Head_injury_criterion
頭部外傷基準（HIC）は、衝撃から生じる頭部外傷の可能性の尺度です。HICは、車両、個人用保護具、およびスポーツ用品に関連する安全性を評価するために使用できます。
通常、変数は、ダミーが衝突力にさらされたときに、衝突試験用ダミー人形の頭の重心に取り付けられた加速度計の測定値から導き出されます。
これは次のように定義されます。
H
最大t t 2 {{（（ t2 t 1）。⋅ [1 t2 t 1 ∫ t
1 t 2 a （（ t
）。d t ] 2.5 } { { mathit {H}} { mathit {I}} { mathit {C}} = max _ {t_ {1}、t_ {2}} { bigg {}（t_ {2} -t_ {1}） cdot { bigg [} { frac {1} {t_ {2}-t_ {1}}} int _ {t_ {1}} ^ {t_ {2}} a（t ）dt { bigg]} ^ {2.5} { bigg }}}
ここで、 t1とt2は、 HICを最大化するために選択された最初と最後の時間（秒単位）であり、加速度aはgs（標準重力加速度）で測定され時間t2–t 1は、最大値36 msに制限されており、 通常は15msです。
これは、HICに頭の加速と加速の持続時間の影響が含まれていることを意味します。非常に短い時間は、大きな加速に耐えることができます。
HICが1000の場合、平均的な成人に対して、重度の頭部外傷の確率は18％、重傷の確率は55％、中程度の頭部外傷の確率は90％です。
コンテンツ
1 自動車の安全性
2 陸上競技とレクリエーション
3 も参照してください
4 参考文献
5 外部リンク
自動車の安全性
HICは、自動車の安全性に関する米国運輸省道路交通安全局（NHTSA）の星評価を決定し、米国道路安全保険協会によって与えられた評価を決定するために使用されます。
米国道路安全保険協会によると、頭部外傷のリスクは主に頭部外傷の基準に基づいて評価されます。700の値は、米国の高度なエアバッグ規制（NHTSA、2000）の規定で許可されている最大値であり、特定の車両の「許容可能な」IIHS評価の最大スコアです。
700のHIC-15（15ミリ秒にわたる影響の測定値を意味する）は、重傷の5パーセントのリスクを表すと推定されます（Mertz et al。、1997）。「重度の」傷害とは、Abbreviated Injury Scale（AIS）でスコアが4以上の傷害です。
特定の車両のデータは、さまざまな自動車レビューWebサイトで見つけることができます。比較のために、いくつかのサンプルデータは次のとおりです。
その年の最も安全なミニバンの1つとして販売された1998年のフォードウインドスターは、ドライバーのHIC=305スコアでテストされました。
小型車、1998年のダッジネオンは、HIC=265でテストされました。
一般的な家族のセダン、1998年のトヨタカムリは、HIC=288でテストされました。
2007年のカムリ（HIC = 175）。
車両とそのHICスコアの包括的な検索可能なデータベースは、safercar.govで入手できます。
陸上競技とレクリエーション
スポーツ生理学者と生体力学の専門家は、安全装置の研究と競技スポーツとレクリエーションのガイドラインにHICを使用しています。ある研究では、脳震盪はほとんどの運動選手のHIC=250で発生することがわかりました。ヘルメットの妥当性をテストするために、スキーやその他のスポーツで研究が行われています。
も参照してください
自動車の安全性
衝突試験
スポーツ傷害
脳震盪
スポーツ関連の脳震盪
脳震盪評価システム
参考文献
^ ab 頭部損傷基準とATB ^ 「衝突試験と頭部損傷基準」 （PDF）。2011年7月6日にオリジナル （PDF）からアーカイブされました。
^ 個人用保護具（PPE）の地雷除去を評価するためのテスト方法 ^ 衝撃による外傷の生体力学の重要性の高まり ^ 「傷害対策の評価に関するガイドライン、2009年、IIHS」（PDF）。2011年1月1日にオリジナル（PDF）からアーカイブされました。
^ https://www.iihs.org/media/dcc9d5d6-c301-4f92-a7b5-dad13ffc7766/6h8G8A/Ratings/Protocols/current/measures_frontal.pdf ^ http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/ford/windstar-minivan/1998）ウェイバックマシンで2018 ^ http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/dodge/neon-4-door-sedan/1998 ^ http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/toyota/camry-4-door-sedan/1998 ^ http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/toyota/camry-4-door-sedan/2007 ^ 「2007年のトヨタカムリ衝突試験結果」。2011年1月9日にオリジナルからアーカイブされました。
^ ASTMスポーツ規格 ^ スポーツにおけるヘッドインパクトバイオメカニクス ^ スノーボードでの頭部外傷：ヘルメットの保護的役割の評価
外部リンク
衝突試験評価における頭部損傷基準の使用
怪我の測定と基準
衝撃保護製品で命を救う