Green_Line_(Montreal_Metro)
その他の使用法にグリーンラインを参照して
Green Line（フランス語：Ligne verte ）は、Line 1とも呼ばれ、カナダのケベック州モントリオールにあるモントリオールメトロの4本の路線の1つです。この路線は、モントリオールのダウンタウンの商業地区、かつてはモントリオール通りであったメゾンヌーブ大通りの下を通ります。主に北東から南西の軸上を走り、ベリ-UQAMのオレンジラインとイエローラインに接続し、ダウンタウンの西のライオネル-グルールにオレンジラインを接続します。
Green Line / Ligne Verte
グリーンラインの列車がPlace-des-Arts駅
に 到着し 概要
ロケール
カナダ、ケベック州モントリオール。
テルミニ
Angrignon（南）Honoré- Beaugrand （北）
ステーション 27 サービス タイプ 高速輸送
システム
モントリオールメトロ
オペレーター
モントリオール交通局（STM）
デポ
Angrignon、Beaugrand（MR-73およびMPM-10用）Center d’attachement Duvernay（ライン2に接続）、Center d’attachement Viau（ウェイ機器のメンテナンス用）
車両
ボンバルディアトランスポーテーション MR-73車ボンバルディア/アルストム MPM-10（アズール）列車
歴史
オープン
1966年10月14日
テクニカル
線の長さ
22.1 km（13.7マイル）
軌間
1，435 mm（4フィート 8+1⁄2インチ ）標準ゲージ_
電化
「サードレール」、線路の両側のガイドバーに750 V DC
動作速度
55〜72 km / h（34〜45 mph）
路線図
伝説
ボーグランドガレージ
オノレ・ボーグラン
ラディソン
ランジェリア
キャデラック
聖母被昇天
ヴィアウ
↖Viauサイディング Pie-IX ジョリエット
プレフォンテーヌ
フロンテナック
パピノー
ボードライ
への接続
オレンジと黄色の線
ベリ-UQAM
以前はBerri-deMontigny
サンローラン
Place-des-Arts
マギル 皮 ガイ-コンコルディア
以前はガイ
アトウォーター
元のトンネルの端
オレンジライン
Côte-Vertuへ Lionel-Groulx への接続
オレンジライン
Duvernayサイディング
シャルルボワ
ラサール
DeL’Église
ヴェルダン
ジョリクール
モンク Angrignon Angrignonガレージ
この図：
見る
トーク
AtwaterとFrontenacの間のセクションは、最初のネットワークの一部でした。この路線は1976年にオノレ・ボーグランまで延長され、 1976年の夏季オリンピックの会場に簡単にアクセスできるようになりました。1978年にAngrignonに拡張されました。DeL’Église 、Lionel-Groulx、Charlevoixの3つの駅を除くすべてがサイドプラットフォーム駅です。
コンテンツ
1 歴史
2 車両
3 駅一覧
4 も参照してください
5 参考文献
6 外部リンク
歴史
アトウォーターとパピノーの間のセクションで見つかった最初のステーションは、1966年10月14日にオープンしました。いくつかの小さなセクションは数ヶ月遅れました。1966年12月19日、路線はパピノーからフロンテナックまでさらに延長され、2日後、ベリUQAMとパピノーの間に停車するボードライが到着しました。1967年12月20日、フレデリックバックは、 Place-des-Arts駅で彼の芸術作品L’histoire de lamusiqueàMontréal（モントリオールの音楽史）を完成させました。この委託作品は、メトロシステムで完成した最初のアートワークでした。
第二段階の建設は、モントリオールが1976年の夏季オリンピックを主催するための入札を授与された1971年に始まりました。目標は、訪問者をダウンタウンから東端のオリンピック公園に輸送できるようにすることでした。フロンテナックとオノレ・ボーグランの間の区間の開通は、夏季オリンピックの開始の6週間前の1976年6月6日に行われました 。グリーンラインの列車は1976年11月8日に自動操縦機能を開始しました。
AtwaterとAngrignonの間の第3の拡張フェーズは、1978年9月3日に運用を開始しました。
車両
1966年の開通時には、グリーンラインでMR-63車が使用されていました。1976年にグリーンラインにMR-73車が導入されたとき、オレンジラインには古いMR-63車が使用されていました。1980年代初頭から2018年にかけて、MR-63車が再びグリーンラインで使用されました。
2016年にオレンジラインに新しいMPM-10列車（アズールとも呼ばれます）が導入されたことで、グリーンラインは現在主にMR-73とMPM-10の両方の車両で運行されています。MR-63列車は、2018年6月21日に完全に廃止されました。2019年8月の時点で、54のアズール列車セットすべてが配達されました。これらのうち、9つはグリーンラインで実行されています。
駅一覧
駅 発足日 オドニム 同名異人 転送/接続
位置
Angrignon 1978年9月3日
アングリニョン大通り アングリニョン公園 Jean-Baptiste Angrignon （モントリオール評議員）
ターミナスアングリニョン
LeSud-ウエスト
モンク モンクブルバード ジェームズ・モンク （ケベック州司法長官）
ジョリクール ジョリカール通り
Joseph-MoïseJolicœur（教区司祭）
ヴェルダン デヴェルダンストリート
Notre-Dame-de-Saverdun、フランス （Seigneur Zacharie Dupuisの故郷）
ヴェルダン
Del’Église Del’ÉgliseAvenue
サンポール・サンルイ教会
ラサール ラサールブルバード
ロベール・カブリエ・デ・ラ・サール （フランスの探検家）
シャルルボワ シャルルボワ通り
ピエール・フランソワ・ザビエル・ド・シャルルボワ （フランスの歴史家および探検家）
LeSud-ウエスト Lionel-Groulx 
リオネルグル通り
Lionel Groulx（ケベックの歴史家）
オレンジライン
アトウォーター 1966年10月14日
アトワターアベニュー エドウィン・アトウォーター （モントリオール評議員）
ヴィル＝マリー
ガイ-コンコルディア ギイストリート コンコルディア大学 エティエンヌガイ（地主）コンコルディアサルス （モントリオールのモットー;コンコードによる繁栄）
皮 ピール通り ロバート・ピール 卿 （第28代英国首相）
マギル マギルカレッジアベニュー マギル大学 ジェームズ・マギル （スコットランド-カナダのビジネスマン）
Réseauexpressmétropolitain（予定）
Place-des-Arts プレイスデザール 文化複合施設
サンローラン サンローラン大通り セントローレンス川またはセントローレンス川
ベリ-UQAM
BerriStreetUniversitéduQuébecàMontréalDeMontignyStreet _ _
サイモン・デスプレはル・ベリー・ テスタード・ド・モンティニー家 （1669年にミジョン・ド・ブランサットによって付けられた名前）
オレンジライン
黄色い線
Gared’autocarsdeMontréal
ボードライ 1966年12月21日
ビュードライストリート ピエールボードライ（地主）
パピノー 1966年10月14日
パピノーアベニュー ジョセフ・パピノー （ケベック州の政治家、ルイ＝ジョセフ・パピノーの父）
フロンテナック 1966年12月19日
フロンテナックストリート
Louis de Buade de Frontenac （ヌーベル フランス総督）
プレフォンテーヌ
1976年6月6日
プレフォンテーヌストリートレイモンド-プレフォンテーヌパーク
Raymond-FournierPréfontaine （モントリオール市長）
Mercier– Hochelaga– Maisonneuve
ジョリエット ジョリエットストリート
BarthélemyJoliette （ケベック州ジョリエットの創設者）
Pie-IX ピ＝ヌフ通り 教皇ピウス9世
ヴィアウ
ヴィアウ通り Charles-ThéodoreViau （ケベックのクッキーの大御所/教区のボランティア）
聖母被昇天 De l’Assomption Boulevard 聖母被昇天の 教義（ 1950年に教皇ピオ十二世によって宣言された）
キャデラック デカデラックストリート
アントワーヌデラモスキャデラック （フランスの探検家）
ランジェリア ランジェリアブルバード François-Charles-StanislasLangelier （ ケベック 市長/副総督）
ラディソン ラディソンストリート
ピエールエスプリラディソン （フランスの探検家）
ターミナスラディソン
オノレ・ボーグラン
オノレ・ボーグラン通り
オノレ・ボーグラン （ケベック州の作家でモントリオール市長）
も参照してください
ウィキニュースには関連ニュースがあります：
地下都市トンネルの完全性の喪失は、モントリオールのダウンタウンの避難を引き起こします
オレンジライン
黄色い線
ブルーライン
赤い線（3行目）
モントリオールメトロ駅のリスト
参考文献
^ 「新しいAZURメトロカー」。SociétédetransportdeMontréal。2018 。
^ Guimont、Marc（2007）。Montréalenmétro（フランス語）（2版）。カナダ、ケベック州モントリオール：Guides de voyageUlysseinc。p。8. ISBN 978-2-89464-782-0。
^ 「新しいAZURメトロカー」。SociétédetransportdeMontréal 。
外部リンク
2008STMシステムマップ”