Heacham_railway_station
ヒーチャムは、イギリスのノーフォークにある海辺のリゾート地であるヒーチャムにサービスを提供する鉄道駅でした。1862年に開通したこの駅は、1866年に開通したウェストノーフォークジャンクション鉄道のウェルズに向けてキングスリンからハンスタントンまでの路線を出発するジャンクションになりました。 駅は1969年にハンスタントン線で閉鎖されました。
ヒーチャム
2010年の中央駅ビル
一般情報
位置
ヒーチャム、キングスリンアンドウェストノーフォーク、ノーフォークイングランド
グリッドリファレンス TF668375 プラットフォーム 3 その他の情報
状態
使われなくなった（ホリデーレット）
歴史
元の会社
リンとハンスタントン鉄道
事前グループ化
グレートイースタン鉄道
グループ化後
ロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道 イギリス国鉄の東部地域
重要な日付
1862年10月3日
オープン
1969年5月5日
クローズ
コンテンツ
1 歴史
2 現代
3 も参照してください
4 参考文献
歴史
ヒーチャム村の西約1マイル（1.6 km）にあるこの駅は、19世紀に盛んなホリデーマーケットを開拓することを目的としていました。20世紀初頭のアレクサンドラ女王のお気に入りのリゾートであったこの村は、後に多くのキャラバンやシャレーをそのきらびやかな前浜に引き付けました。リンとハンスタントン鉄道はすぐに成功を収め、1866年に開通したヒーチャムからウェルズまでのウェストノーフォークジャンクション鉄道というさらなる路線の建設を奨励した。
古い駅のプラットフォーム2にあった以前の待合室は、現在は別荘になっています。
ウェルズへのサービスは駅の東にあるベイプラットフォームで開始および終了し、ハンスタントンとキングスリンへの列車は2つのプラットフォームを通過しました。駅は少なくとも2回再建され、グレートイースタン鉄道はプラットフォームの天蓋とターンテーブルを追加し、プラットフォームの建物を改善しました。ヒーチャムが重要な休暇の目的地になり、13両の列車を収容するために通過ループが必要になったため、1937年に後継のロンドンアンドノースイースタン鉄道によってさらに大幅な変更が行われました。プラットフォームは格子桁の歩道橋で連結され、信号所が下側に配置されました。到着した乗客は近くのウェストノーフォークホテルに泊まることができます。 1960年から1961年に、駅はプルマン車から改造されたキャンプ用コーチを提供し、フルキッチン、2つの寝室、2つのシングルベッドを備えた部屋を備えていました。1962年から1965年にかけて、さらにキャンプ用のコーチが利用可能になりました。
キングスリンからハンスタントンまでの戦後のブームは、西ノーフォークジャンクション鉄道に影響を与えませんでした。ウェストノーフォークジャンクション鉄道の不便な場所にある駅は、乗客の交通量の減少に貢献しました。ウェルズからの旅客サービスは1952年5月31日から撤回されましたが、ウェルズとホルカムの間の線路がひどく損傷した1953年の北海大洪水まで、路線は貨物に開放されたままでした。キングスリンからハンスタントンまでの路線は、交通量の減少とサービスの削減の中で、1969年に閉鎖されるまでさらに17年生き残った。
前の駅
使われなくなった鉄道
次の駅
スネッティシャム線と駅が閉鎖 イギリス国鉄東部地域キングスリンからハンスタントン支店 ハンスタントン線と駅が閉鎖
ターミナス イギリス国鉄イースタンリージョンヒーチャムからウェルズライン セッジフォード線と駅が閉鎖
現代
駅舎はほとんど存続し、1993年から別荘に改築され、古いトラックベッドにキャンプとキャラバンの場所がありました。サイトの所有者は、 2006年にイギリス国鉄マーク1客車を戦場線鉄道から取得し、それをさらなる宿泊施設に改造しました。古い信号箱は何年も生き残ったが、住居のために取り外された。
も参照してください
ノーフォークの閉鎖された鉄道駅のリスト
参考文献
^ バット、RVJ（1995）。鉄道駅のディレクトリ、Patrick Stephens Ltd、Sparkford、 ISBN 1-85260-508-1、p。116。
^ Oppitz、レスリー（1999）。イーストアングリアの失われた鉄道（失われた鉄道）。ニューベリー、バークシャー：田舎の本。p。16. ISBN
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^ ジェンキンス、SC（1987）。リン＆ハンスタントン鉄道とウェストノーフォーク支店。オックスフォード、ヘディントン：オークウッドプレス。p。94. ISBN
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0-946537-25-9。
^ Jenkins 1987、p。95
^ Jenkins 1987、p。96
^ 「キャンプのコーチとしてのプルマン車」。鉄道マガジン。巻 107、いいえ。711. 1960年7月。pp。449–450。
^ McRae、Andrew（1998）。英国の鉄道キャンプコーチの休日：1950年代と1960年代の英国のツアー。巻 過去のシーン：30（パート2）。フォックスライン。p。50. ISBN
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^ Jenkins 1987、pp。112–113
^ Heacham Online、「All Aboard for Heacham Station-and its Nov 2006！」
^ Oppitz 1999、p。17
コーディネート：52°54’32″”N0 °28’49″E / 52.9088°N0.4804°E / 52.9088; 0.4804″