Gokstad_ship
ゴクスタ船は、ノルウェーのヴェストフォル県サンデフィヨルドのサンダーにあるゴクスタ墳の古墳で発見された9世紀のバイキング船です。ノルウェーのオスロにあるヴァイキング船博物館に展示されています。ノルウェーで最大の保存されたバイキング船です。 これはこれまでに見つかった最大のバイキング船でも
ノルウェー、
オスロの
ヴァイキング船博物館に あるゴクスタ船 歴史 名前
ゴクスタ船 完了 9世紀
一般的な特性
長さ
23.80メートル（78.1フィート）
ビーム
5.10 m（16.7フィート）
コンテンツ
1 発見
2 工事
3 人間の遺骨と副葬品
4 公開展示
5 レプリカ
6 も参照してください
7 参考文献
8 関連読書
9 外部リンク
発見
ボートが発見された耕作地にある場所は、他の場所と同様に、その名前の関連性が民間伝承として割り引かれていましたが、長い間ゴクスタ墟またはコンシャウゲンと呼ばれていました（古ノルド語のkonungrは王を意味し、haugrはマウンドを意味します）。ノルウェーでも同様の名前が付けられています。1880年、ゴクスタ船の所有者の息子たちは、その場所を取り巻く伝説を聞いて、まだ凍っている地面を掘りながらボートの船首を発見しました。発見の知らせが出ると、当時のノルウェー古代記念碑保存協会の会長であったニコライ・ニコライセンが1880年2月に現場に到着した。発見が確かに古代の遺物の発見であると確認した後、彼は掘削を停止します。ニコライセンは後に戻って、マウンドがまだ50メートル×43メートルの大きさであることを確認しましたが、その高さは一定の年数の耕作によって5メートルまで減少していました。彼のチームと共に、彼はマウンドを上からではなく横から掘り始め、掘った2日目に船の船首を見つけました。
工事
船の側面図
ゴクスタ船はクリンカーで造られ、主にオークで造られています。この船は、戦争、貿易、人と貨物の輸送を目的としていました。船の長さは23.80メートル（78.1フィート）、幅は5.10メートル（16.7フィート）です。オスロのヴァイキング船博物館で最大です。船は、船体の外側に取り付けられ、余分な頑丈なリブで支えられた大きな木のブロックに固定された4分の1の舵によって操縦されました。このブロックは疣贅として知られており、オシエによって固定され、外側の曲がった柳の芽が舵と疣贅の両方を通過して船にしっかりと固定されます。
片側に16枚の先細の厚板がガーボードの厚板は、キールに取り付けられている場所でほぼ垂直になっています。ガーボードの厚板は狭く、ビルジの曲がり角をとるためにわずかに広いままです。上面の厚板は徐々に広くなっています。各オーク材の厚板は、通常のクリンカー（ラップストレイク）スタイルで上下に約30mmの厚板が重なるように、断面がわずかに先細になっています。鉄製のリベットは、厚板がまっすぐになっている場所では約180 mm離れており、厚板が回転している場所では約125mm離れています。
船首では、すべての厚板が先細になって茎に突き当たっています。茎は単一の湾曲したオークの丸太から切り分けられてカットウォーターを形成し、各厚板に1つの土地がステムの内側はAV形状にくり抜かれているため、建設中または修理中にリベットの内側に到達できます。各クロスビームには、デッキの取り外し可能なセクションを取るために、幅と深さが約25mmカットされた棚がボートを漕ぐときに使用するために、海のチェストがデッキの上に置かれました。おそらくより長い航海では、航海時にバラストとして機能するように海の胸が甲板の下に固定されていました。キールの中央部分にはロッカーがほとんどなく、フラットなミッドシップの横断面とともに、船体の形状は中程度から平らなウォーターセーリングに適しています。強風や波の中で風下を航行する場合、方向制御が不十分になるため、帆の面積を減らすために何らかのリーフィングシステムが使用された可能性がこのような状況では、高速で航行した場合、船は驚くべき速度で水を乗せます。
喫水線の上のフレームに板張りを固定する方法は、外側から打ち込まれた鉄の釘の形をした鉄のリベットで、内側のシンチプレートを裏返します。しかしながら、喫水線の周りまでのキールの両側の最も低い9枚の厚板は、withiesを使用して結ぶ古風な方法によってフレームに保持されます。これらの9つの下部の厚板は、他の場所よりも薄く、上部の厚板の厚さは約3〜4 cmであるのに対し、厚さは約2.5cmです。薄い底板は、内面から突き出たクリートで形成されており、板とフレームをウィジーを使用して結び付けることができます。この構造の全体的な効果は、船の底をより軽く、より柔軟にすることです。ゴクスタ船の1893年の「バイキング」レプリカは、この形式の建造物を再現しました。バイキングの船長、マグヌス・アンデルセンは、軽さと柔軟性により、海底が漏れることなく最大18 mmまで上下し、ガンネルが最大15cmねじれる可能性があると報告しました。約10または11ノットの速度が記録されました。
船は32人のオールスマンを乗せるように造られており、船が出航しているときにオールの穴をハッチダウンすることができました。それは約110平方メートル（1，200平方フィート）の正方形の帆を利用し、それは船を12ノット（22 km / h; 14 mph）以上に推進できると推定されています。マストは上下させることができます。船が浅瀬を航行している間、固定を解除することで舵を非常に素早く上げることができました。年輪年代測定は、船が西暦890年頃に伐採された材木で造られていたことを示唆しています。この時期は、アイルランドのダブリンとイギリスのヨークにおける北欧の拡大の最盛期です。ゴクスタ船は、9世紀の終わりにハーラル1世の治世中に就役しました。船は40人から70人の乗組員を運ぶことができました。船の設計は非常に耐航性があることが実証されています。
ゴクスタバイキング船の発掘調査。
ゴクスタ墳丘、1880年
ゴクスタ船の船首板張り
ゴクスタ船：マストステップの詳細
ゴクスタ船の舵櫂
ゴクスタ船の船尾
人間の遺骨と副葬品
発掘調査中に、木造の埋葬室の中にあるベッドで人間の骨格が発見されました。骨格は約40歳から50歳の男性で、力強い体格で、身長は181〜183 cm（5’11 “”〜6’）でした。彼の身元は不明です。12頭の馬の骨、6頭犬と1頭の孔雀が男の体の周りに配置されているのが発見された。 1920年代、オスロ大学のアントン・ウィレム・ブロガー教授は、その男はオラフ・グドロッドソン王であり、年配のグドロッド王の痛烈な息子であると主張した。しかし、これは十分に証明され
墓には、船自体に加えて、3隻の小型ボート、テント、そり、および乗用用具などの副葬品が備え付けられていました。他の副葬品はおそらく古代に略奪された： 1880年の発掘では、金や銀は発見されなかった。バイキング時代には、武器は人間の副葬品の重要な部分と見なされていましたが、ゴクスタ船には何も見つかりませんでした。
1893年にシカゴ
万国博覧会で開催された
ゴクスタ船のレプリカ
バイキング
公開展示
ノルウェーのオスロにあるBygdøy半島にあるヴァイキング船博物館には、船、再建された埋葬室、2隻の小型ボート、2隻のテントボードが展示されています。略奪を生き延びた他のいくつかの遺物も博物館に展示されています。移転の可能性について13年間の議論の末、クリスティンハルヴォルセン教育相は、2012年5月3日に、船はビグドイから移動されないと述べた。
レプリカ
ガイア船。
ゴクスタ船の正確な複製であるバイキングは、ノルウェーのベルゲンから大西洋を横断し、1893年にシカゴで開催されたシカゴ万国博覧会に展示されましたシカゴ近郊に展示されています。
ガイア船はゴクスタ船の正確なレプリカです。ガイア船は、1989年から1990年の冬にボルダのビョルケダルに建造されました。1991年6月19日、アイスランドの大統領であるVigdis Finnbogadottirによって、北米への航海中にガイアと名付けられました。1993年5月、この船はGaiaShipFoundationのKnutUtsteinKlosterからSandefjord市に寄贈されました。船のオークマストはワンピースで構成され、石はバラストを提供します。それは120平方メートルであるその完全なキャンバスの下で10ノットに達することができます、そしてそれはオールの16のペアを持っています。1991年5月17日、レイフエリクソンがヴィンランドを創設してから1000周年を記念して、ラグナートホーススが北米に向けて航海しました。ガイアは1990年に建設され、1993年にサンデフィヨルドに渡されました。現在、母港としてサンデフィヨルドがガイアはまた、フェロー諸島、アイスランド、グリーンランド、および北アメリカを経由してリオデジャネイロ地球サミットに航海した。
他のレプリカには、カナダのブリティッシュコロンビア州バンクーバーにあるハーフスケールのレプリカ、 アイスランドのバイキングワールド博物館にあるÍslendingur 、イギリスのラムズゲートにあるHugin、ミネソタ州ムーアヘッドのHjemkomstCenterにあるレプリカが含まれます。 。
も参照してください
ゴクスタ船と同じサイズの2019年に発見されたロングシップであるGjellestad船。
コモンズには、ゴクスタ船に関連するメディアが
参考文献
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関連読書
Vinner、Max（2002）ヴァイキング船博物館のボート（ヴァイキング船博物館）
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ウィリアムズ、ガレス（2014）バイキング船（大英博物館プレス）
ISBN 978-0714123400
外部リンク
GokstadhaugenまたはKongshaugen人工塚
ヴァイキング船博物館（オスロ）
Nicolaysen、N. 1882、The Viking-Ship Discovered at Gokstad in Norway / Langskibet fra Gokstad ved Sandefjord、Christiania。
ゴクスタ船のサイズ比較”