ヘッドチューブ


Head_tube
ヘッドチューブは、フロントフォークステアラーチューブが取り付けられているサイクルの管状フレームの一部です。オートバイでは、「ヘッドチューブ」は通常ステアリングヘッドと呼ばれます。自転車では、ヘッドチューブにあるメーカーのブランドはヘッドバッジとして知られています。
自転車のヘッドセットが部分的に取り付けられた自転車のヘッドチューブ。ロックナットはまだフォークステアラーチューブに取り付けられ

コンテンツ
1 ベアリング
2 キャスタ角
3 ヘッドチューブ径
4 参考文献
5 も参照してください

ベアリング
ヘッドチューブは、フロントフォークステアラーチューブが自由に回転できるようにするベアリングを保持します。
自転車では、これらのベアリングはまとめてヘッドセットと呼ばれます。これらは通常ボールベアリングですが、一部のヘッドセットはニードルベアリングを使用しています。
自動二輪車では、これらのベアリングはヘッドセット、ステアリングヘッドベアリング、またはステアリングネックベアリングとも呼ばれます。これらは通常、円すいころ軸受です。

キャスタ角
キャスタ角とも呼ばれるステアリング軸角度は、慣例に応じて、ヘッドチューブ、したがってステアリング軸が水平または垂直となす角度です。ステアリング軸は、ステアリング機構(フォーク、ハンドルバー、前輪など)が回転する軸です。
自転車では、キャスタ角はヘッド角と呼ばれ、右側から見て水平から時計回りに測定されます。90°のヘッド角度は垂直になります。たとえば、Lemond は次の機能を提供します。
トラック用に設計された2007Filmoreで、フレームサイズに応じてヘッド角度が72.5°から74°まで変化します
ロードレース用に設計された2006年のテテデコース。ヘッド角度はフレームサイズに応じて71.25°から74°まで変化します。
自動二輪車では、ステアリング軸の角度はレーキと呼ばれ、右側から見て垂直から反時計回りに測定されます。0°のすくいは垂直になります。たとえば、MotoGuzzi は次の機能を提供します。
レーキ25°30’(25度30分)の2007 Breva V 1100
27.5°(27.5度)のレーキを備えた2007 Nevada Classic 750

ヘッドチューブ径
ヘッドチューブは、いくつかのサイズ標準の1つを使用できます
自転車
自転車のヘッドチューブは、それが受け入れるフォークステアラーコラムによって指定されることがヘッドチューブの内径はヘッドセットの標準に依存するため、これは混乱を招く可能性がたとえば、1インチ(25.4 mm)のステアラーカラムを使用するフレームは、ネジ付きヘッドセットとネジなしヘッドセット(一体型ヘッドセットを除く)の内径が3つ異なる場合が一部のフレームメーカーが作成した(場合によっては放棄した)さまざまな統合型および非標準の専用ヘッドセットにより、現在および過去のすべてのヘッドチューブの寸法を一覧表示するのが困難になります。次の表には、最も一般的なサイズが含まれています。ヘッドチューブの公称直径は、0.1〜0.2 mmの締まりばめを想定しています。これは、ほとんどのヘッドチューブリーマカッターが穴を開けるように設計されているものです。適切な圧入は、通常、0.1〜0.25mmの干渉です。
ステアラーカラムの公称外径
ヘッドセット標準
ヘッドチューブの公称ID
1 “/25.4 mm
1 “JIS
28.8 mm
1 “ISO
30.0 mm
1 “BMX / OPC
32.5 mm
1 1⁄8 ” /28.6 mm
1 1⁄8 “標準、ねじ山付きおよびねじ山なし
33.8 mm
IS 1 1⁄8 “統合45 ×36
41.1 mm
カンパニョーロ「隠しセット」45×45
41.9 mm
ゼロスタック/内部
43.9 mm
1 1⁄4 ” /31.75 mm
1 1⁄4 “標準_
36.8 mm
1.5 “/ 38.1 mm
1.5″標準
49.6 mm
オートバイ
標準のオートバイのヘッドチューブとヘッドセットは、直径1インチ(25.4 mm)のフォークステアラーチューブ用のサイズになっています。

参考文献
^ 「チョッパーキットインストールガイド」。2007年2月5日にオリジナルからアーカイブされました。
^ 「StronglightBicycleComponentsJD A9 Threaded Headset withNeedleBearings」。
^ 「オートバイの巡洋艦はオートバイのステアリングを整備する方法-ヘッドベアリング」。
^ 「オートバイのメンテナンス」。
^ 「レモンドレーシングサイクル」。2006年。2006年8月4日のオリジナルからアーカイブ。
^ 「モトグッツィUSA」。2006年。2006年12月12日のオリジナルからアーカイブ。

も参照してください
自転車フォーク
自転車フレーム
オートバイのフォーク