Green_Mountain_train_wreck
グリーンマウンテンの列車事故は、米国アイオワ州で史上最悪の鉄道事故です。1910年3月21日の朝、グリーンマウンテンとグラドブルックの間で発生し、52人が死亡した。
グリーンマウンテンの列車事故
木製のコーチの伸縮
詳細
日にち
1910年3月21日午前8時
位置
アイオワ州タマ郡スプリングクリークタウンシップ、グリーンマウンテンとグラドブルックの間
コーディネート
北緯42度9分53秒西経 92度46分00秒 / 北緯42.16472度西経92.76667度 / 42.16472; -92.76667コーディネート：
北緯42度9分53秒西経 92度46分00秒 / 北緯42.16472度西経92.76667度 / 42.16472; -92.76667 国 アメリカ
ライン
シカゴグレートウエスタン鉄道
オペレーター
ロックアイランドライン
インシデントタイプ
脱線
原因
未定
統計学
電車 1 死亡者（数 52 その朝のシェルズバーグでの列車事故は、ロックアイランド線の列車がマーシャルタウンを経由してシカゴグレートウエスタンの線路を越えてシーダーラピッズからウォータールーに迂回されていたことを意味しました。関係する列車は、21番のセントルイス-ツインシティーズと19番のシカゴ-ツインシティーズでした。これは、2両の機関車が後方に移動する10両編成に統合され、最初に入札されました。新しい複合列車には、機関車の間に2台の木製の車、鋼製のプルマン車、および他の鋼製の車が挟まれていました。
マーシャル郡との国境のすぐ東にあるグリーンマウンテンとグラドブルックの間で、リードエンジンが線路を離れ、粘土の堤防にぶつかって突然停止しました。スチール製の車が2台の木製のコーチをスライスしました。喫煙車と多くの子供を乗せた女性用のコーチです。プルマン車に死亡者はありませんでした。負傷していない乗客の一人は、「コーチの女性が出血している塊に押しつぶされ、体が人間の形からねじれているのを見た。夢を見たときに一生見るものを見た」と語った。事故の2時間後に救援列車が到着した。後に、「その光景は、ひどく押しつぶされ、切断され、解体された遺体の1つでした」と報告されました。
墜落は新しい安全手順の導入をもたらしたが、難破の公式の原因はこれまで発表されておらず、怠慢の告発も行われていなかった 。
参考文献
^ Rasdal、Dave（2010年3月1日）。「アイオワの大列車難破船」。ガゼット。
^ abc 「100年前の 致命的な列車の大破」。KWWLニュース。2010年3月22日。2012年2月24日のオリジナルからアーカイブ。
^ 「列車事故で 45人の死者」。アフロアメリカン。1910年3月26日。p。2 –Googleニュース経由。
^ 「イブニングニュース共和党」。夜警クロニクル。1910年3月21日。2017年2月2日のオリジナルからアーカイブ。
^ 「グラドブルック、アイオワ州トレインレック、1910年3月-恐ろしい災害」。リンカーンイブニングニュース。ネブラスカ州リンカーン。1910年3月22日。2012年6月9日のオリジナルからアーカイブ。2010年6月22日–GenDisasters経由で取得。
^ Haine、Edgar A.（1993）。鉄道難破船。pp。74–78。ISBN 0-8453-4844-2。
外部リンク
記録的なアイオワの列車事故の100周年を思い出しました
アイオワ州グラドブルックトレインレック、1910年3月