Green_Cove_Springs_and_Melrose_Railroad
グリーンコーブスプリングスとメルローズ鉄道は、1881年から1899年の間に運行された3フィート（914 mm）の狭軌の一般的な運送業者と伐採鉄道でした。そのコアルートは、グリーンコーブスプリングス市から南西方向に33.5マイル走りました。 、フロリダ、アメリカ合衆国、湖畔の町メルローズへ。
グリーンコーブスプリングスとメルローズ鉄道
概要
他の名前）
フロリダの南西鉄道西部鉄道
スターテス
廃止
ロケール
フロリダ州クレイ郡とフロリダ州パットナム郡
テルミニ
グリーンコーブスプリングス、フロリダ州メルローズ、フロリダ州
サービス
タイプ
一般運送業者/森林鉄道
歴史
開始 1881年 オープン 1883年 完了 1890年 閉まっている 1899年 テクニカル
線の長さ
33.5マイル（53.9 km）
軌間
3フィート0インチ（914 mm）
路線図
伝説
ジャクソンビルへのJT＆KW線 0.0 グリーンコーブスプリングス
サンフォード
へのJT＆KW線 6.0 ウィルキンソンの 7.1 ノヴェッラ 9.4 イーストシャロン 10.4 シャロン 13.7 ベルモア 14.9 荒野 16.7 アテネ 19.0 ケラム 24.0 春の湖
ジョージア州ヴァルドスタへのGS＆Fライン 27.9 ニューバーグ
パラトカ
へのGS＆Fライン 28.2 ハンターズミル 30.0 サラナック 33.5 メルローズ
コンテンツ
1 歴史
1.1 土地の助成金 1.2 閉鎖
2 参考文献
歴史
同社はフロリダ州法に基づいて設立され、1881年2月28日に承認され、しばらくして建設が開始されました。1883年3月、グリーンコーブスプリングスからシャロンのコミュニティへのルートの最初のセクションが開通しました。さらなる建設が徐々に進み、鉄道は1890年にようやくメルローズに到達しました。
1880年代半ば、鉄道は財政難に直面し、会社は2回再編成され、1885年にグリーンコーブスプリングス＆ミッドランド鉄道になり、1年後にフロリダのウエスタン鉄道になりました。1892年に鉄道が売却され、会社は3度目で最後に南西鉄道に再編成されました。
土地の助成金
建設が始まると、鉄道はフロリダ州から土地の助成金を約束されました。
1883年3月2日に承認されたフロリダ州法第3495章は、土地の助成金を選択できる領域を拡大しました。当時、彼らのルートは採用されており、ルート沿いの土地のほとんどはすでに売り切れていました。
1885年2月11日に承認されたフロリダ州法第3644章は、土地供与の範囲をさらに拡大し、期限を1886年1月1日まで延長しました。
1887年6月7日に承認されたフロリダ州法第3796章は、土地供与の期限を1888年7月1日に延長しました。
閉鎖
終わりの始まりは、1890年代後半に、地域経済を荒廃させ、乗客と貨物の交通を失った大凍結に続いて起こりました。鉄道は、1899年に最終的に閉鎖される前に、伐採産業にサービスを提供し続けるためにさらに数年間保持されました。
レールベッドの一部は、ゴールドヘッドブランチ州立公園の未舗装の歩道である「トラムロード」を含むいくつかの場所でまだ見られます。さらに、グリーンコーブスプリングスを通る鉄道のルートの一部は、今日メルローズアベニューです。
参考文献
^ タップライン：南部のショートラインと産業用鉄道 ^ 「メルローズマーカー-フロリダ中の歴史的なマーカー」。www.lat34north.com 。
^ ウィルソン、ギル。「グリーンコーブスプリングスクレイ郡、フロリダ州セントジョンズ川」。www.drbronsontours.com 。
^ モロイ、ジョニー（2011-06-15）。テントキャンプのベスト：フロリダ：RV、コンクリートスラブ、大音量のポータブルステレオを嫌うカーキャンパーのためのガイド。メナシャリッジプレス。ISBN 9780897328531。