mm）
4隻の船はすべて、イタリアの主要艦隊での勤務時間の大部分を費やし、訓練演習の現役と予備の状態を交互に繰り返していました。1897年、ゴーイトは機雷敷設艦に改造され、モンテベロは機関室職員の練習船になりました。モンツァンバーノとコンフィエンツァは1901年に単にスクラップとして売却されました。1915年にイタリアが第一次世界大戦に突入した後、ゴーイトは防御的な地雷原を築きましたが、それ以外の場合は戦争中に行動は見られませんでした。生き残った2隻の船は、1920年までイタリア艦隊に留まり、1920年にスクラップのために解体されました。
コンテンツ
1 デザイン
1.1 一般的な特性と機械 1.2 武器と鎧
2 船
3 サービス履歴
4 脚注
4.1 ノート 4.2 引用
5 参考文献
6 外部リンク
デザイン
Goitoクラスの最初の3人のメンバーは、エンジニアリング総監のBenedetto Brinによって設計され、ConfienzaはエンジニアリングディレクターのGiacintoPullinoによって設計されました。ブリンは以前、ドゥイリオやイタリアのクラスを含む、非常に大きな装甲艦のいくつかのクラスを設計していましたが、1880年代までに、小型で高速な魚雷武装の艦艇を強調する青年学派のアイデアを取り入れ始めました。わずかな費用ではるかに大きな戦艦を損傷または破壊する可能性が 4隻のGoitoは、最初の魚雷巡洋艦Brinが設計した前の巡洋艦Tripoliと同様でした。これらはイタリア海軍によって作成された初期の設計の1つであったため、実験的なものでした。ブリンとプリーノは4隻すべてに異なる船体形状を使用し、さまざまな推進システムと兵器を装備しました。
一般的な特性と機械
就役直後の
モンツァンバーノ
実験的な性質の結果として、Goitoクラスの船はサイズがわずかに異なりました。それらはすべて喫水線で70メートル（229フィート8インチ）の長さで、全体で73.4メートル（240フィート10インチ）の長さでしたが、ビームは7.88から8.05メートル（25フィート10インチから26フィート5インチ）とドラフトで変化しました3.04〜3.6 m（10 ft 0in〜11 ft 10 in）の範囲でした。船は鋼鉄の船体で造られました。彼らは通常756から856ロングトン（768から870トン）を変位させ、全負荷で955から974ロングトン（970から990トン）を変位させました。彼らには105人から121人の乗組員がいました。
最初の3隻の船は、それぞれが1つのスクリュープロペラを駆動する3つの蒸気エンジンで構成される同様の推進システムを備えていました。GoitoとMonzambanoには二重拡張エンジンがあり、Montebelloにはより高度な三重拡張エンジンがありました。コンフィエンツァは、代わりにダブルエクスパンションエンジンに2シャフト構成を使用しました。エンジン用の蒸気は、石炭焚きの機関車ボイラーから供給されました。ゴーイトとモンテベロには6つのボイラーがあり、モンツァンバーノとコンフィエンツァには4つのボイラーがありました。ゴイトとモンツァンバーノのボイラーは2つの漏斗にトランクされ、モンテベロには3つ、コンフィエンツァには1つしかありませんでした。
最初の3隻の性能の正確な数値は生き残っていませんが、2，500から3，180の表示馬力（1，860から2，370 kW）まで約18ノット（33 km / h; 21 mph）の速度で蒸気を発することができました。コンフィエンツァは、ネジが2本しかないため、最高速度は1，962 ihp（1，463 kW）から17ノット（31 km / h; 20 mph）でした。1894年、ゴーイトはセンターエンジンとスクリューを取り外し、元のボイラーを石油燃焼モデルに交換しました。これらの変更により、彼女のエンジンは2，521 ihp（1，880 kW）から17.2ノット（31.9 km / h; 19.8 mph）を生成することができました。船の航続半径は、10ノット（19 km / h; 12 mph）の速度で1，100海里（2，000 km; 1，300 mi）でした。もともとは蒸気機関を補うために前後の帆走装置が取り付けられていましたが、後で取り外されました。
武器と鎧
コンフィエンツァ; 彼女の弓の4.7インチの銃に注意してください
Goitoクラスの主砲は、 15本の14インチ（356 mm）魚雷発射管でしたが、Montebelloには4本の魚雷発射管しかありませんでした。船はまた、さまざまなライトガンを搭載していました。Goitoには、57 mm（2.2インチ）の40口径（cal。）砲が5門、37 mm（1.5インチ）の20口径砲が2門装備されていました。銃、および3つの37 mm回転ホチキス砲、すべてが単独で取り付けられました。モンテベロには57mm砲が6門、37 mm砲が2門あり、モンツァンバーノには57mm砲が6門しか搭載されていませんでした。コンフィエンツァは、中口径の銃を搭載した唯一の船で、単一の4.7インチ（120 mm）32口径でした。彼女の弓に銃が取り付けられました。彼女はまた、6門の57mm砲と2門の37mm砲を搭載していました。船は、厚さ1.5インチ（38 mm）の装甲甲板で保護されていました。
船
建設データ
名前
ビルダー 敷設 発売 完了
ゴーイト カステッランマーレディスタビア、カステッランマーレディスタビア 1885年9月
1887年7月6日
1888年2月16日
モンツァンバーノ Arsenale di La Spezia、La Spezia 1885年8月25日
1888年3月14日
1889年8月11日
モンテベロ 1885年9月25日
1888年3月14日
1889年1月21日
コンフィエンツァ 1887年9月
1889年7月28日
1890年4月11日
サービス履歴
彼女のキャリアの早い段階で
モンテベロ
4隻のGoitoクラスの巡洋艦はすべて、キャリアの大部分でイタリアの主要艦隊に所属していました。この時間は、艦隊の予備部隊に配置されるか、毎年の訓練操作のために活性化されるかのいずれかで費やされました。これらは、1888年の作戦（参加に間に合うようにゴーイトだけが完了した）の場合のように、イタリアへのフランスの攻撃を頻繁に行い、ラ・スペツィアへのフランスの攻撃または1893年の作戦をシミュレートしました。ナポリへのフランスの攻撃。 1898年、モンツァンバーノとモンテベロは、地中海東岸の哨戒を任務とするレバント中隊に配属されたときに、クラスのメンバーのまれな展開に参加しました。この期間中、クラスの船は、年次訓練操作の場合のように艦隊の部門に分散されるか、予備状態で一緒に配置されます。たとえば、1895年には、トリポリと8隻のパルテノペ級水雷巡洋艦とともに4隻のゴイトが第2海事部に配属されました。
1897年、ゴーイトは最前線のサービスから撤退し、魚雷発射管の代わりに60機雷を収容できる機雷敷設艦に改造されました。モンテベロは1898年に機関室職員用の練習船に改造され、1903年にいくつかの製造業者からの石炭および石油燃焼装置で再沸騰するまで現役を続けました。コンフィエンツァとモンザンバーノはクラスの最後のメンバーでした。1901年8月26日、同じ日に海軍登録簿から攻撃され、廃棄のために売却されて、現役を離れる。ゴーイトは機雷敷設艦で1907年まで艦隊作戦に参加し続け 、 1911年から1912年の伊土戦争の間、彼女とマンザンバーノの両方がイタリア王立海軍の目録に残った。第一次世界大戦。イタリアが1915年に第一次世界大戦に突入した後、ゴイトはアドリア海に防御的な地雷原を敷設したが、どちらの船もどちらの紛争でも行動を起こさなかった。 。
脚注編集
ノート
^ 数字はGoitoのものです; 他の3隻の艦艇は兵装とサイズが異なりました
引用
^ k Fraccaroli、p。347。
^ ソンドハウス、p。149。
^ Fraccaroli、pp。346–347。
^ ブラッシー1889、p。453。
^ Clarke＆Thursfield、pp。202–203。
^ Garbett 1899、p。855。
^ Garbett 1895、p。90。
^ ブラッシー1908、p。77。
^ Beehler、p。11.11。
^ O’Hara、Dickson、およびWorth、p。201。
参考文献
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外部リンク
Classe Goito Marina MilitareのWebサイト（イタリア語）
ポータル：
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