Greem_Bell_Airfield
「GreemBellAirfield」
グリームベル（ロシア語：Греэм-Белл、 lit。Graham Bell）は、ロシアのアルハンゲリスク州にあるロシア空軍の飛行場です。ハタンガの北1372kmにあるフランツヨセフ諸島のグレエムベル島にあり、北緯81度のロシア最北端の飛行場です。これは、冬の間のみ運用される氷の飛行場であり、およそ11月の終わりから3月の初めまでであり、内部のコールサインXLDGを使用します。グリームベル飛行場は1994年に閉鎖されましたが、2012年に再開されました。
グリムベル
Греэм-Белл
IATA：なし ICAO：XLDG 概要
空港タイプ
軍隊
オペレーター
ロシア空軍
位置
グレエムベル島、アルハンゲリスク州、ロシア
標高 AMSL
30フィート/9メートル
コーディネート
81°08′38″ N 064°16′0″ E / 北緯81.14389度東経64.26667度 / 81.14389; 64.26667コーディネート：
81°08′38″ N 064°16′0″ E / 北緯81.14389度東経64.26667度 / 81.14389; 64.26667
滑走路 方向 長さ 水面
フィートm 6，972 2，125 氷
ロシア空軍指定者：RU-2510
歴史
グリームベル飛行場は、ソビエト北極沿岸に沿って増加する米国のRB-29、RB-50、およびRB-47E偵察任務に対処するために作成され、 1954年から1956年までの一連の大規模任務で最高潮に達しました。外交的抗議をもたらした。 1957年2月1日にセヴェロモルスクで活性化された第21防空軍団と、白海とコラ半島の近くのさらに南西に配置されたその従属戦闘航空連隊は、グリムベルでの作戦に大きな責任を負い、時折この飛行場に配備された。テスト、準備演習、および強さの表示を実施します。最終的に、Greem-Bellは、Rogachevo（ Novaya Zemlya ）の迎撃機連隊の管轄下に置かれ、前方戦略展開基地を維持するロシア空軍機関であるOGA（Arctic Control Group）によって維持されました。
1978年3月、Amdermaの72 Gv IAP（72nd Guards Interceptor Aviation Regiment）の4つのTu-128 （Fiddler）が、1か月の配備のためにここに拠点を置きました。1980年代初頭から、アルハンゲリスクにあるPVOの第10航空軍のSu-27およびMiG-31航空機が定期的に訪れました。1988年3月18日、Viktor Georgievich Pugachevは、試験飛行の一環として、Su-27UB高性能ジェット迎撃機をGreem-Bellに着陸させました。
1980年代から1990年代にかけて、飛行場はロシア北極圏周辺の観光ヘリコプター旅行に立ち寄り、給油基地として使用されました。基地は1994年に完全に閉鎖され、通常の訪問者には閉鎖されました。ロシアの科学探検隊は、2004年の秋にその場所を検査し、廃棄された化学ドラムからのPCB汚染の孤立した事例を発見しました。 2012年、ロシア空軍は、北極圏の空軍基地の一連の再開の一環として、グリムベル飛行場を再開することを決定しました。
1960年代、米国の諜報機関では、Tu-4またはミャシチェフ爆撃機が米国に到達できるようにするためのステージングベースとして機能する可能性があるという懸念がありました。北極海航路のはるか北にある飛行場の位置のため、これはありそうもない見通しであり、大量の燃料を補給することは非現実的でした。しかし、主要な準備文書は、少なくとも1980年まで、ツポレフTu-22M （バックファイア）の9つの可能なステージング基地の1つとしてGreem-Bellを監視し続けました。
参考文献
引用
^ Greem-Bellaでの氷飛行場とその最終破壊（ロシア語）、2018-05-23にアクセス。
^ 空港の索引、航空情報の連邦州単一企業センター、2010年版。
^ 初期の飛行、ウォルターJ.ボイン、空軍マガジン、2001年6月。
^ 1 ^ Greem Bell 、Polar Foundation、2004年のポリ塩化ビフェニルの汚染レベルの研究。
^ 「より多くの北極飛行場を建設するロシア」。IHSJanes。
^ 戦略兵器制限関連活動の概要レポート（サニタイズ）、1980年6月1日、クレスト：CIA-RDP80T01355A000100140001-2、中央情報局、ワシントンDC。
http://www.franz-josef-land.info/index.php?id=654&L=5