Green_Bay_Harbor_Entrance_Light
グリーンベイハーバーエントランスライトは、ウィスコンシン州グリーンベイ近くのオフショア灯台です。フォックス川の河口から10マイル（16 km）に位置し、グリーンベイへの入り口を知らせるために建てられました。
グリーンベイハーバーエントランスライト
グリーンベイハーバーエントランスライト（USCG）
位置
ウィスコンシン港グリーンベイへのアプローチ
コーディネート
44°39′11.13″ N 87°54′4.54″ W / 44.6530917°N87.9012611°W / 44.6530917; -87.9012611 コーディネート：
44°39′11.13″ N 87°54′4.54″ W / 44.6530917°N87.9012611°W / 44.6530917; -87.9012611
タワー
構築された 1935 財団
コンクリート桟橋
工事
鋼板
自動化979 形
円筒形のベースに白い円錐形の塔 光 焦点の高さ
72フィート（22 m）
レンズ
4次フレネルレンズ
範囲
12海里（22 km; 14マイル）
特性
occ。赤4秒
グリーンベイのフォックス川に近づく船の航路は、喫水が増加する船舶に対応するために何度も変更されました。陸軍工兵隊も1920年代半ばにチャンネルを変更しました。グリーンベイハーバーエントランスブイは、灯台局がより恒久的な解決策のための資金を得ることができるまで、この時点をマークするために1927年に設立されました。アセチレンブイは、3秒ごとに0.3秒の閃光を発し、波によって作動するベルを持っていました。ライトは、まだ海底ケーブルで電力を供給されている五大湖で数少ないものの1つです。これは、ギャラリーの手すりに取り付けられた300 mm TidelandSignalML300アクリル光学系のペアから発行されます。光が遠すぎて岸からよく見えないので、ボートからの眺めだけが良いです。
コンテンツ
1 歴史
2 工事
3 キーパー
3.1 頭 3.2 最初の助手 3.3 USCG
4 寸法
5 参考文献
歴史
ヘリコプターからのグリーンベイハーバーエントランスライトの眺め。
緊急使用のみを目的とした姉妹とは異なり、このライトは、沿岸警備隊が2週間のローテーションツアーを行った1939年に米国の灯台を担当した後、沿岸警備隊の職員によって常に配置されていました。 これらの男性は灯台の円形部分に住んでいました。住居は、上部構造だけでなく、側面の舷窓の輪で示されているように、基礎の一部も含んでいました。
ライトは1979年に自動化されました。 今日、灯台は、公称範囲が12海里の4秒周期の隠蔽性の赤いライトを表示します。 4月1日から11月1日までの航海シーズン中、霧信号は15秒ごとに2秒の爆風を鳴らします。
工事
フォックス川から約9マイル（14 km）に位置するライトは、 は、浚渫船の北側にあるグリーンベイ市につながる入り口の西側を示しています。配送チャネル。連邦資金は、老朽化したペシュティーゴリーフライトをグリーンベイハーバーエントランスライトに置き換えるために1934年に割り当てられました。 ライトの構築作業は1935年に開始されました。
北側のペシュティーゴリーフライトと同様の設計を採用しました。沖合に曳航された八角形の木材のまぐさ桶の上にある鋼製の型枠の内側に、いくつかのチャンバーを含む円筒形の基礎が注がれました）。その上に上部構造が設置されました。 これは、薄い円錐形の塔が上にある平屋建ての丸い住居の床で構成されていました。この土台の上に、鋼製の型枠を組み立てて、高さ70フィート（21 m）のコンクリートの円形の壁を作成しました。 この円形の壁は3フィートの厚さで、その中に重い木材のまぐさ桶が作られていました。 1935年6月5日の午後、桟橋はグリーンベイに曳航され、深さ24フィート（7.3 m）の水域に配置されました。ベビーベッドは、ミシガン州ポートインランドから持ち込まれた5000トンの砕石で喫水線のすぐ下まで満たされていました。その上に2フィート6インチの厚さの鉄筋コンクリートスラブが追加され、機械用のコンクリートバンカーが建設されました。
ランタンには当初、赤色光を発する4次フレネルレンズが含まれていました。ランタンの屋根にある短いマストには、無線ビーコンアンテナがありました。 霧の信号は、圧縮空気を動力源とするホーンでした。ライトは1935年に作動しました。
キーパー
1979年にライトが自動化される前は、人々は継続的にライトを担当していました。光の頭と最初の助手は、光の日常のプロセスを実行する上で重要な役割を果たしました。
頭
カール・ウィッツマン（1936–1939）
セオドア・グロスコフ（1939–1945）
ウィリアムL.ハンソン（1945–1946）
ウィリアムマシューズ（少なくとも1963年）
最初の助手
アンドリュー・ウェーバー（1935 –少なくとも1941）
Henry J. Wierzbach（少なくとも1942年）
グレゴリー・ナバール（1940–1949）
ウィリアム・グードロー（1940–1949）
USCG
クレイトンロック（1945–1946）
グリンバトラー（1953–1955）
寸法
灯台の円形部分の直径は50フィート（15 m）です。塔の高さは、平均海面から72フィート（22 m）上です。
参考文献
^ ライトリスト、第VII巻、五大湖 （PDF）。ライトリスト。米国沿岸警備隊。2012.p。210。
^ 「歴史的なライトステーションの情報と写真：ウィスコンシン」。米国沿岸警備隊の歴史家事務所。2017年5月1日にオリジナルからアーカイブされました。
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^ abc 「グリーンベイハーバー灯台」。フォックスウィスコンシンヘリテージパークウェイ。
^ アンダーソン、クレイグ。「ウィスコンシン州グリーンベイハーバーエントランス」。LighthouseFriends 。
^ Wardius、Ken; Wardius、Barb（2003）。ウィスコンシン灯台：写真と歴史のガイド。ウィスコンシン州バックアース：プレーリーオークプレス。p。46。
^ de 「グリーンベイハーバーエントランスライト-USBeacons.com 」。www.usbeacons.com。
^ cd 「グリーンベイハーバーエントランス灯台」。LighthouseFriends。
^ 「ウィスコンシンのアトラクション：灯台および灯台ツアー」。www.wisconline.com。
^ Rowlett、Russ。「アメリカ合衆国の灯台：ウィスコンシン東部」。灯台ディレクトリ。ノースカロライナ大学チャペルヒル校。
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^ 「光を見る-ウィスコンシンの灯台」。www.terrypepper.com。
^ 「海岸警備隊の灯台」。www.uscg.mil。2012年12月12日にオリジナルからアーカイブされました。
^ “” 「光を見る-グリーンベイハーバーエントランスライトの番人」” 。www.terrypepper.com。_ ^ 「Lighthousefriends.comのウィスコンシン灯台」。www.lighthousefriends.com。”