Green_Sky_Adventures_Micro_Mong
Green Sky Adventures Micro Mongは、 MongMS1Sportをベースにした超軽量複葉機です。
グリーンスカイアドベンチャーマイクロモン
マイクロモン
役割
超軽量動力機
国の起源 アメリカ合衆国
メーカー
グリーンスカイアドベンチャー
デザイナー
エドフィッシャー
初飛行 1993年 序章 1993年 構築された数 19（2011）
から開発 Mong Sport（構成のみ）
コンテンツ
1 発達
2 デザイン
3 運用履歴
4 バリアント
5 仕様（マイクロモン）
6 も参照してください
7 参考文献
発達
MongSportの歴史の熱心な編集者であるEdFisherは、1981年にデザイナーのRalphMongと会いました。フィッシャースカイライトの完成後、フィッシャーはモンスポーツの超軽量バージョンを構築することを提案しました。特注の超軽量プロトタイプは、Travelightと呼ばれるFisher用に作成されました。マイクロモンとして知られるようになった6フィート2インチ（188cm）までのパイロットのために作られた2番目のモデルが構築されました。
デザイン
胴体は4130鋼管で溶接されています。フロントウィングスパーは2.5インチ（6.4 cm）のアルミニウム管で、アルミニウムのリブと航空機のファブリックで覆われています。Rotax 277エンジンを搭載している場合、航空機の重量は254ポンド（115 kg）未満であり、米国のFAR103超軽量車両の基準を満たしています。超軽量バージョンの翼面積は、失速速度を低く保つために、それが複製するより重いモンスポーツよりも大きくなっています。
運用履歴
フロートのマイクロモン
マイクロモンフロート水上機は、2008年の実験航空機協会の航空ショーで2.5秒という最速の水上飛行機の離陸を記録しました。
バリアント
マイクロモン2XF HKS700E2 気筒4ストローク空冷エンジンを搭載。
Raceair Lil Bitts
ピッツスペシャルに似せるために、より深いマイクロモン胴体を使用してフィッシャーによって同時に開発されました。
仕様（マイクロモン）
GreenSkyAdventuresからのデータ
一般的な特性
長さ： 14フィート（4.3 m）
翼幅： 19フィート6インチ（5.94 m）
高さ： 6フィート（1.8 m）
翼面積： 100平方フィート（9.3 m 2）
翼型：修正されたクラークY
空の重量： 400ポンド（181 kg）
総重量： 600ポンド（272 kg）
パフォーマンス
最高速度： 96 kn（110 mph、180 km / h）
巡航速度： 70 kn（80 mph、130 km / h）
失速速度： 30 kn（35 mph、56 km / h）
も参照してください
同等の役割、構成、および時代の航空機
モンMS1スポーツ
参考文献
コモンズには、マイクロモンに関連するメディアが
^ Vandermeullen、Richard： 2012 Kit Aircraft Buyer’s Guide、Kitplanes、Volume 28、Number 12、2011年12月、56ページ。BelvoirPublications。ISSN 0891-1851 ^ 「Mongの再発明」。スポーツ航空。1994年2月。
^ Bayerl、Robby; マーティンバークマイヤー; et al： World Directory of Leisure Aviation 2011-12、page 104. WDLA UK、Lancaster UK、2011. ISSN 1368-485X ^ Tacke、Willi; マリノボリック; et al： World Directory of Light Aviation 2015-16、page 110. Flying Pages Europe SARL、2015.
ISSN 1368-485X ^ 「水上飛行場で2.5秒の最速離陸記録を保持するマイクロモン」。スポーツ航空。2008年9月。
^ 「RaceairLilBitts」。2012年2月6日にオリジナルからアーカイブされました。”