Green_Lantern_(Six_Flags_Great_Adventure)
以前はチャンとして知られていたグリーンランタンは、ニュージャージー州ジャクソンタウンシップのシックスフラッグスグレートアドベンチャーにあるスタンドアップジェットコースターです。グリーンランタンの高さは155フィート（47 m）で、最高速度は時速63マイル（101 km / h）です。長さ4，155フィート（1，266 m）の乗り物は、5回の反転と、約2 1⁄2分の所要時間を特徴としています。このスチールコースターは、スイスのメーカーであるボリガー＆マビラードによって設計および製造されました。
グリーンランタン
以前はケンタッキーキングダムでチャンとして知られていました
グリーンランタンへの入り口
シックスフラッグスグレートアドベンチャー
パークセクション
ボードウォーク
コーディネート
40°8’19.80″N74 °26’18.60″W / 40.1388333°N74.4385000°W / 40.1388333; -74.4385000コーディネート：
40°8’19.80″N74 °26’18.60″W / 40.1388333°N74.4385000°W / 40.1388333; -74.4385000
スターテス
オペレーティング
ソフトローンチ
2011年5月19日 （2011-05-19）
開業日
2011年5月25日 （2011-05-25）
交換済み
グレートアメリカンスクリームマシン
シックスフラッグスグレートアドベンチャーアットRCDBのグリーンランタンシックスフラッグスグレートアドベンチャーアットRCDBのグリーンランタンの写真
ケンタッキーキングダム
コーディネート
北緯38度11分42秒西経 85度44分49秒 / 北緯38.195度西経85.747度 / 38.195; -85.747
スターテス
削除
開業日
1997年4月4日 （1997-04-04）
決算日
2009年9月19日 （2009-09-19）
費用
$ 12，000，000
RCDBのケンタッキーキングダムのグリーンランタンRCDBのケンタッキーキングダムのグリーンランタンの写真
一般的な統計
タイプ
スチール –スタンドアップ
メーカー
ボリガー＆マビラード
デザイナー
ヴェルナー・ステンゲル
モデル
スタンドアップコースター
リフト/発射システム
チェーンリフトの丘
高さ
154フィート（47 m）
落とす
144フィート（44 m）
長さ
4，155フィート（1，266 m）
スピード
63 mph（101 km / h）
反転 5 間隔 2:30 最大頂角 45° 容量
1時間あたり1，556人のライダー
高さ制限
54インチ（137 cm）
電車
7両で2両編成。ライダーは1列に4人ずつ配置され、列車ごとに合計28人のライダーが配置されます。
利用可能な
フラッシュパス
シングルライダーラインをご利用いただけます
この乗り物は、もともとケンタッキー州ルイビルのケンタッキーキングダムで1997年から2009年にかけて運営され、チャンとして知られていました。1997年にオープンすると、このタイプのコースターの高さ、落下、速度、長さ、反転回数で世界記録を樹立しました。乗り物の導入により、ケンタッキーキングダムは記録的な出席レベルを達成しました。2009年にシックスフラッグスがケンタッキーキングダムを放棄した後、乗り物はシックスフラッグスグレートアドベンチャーに移されました。この乗り物は、2011年にグリーンランタンとしてデビューし、以前のグレートアメリカンスクリームマシンのジェットコースターに取って代わりました。
コンテンツ
1 歴史
1.1 チャン（1997–2010） 1.2 グリーンランタン（2011年〜現在）
2 特徴
2.1 位置 2.2 メーカー 2.3 テーマ 2.4 電車
3 乗車体験4 記録 5 受信
6 も参照してください
7 参考文献
8 外部リンク
歴史
チャン（1997–2010）
ケンタッキーキングダムシックスフラッグスの
チャンだった2004年のグリーンランタン
チャン（北京語で「長い」）は1997年4月4日にケンタッキーキングダムのシックスフラッグスにオープンし、このタイプのコースターの高さ、落下、速度、長さ、反転数で世界記録を樹立しました。 乗り物はMartin＆Vleminckxによって建設されました。
デビューしたとき、チャンは黄色いトラックとサポートを持っていました。 1999年頃、その線路はライムグリーンに塗られ、支柱は紫に塗られました。 2006年の初めに、トラックは元の黄色に戻り、サポートは青色に塗り直されました。シックスフラッグスは当初、乗り物にバットマンのテーマとそのT2コースターがあることを発表しました。 T2は「バットマン：ザライド」およびチャン「リドラーの復讐」として知られると予想されていましたが、これらの計画は後にキャンセルされました。
チャンは2009年9月19日の週末にスプラッシュウォーターキングダムの拡張案のために解任されましたが、シックスフラッグスが後にケンタッキーキングダムの資産を処分する計画を発表したため、すぐにキャンセルされました。チャンの撤去とシックスフラッグスケンタッキーキングダムの閉鎖により、公園の土地の所有者（ケンタッキーステートフェアボード）は、乗り物の所有権を求めてシックスフラッグスを訴えました。ケンタッキーキングダムは、2014年5月24日の時点で、新しいオペレーターの下でオープンしています。
グリーンランタン（2011年〜現在）
2011年4月のグリーンランタン、5月のオープン直前
2010年、チャンの部品がシックスフラッグスグレートアメリカに登場したと伝えられています。乗り物は2011年にシックスフラッグスグレートアメリカに移動する予定でした。公園は、公園に課せられた125フィート（38 m）の高さ制限を超えることの承認を得ましたが 、ウォーターパークの拡張を支持して計画は後に取り下げられました。
2010年7月5日、シックスフラッグスグレートアドベンチャーは、翌年の新しいアトラクションに道を譲るために、そのグレートアメリカンスクリームマシンが7月18日に閉鎖されると発表しました。フラッグスは推測を確認しませんでした。ジャクソンタウンシップのゾーニングボード会議からの公園の新しい乗り物のレイアウトの最初の外観がJTownMagazineのWebサイトに掲載され、レイアウトはチャンのレイアウトと同じでした。
9月16日、シックスフラッグスグレートアドベンチャーは、ライアンレイノルズがハルジョーダンとして主演した2011年の映画「グリーンランタン」に敬意を表して、2011年にグリーンランタンをテーマにしたジェットコースターをオープンすると発表しました。 新しい乗り物のためにリリースされた仕様は、チャンの仕様と一致していました。移転の一環として、乗り物は技術的な改修と新しい塗装が施されます。
2010年12月に乗車のために足場が注がれ、翌月からトラックの設置が始まりました。2011年1月にリフトヒルの建設が完了しました。2011年4月、最後のトラックが設置されました。
5月19日、グリーンランタンは、 Children’s Miracle Networkのシーズンパス保有者、メディア、家族の選ばれたグループにソフトオープンしました。乗車は5月25日に一般公開されました。
特徴
位置
グリーンランタンは公園の遊歩道セクションにグリーンランタンは、サラエボボブスレッド（1984年から1988年にかけてシックスフラッグスグレートアメリカとグレートエスケープに移動する前にグレートアドベンチャーで走った）とグレートアメリカンスクリームマシン（アローダイナミクスループ）に続いて、この土地を占める3番目のジェットコースターです。1989年から2010年までこの地域を占領していたコースター）。 グレートアメリカンスクリームマシーンのように、グリーンランタンの内野手は砂利で覆われています。コースターはまた、スクリームマシンのキューエリアの建物を再利用します。
メーカー
グリーンランタンは、シックスフラッグスグレートアドベンチャーの5番目のボリガー＆マビラードジェットコースターで、バットマン：ザライド、メデューサ、ニトロ、スーパーマン：アルティメットフライトに参加しています。 コースターは、公園で2番目のスタンドアップコースターです。最初のものはインタミンによって製造された小型のコースター、Shockwaveで、1990年から1992年まで運用されていました。 Shockwaveがグレートアドベンチャーに到着する前、コースターは1986年から1988年までシックスフラッグスマジックマウンテンに設置されていました。 。
テーマ
その名前が示すように、グリーンランタンは同じ名前のDCコミックのキャラクターをテーマにしています。テーマは、2011年にリリースが予定されているグリーンランタンの映画と一致するように選択されました。 黄色の垂直ループを除いて、トラックは緑色に塗られています。2番目の栓抜きは元々黄色になる予定だったトラックセクションでしたが、スキームを最初のループに切り替えることが決定されました。グリーンランタンの敵は黄色の視差であるため、ループは黄色です。2011年6月、列車が通過するクラッチアーム付きの視差カットアウトが最初のドロップの下部に配置されました。乗り物の待ち行列エリアには、ハル・ジョーダン（グリーンランタン）とグリーンランタン隊の物語に関連する一連のコミックスタイルのボードが
電車
グリーンランタンは現在、2つのスチールとグラスファイバーの列車で運行しています。各列車には7台の車両があり、4席が一列に並んでおり、合計28人の乗客がいます。ライダーはショルダーハーネスで固定されています。グリーンランタンはもともと3本の列車で運行されていましたが、ブレーキ走行時に列車が「積み重なる」ため、公園は後に2本の列車に運行を減らしました。グリーンランタンはスタンドアップジェットコースターですが、ライダーが寄りかかることができる小さな自転車のサドルが
乗車体験
グリーンランタンのレイアウトの一部の概要（左）、およびコース途中のブレーキ走行後のコルク栓抜きでのトレーニング（右）
グリーンランタンの最初のセクションは、基本的にシーダーポイントのルーガロウのミラーバージョンです。駅を出て、列車は高さ155フィート（47 m）のチェーンリフトの丘を登ることから始まります 。そこでは、階段に沿ってスピーカーでグリーンランタンの誓いが演奏されます。上部では、列車はプレドロップを通過してから、わずかにバンクされた180°のターンアラウンドを行います。この後、列車は144フィート（44 m）の高さ121.6フィート（37.1 m）の垂直ループに落下します。 ループの外では、トラックは右に上がり、高さ103.8フィート（31.6 m）のダイビングループになり、スーパーマンの最初のドロップを抱き締めます：UltimateFlight。その後、ライダーは駅を越えてダイビングターンアラウンドに入り、列車は右寄りの高さ72フィート（22 m）の傾斜ループに入ります。 小さな丘を過ぎた後、列車は左に上がり、途中のブレーキランに入ります。次に、時計回りの栓抜きに落ち、右に曲がり、ダイビングループを織ります。次に、トラックは地面にぴったりと左に曲がり、時計回りに2番目に低いコルク栓抜きに入ります。右折後、列車は最終的になり、180°左折して最終ブレーキ走行になり、駅に戻ります。グリーンランタンの長さは4，155フィート（1，266 m）で、乗車は約2 1⁄2
分で完了します。
記録
チャンはそのオープニングで、世界で最も高いジェットコースターの垂直ループの記録を主張しました。当時、それは世界で最も高く、最も速く、最も長いスタンドアップコースターでした。それはまた、スタンドアップジェットコースターで最大の落下と最大の逆転の記録を主張した。これらの記録はすべて、1996年にシーダーポイントで開かれたマンティスによって設定された記録を上回っていました。 1998年にリドラーズリベンジはシックスフラッグスマジックマウンテンで開かれ、チャンが保持する各タイトルを上回りました。
受信
1997年にケンタッキーキングダムでチャンがオープンした後、公園には100万人以上の訪問者の記録への出席者が増加しました。約73万の以前の記録は1996年に設定されました。乗り物はケンタッキーキングダムのマーキーアトラクションでした。
シックスフラッグスグレートアドベンチャーへの乗り物の移転後、ロサンゼルスタイムズのブレイディーマクドナルドは、公園の13のジェットコースターのうちの8つにランク付けしました。ニューヨークタイムズのメカドマーフィーは、従来のジェットコースターと比較して、スタンドアップジェットコースターで働くさまざまな力を強調しました。「他のコースターは主に上半身に圧力をかけます。グリーンランタンは足に圧力をかけ、彼らは経験のはるかに活発な部分です。」 JTownMagazineとTheStar -Ledgerはどちらも、グリーンランタンがオープンしたときに、多くの公園のゲストやコースター愛好家にインタビューしました。全員が好意的なレビューをしました。
も参照してください
2011年遊園地
グリーンランタン：初飛行-シックスフラッグスマジックマウンテンの元ZacSpinジェットコースター
参考文献
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外部リンク
コモンズのグリーンランタン（シックスフラッグスグレートアドベンチャー）に関連するメディア
コモンズのチャンに関連するメディア
公式サイト
前任者
カマキリ
世界で最も高い垂直ループ1997年4月〜1998年4月
後継
リドラーズリベンジ”