Green_Propulsion
Green Propulsionは、バッテリー式電気自動車とハイブリッド車を専門とするベルギーの研究開発センターです。2001年に設立され、2015年に破産し、投資家から払い戻しを受けて、2016年にGreen Propulsion Engineering（GPE）になりました。
コンテンツ
1 車両
1.1 インペリアGP 1.2 その他の車両
2 参考文献
3 外部リンク
車両
2000年初頭、プロトタイピング事業は地方自治体向けのバスと多目的車に焦点を合わせていました。ランボルギーニとのコラボレーションは、プレミアムハイブリッドスポーツカー市場のさらなる発展への展望を開きます。ベルギーのブランドImperiaAutomobilesが復活し、2008年に娘会社が設立されました。
インペリアGP
Imperia GPは、 2011年から販売が計画されているネオレトロハイブリッド電気自動車のコンセプトです。ImperiaGPロードスターのモーター化は、いわゆるPowerHybrid推進技術（熱およびバッテリー駆動の電気推進の両方）に依存しています。。予約注文は2008年に開始されましたが、会社の非流動性が商事裁判所に持ち込まれた2009年から2015年の間に、多くの設計変更と再プロトタイピング、それに伴う再スケジュールが行われていませんでした。高級車コンバーターCarat-Duchateletの買収提案は、破産を宣言した裁判所によって拒否されました。 驚くべきことに、プロジェクトの進化に関する多くの詳細が掲載されたブランドのWebサイトは、2022年もまだオンラインです。
その他の車両
その他のグリーン推進車両には次のものが含まれます。
電気カート、リチウムイオン電池付き。
走行距離100km、最高速度70 km / h（43 mph）の電動バイク。
プラグインハイブリッド フォルクスワーゲンルポ、Na NiClバッテリー、電気のみのモードで40km。
ハイブリッドルノーカングー、リチウムイオン電池を搭載し、電気のみのモードで40km以上。
最大18人の乗客、Ni-Cdバッテリー、およびハイブリッドモード（ディーゼル）でのみ電気モードまたは無制限の範囲で25kmを超えるシリーズハイブリッド都市バス。
ハン洞窟で使用されている歴史的な観光路面電車の電気アップグレード。
ハイブリッドマリン推進機。
参考文献
^ 「インペリア自動車」。Imperia-auto.be 。
^ “（fr）Imperia：mêmepasnéeetdéjàmorte！” 。auto-center.be。2015年12月27日。
^ 「（fr）Leprojet de voiturehybrideImpériaetGreenPropulsionsauvéspardesLiégeois？」。rtbf.be。2015年12月17日。
^ 「インペリア自動車のウェブサイト-ニュースセクション」。
^ 「セーリングヨット用のPowerHybrid80」。
外部リンク
グリーン推進力
そのパートナーであるBreuerTechnicalDevelopment。