Headcorn
ヘッドコーンは、イギリスのケントにあるメイドストーン地区にある村と市民教区です。教区は、メイドストーンの南東にあるベルト川の氾濫原に
ヘッドコーン
ヘッドコーン
ケント
内の場所
人口
3，241（2001） 3，387（2011年国勢調査）
OSグリッドリファレンス TQ837439 市民教区
ヘッドコーン
区域
メードストン
シャイア郡
ケント
領域
南東 国 イングランド
主権国家
イギリス
宿場町 ASHFORD 郵便番号地区 TN27 ダイヤルコード1622 察
ケント 火 ケント 救急車 南東海岸
英国議会
ファバーシャムとミッドケント
場所のリスト
英国
イングランド
ケント
51°10’10″N0 °37’13″E / 51.169549°N0.620341°E / 51.169549; 0.620341コーディネート：
51°10’10″N0 °37’13″E / 51.169549°N0.620341°E / 51.169549; 0.620341
村はメードストンの南東8マイル（13 km）、テンターデンへのA274道路に聖ペテロとパウロに捧げられた教区教会に加えて、メソジスト、バプテスト、ローマカトリックの会衆のための教会と礼拝堂も
近くに小さな飛行場があり、そこには航空博物館とパラシュートセンターがヘッドコーンパラシュートクラブはケントで唯一のスカイダイビングクラブであり、全国チャンピオンと世界記録保持者の本拠地です。
ヘッドコーン鉄道駅は、ロンドンとドーバーの間の南東本線に1842年8月31日に開通した。同年12月1日、南東鉄道はアシュフォードに向かう幹線の2番目の区間を開通した。 1844年までに、列車はロンドンからドーバーまで走っていました。 1865年6月、チャールズディケンズは、ステープルハーストの村の西側で、ベルト川に架かる橋で重大な鉄道事故に巻き込まれました。
コンテンツ
1 歴史
1.1 初期の歴史 1.2 11〜18世紀 1.3 19世紀から現在まで 1.4 注目すべき建物
2 参考文献
3 外部リンク
歴史
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初期の歴史
新石器時代の磨かれたフリントの斧がヘッドコーンの現在の学校の近くの小川で発見され、ニール・アルドリッジが監督したフィールドワーク中に発見された、ニューハウスファームの青銅器時代にさかのぼるブロンズのパルステイブの斧は、非常に早い時期からこの地域の人々の存在を明らかにしています回数。
しかし、村のすぐ北では、はるかに初期の旧石器時代の燧石の手斧が合計4つ発見されています。ウルクームロードの西に3つ、トンの北西から1つが見つかりました。これらは、トング銀行の下で部分的に生き残っている古代の川の砂利テラスに由来しています。これは、約15、000年前に終わった最終氷期のエピソードに先立つかつての古代の河川システムの証拠です。手斧はおそらく250，000BPから始まります。
ニューハウス近くの小教区の南にあるある場所から、先史時代の鉄器時代からローマ時代初期にまでさかのぼる可能性のある農場の証拠がこれは、1993年から95年の間にニールアルドリッジとケント考古学協会のメンバーによって行われたフィールドワークによって発見されました。鉄スラグの形での鉄製錬の証拠と、陶器の容器に3つのローマの火葬がある小さな墓地が見つかりました。いくつかの溝とプレローマのラウンドハウスの一部もありました。これは2010年にケント考古学協会のジャーナルに掲載されました。
ウルクームロードのヘーゼルピットにある最近の住宅開発現場では、考古学的作業により、溝、金属加工、埋葬など、青銅器時代と鉄器時代の資料がさらに記録されました。参考文献:(カンタベリー考古学トラスト2018レポート）。
鉄器時代、ローマ・ブリトン文化、中世の遺跡の広範なシリーズも、ウルクームの教区でこれらの発見物の約1.5マイル北にあるニールアルドリッジとケント考古学協会が監督したフィールドワークによって記録されています。これらには、鉄製の炉床、埋葬、2世紀にさかのぼる敷居の梁のローマ時代の建物が含まれ、その下には初期の沈んだ床の「グルーベンハウス」タイプの構造があり、中世初期の遺跡が参照:(ケント郡評議会遺産データベース） 。
最も初期の書面による記録は、ウィットレッド王とオファ王の憲章における、西暦724年のウィックファームと西暦785年のリトルサザンデンへの言及です。サットンバレンス、アシュフォード、ラインプネを結ぶローマ街道がサザンデンの近くを通過している可能性がこれはニール・アルドリッジとケント考古学協会によって記録され、後に2006年にアーキオロジア・カンティアナで出版されました。
ヘッドコーンは「デン」またはクリアリングとして発生した可能性があり、フェイバーシャムのオスプリングなど、ケント北東部にある荘園の土地から、豚がウェルデンフォレストのドングリを食べさせられました。北東-南西のパターンで走る車線のネットワークは、巣穴につながるドライブルートです。これは、初期の道路システムの「穀物に逆らって」行くときに、ヘッドコーンからパドックウッドに向かって移動するときに特に明白です。線形が異なる唯一の道路は、部分的にローマ字であるステープルハースト-クランブルック道路と、1815年にさかのぼるサットンバレンス-ビデンデン幹線道路です。
11〜18世紀
ヘッドコーンは1086年のドームズデイブックには掲載されていませんが、ドームズデイモナチョラム（ほぼ同時に行われた教会論的調査）は、ヘデカルナに教会が存在することを記録しています。Oxford Names Companionによると、この名前はおそらく「ハイデカと呼ばれる男の木の幹（歩道橋として使用される）」を意味する可能性が重要な渡河は、今日中世の橋が見えるフリッテンデン道路のスティーブンス橋にありました。2番目の橋であるペル橋は教会の南にあり、フリッテンデンとクランブルックへのパックホーストラックウェイに立っています。
オスプリングのヘンリーは、1222年にヘンリー3世によって最初の牧師に任命されました。しかし、1239年に、王はフェイバーシャム近くのオスプリングにあるメゾンデューに、ヘッドコーンの巣窟を、レクトリーの寄付金とともに贈りました。1251年、オスプリングのマスターと兄弟たちは、毎週木曜日に市場を開き、6月29日、セントピーターとセントポールの日にヘッドコーンで毎年恒例の見本市を開催しました。1482年にオスプリングの家は解散し、1516年にセントジョンズカレッジケンブリッジにメゾンデューの資産が与えられました。フェアは後に6月12日に開催され、MoatendenPrioryのトリニティタイドフェアと統合されたようです。
三位一体修道会、または捕虜の贖いのための聖三位一体修道会は、1198年にフランスで設立されました。イギリスで設立された最初の十数軒の家の中には、1224年に建てられたモーテンデン修道院がありました。1538年に、イングランドの小さな家の間で、修道院は抑圧され、その収入は国王に支払われました。
この場所は、ケント考古学協会の他の人たちと一緒にニール・アルドリッジによって部分的に発掘され、修道院の教会の場所や回廊のガースを含む他の構造物は、中世の西部の範囲の一部を組み込んだ現在の家の庭の下に記録されました修道院。これは1995年にArchaeologiaCantianaで出版されました。発掘現場の陶器は13〜15世紀のものです。また、いくつかの彫刻された石細工とともに、遺跡から3つの鉛の教皇の印章がありました。敷地は大きな堀に囲まれており、多くの僧院の養魚池も残っています。メイドストーンからライへの道路の以前のコースは、修道院の敷地に沿って通過しました。発掘調査中に、ローマの陶器や硬貨などの初期の資料がモーテンデンで発見されました。これは、長期間にわたってここに定住したことを示しています。
エドワード3世の治世に確立された織り産業によってヘッドコーンにもたらされた繁栄は、当時建てられた家屋と聖ペテロと聖パウロの教区教会の拡大に反映されています。1450年、ヘッドコーンの80人の男性がジャック・ケイドの反乱に参加し、その後恩赦を受けました。
ヘッドコーンオークの遺跡は、教区教会の南のドアの近くに 1989年4月25日に火事で甚大な被害を受けましたが、1993年7月まで新たな成長を続けました。ヘッドコーンオークは樹齢1200年までであると言われています。しかし、古いオークの専門家である林業委員会のイアン・ミッチェルは、1967年に行われた彼自身の測定値を1878年にロバート・ファーリーFSAによって行われた測定値と比較し、わずか500年前と推定しました。
現在の教区教会の内陣は、11世紀の対応する身廊の場所と、12世紀の南通路の聖母礼拝堂の場所を示していると考えられています。13世紀には、現在の約半分の長さの新しい洞窟が建設され、おそらく15世紀初頭にさかのぼる牧師の聖具室の場所に独房も建設されました。身廊は14世紀に完成し、現在の南通路は15世紀初頭に完成しました。同じ世紀の終わりに、塔と南ポーチが建てられました。
Kent’s Chantryは、エドワード4世の許可を得て、1466年に聖母礼拝堂に設立されました。南通路の聖母礼拝堂のすぐ外と南の壁には、カルペパーの腕を支える祭壇の墓があり、これも西のドアの上にフォントの日付は約1450年です。
ヘッドコーンのバプテストコミュニティは1675年頃にさかのぼり、最初の礼拝堂はラブレーンのバウンティファームにありました。ステーションロードの現在の建物は1819年にオープンし、1971年にホールが追加された後、1978年に改装および拡張されました。
19世紀から現在まで
ヘッドコーンの最初のメソジスト協会の正確な日付は不明ですが、1805年に教区教会とは別に最初の礼拝堂を建てました。1854年に2番目の礼拝堂に置き換えられました。現在の建物は1867年に建てられたときに800ポンドでした。 。ヘッドコーンのローマカトリック教徒は、カンタベリーの聖トーマス教会がステーションロードに建てられた1968年以来、独自の建物を所有しています。1968年の杉の建物は、1990年6月25日にジョンジュークス司教によって捧げられたレンガ造りの建物に置き換えられました。
8本の道路がヘッドコーンに合流し、いくつかの古い橋がフリッテンデンロードのスティーブンス橋は、カンタベリー大主教のスティーブンラングトンによって1207年から1228年に建設されたと言われています。この橋とホーケンベリー橋を修理する必要性に関連して、エドワード1世、エドワード3世、ヘンリー4世の治世からの記録が
鉄道の前は、Borough HighStreetのGeorgeInnは、ケント、サリー、サセックスへのコーチサービスのハブでした。火曜日、木曜日、土曜日の午前7時に、テンターデンコーチはヘッドコーンを通過して55¼マイルの10時間の旅に出ました。1838年までに、タリーホーコーチは移動時間を短縮し、ロンドンを午後1時に出発し、午後8時15分にヘッドコーンに到着し、午後9時30分にテンターデンに到着しました。130年間（1915年まで）、R。とJ.ベネット夫人は、テンターデン、ヘッドコーン、メードストンの間で乗合馬車を運行していました。1750年の広告は、R。ハモンドのテンターデン、ステープルハースト、ビデンデン、ヘッドコーン、タウンサットンのステージワゴンを8頭の馬のチームで示しています。それはロンドンに行き、週に一度、片道2日かかりました。ヘッドコーンからロンドンへの現在の列車の運行は約1時間かかります。
1904年10月31日、ヘッドコーン、サットンバレンス、メードストンモーターオムニバス株式会社が蒸気車を使用したサービスを開始しました。これは1912年頃にリライアンスモーターサービスに置き換えられました。Maidstone＆District Motor Servicesも1914年までにこのルートで運行され、2年後にリライアンスを引き継ぎました。現在、主な事業者はArrivaSouthernCountiesです。
南東部鉄道は段階的に開通し、 1842年5月にトンブリッジ、8月にヘッドコーン、12月にアシュフォードに到達しました。1905年から1954年まで、ケントアンドイーストサセックス鉄道は、テンターデン経由でロバーツブリッジとヘッドコーンの間を運行していました。メードストンへの提案された拡張は決して構築されませんでした。
1940年、ダンケルクからの避難に続いて、何千人ものイギリス軍と連合軍がイギリスのヘッドコーン駅で最初の食事を受け取りました。地元のボランティアは、軽食を提供する際に陸軍輜隊を支援しました。1日100本の列車が停車し、1本あたり8分しかありませんでした。
1920年代に1機の航空機で最初に使用されたシェンリー農場の飛行場は、第二次世界大戦でカナダ人、次にアメリカ人の高度な着陸地として機能しました。現在、民間の民間飛行場およびパラシュートセンターとして、ラシェンデン空中戦博物館、500飛行隊の航空士官候補生、およびヘリコプター飛行学校会社であるサーストンヘリコプターズリミテッドも収容されています。
注目すべき建物
1986年の建築的または歴史的関心のある建物のリストには、教区教会（Grade I）、 1960年頃にHeadcorn Manorに改名された伝統的な15世紀のWealdenホールハウス（II *）、Cloth Hallなど、ヘッドコーンの88のエントリが （II *）とシェイクスピアハウス（II）。
チャーチウォークとハイストリートのエリアには、多くの重要な中世の建物がチャーチウォークのラインは、実際には1815年に現在のA274が建設される前の初期の主要道路です。チャーチウォークには3つのウェルデンホールハウスがあり、最も重要なのはヘッドコーンマナーです。ハイストリートでは、ピーターリーチとニールアルドリッジによる最近の調査により、21〜25ハイストリートが大きな中世の建造物であることが確認されました。25の正面上層階の寸法は、23 High Streetまで伸びており、この木造の建物のサイズと重要性を示しています。
フォアマンズセンターの一部として保存されている、張り出しのあるフォアマンの元の店は、1846年までに存在し、1870年に牧師館の建物に置き換えられた古い国立学校の場所を示しています。ホール。1873年にキングスロードにボードスクール（現在はヘッドコーン小学校の一部）が開校したため、これは国立学校として一時的に使用されました。ロングメドウホールは現在、コミュニティセンタープロジェクトの一環として復元されています。
参考文献
^ 「ヘッドコーンCP」。近所の統計。2011年6月12日にオリジナルからアーカイブされました。
^ 「2011年の市民教区の人口」。近隣統計。国家統計局。2016年10月20日にオリジナルからアーカイブされました。
^ 「英国パラシュート協会のドロップゾーン」。2008年4月15日にオリジナルからアーカイブされました。
^ Aldridge、Neil（2010）。「リトルニューハウスファームヘッドコーンアルドリッジの先史時代のローマ・ブリトン文化と中世初期の遺跡での調査」。ArchaeologiaCantiana。130：173–190。
^ Aldridge、Neil（2006）。「サットンバレンスからアシュフォードへのローマ街道は、マーガリーによって提案されたものへの代替ルートの証拠」。ArchaeologiaCantiana。126：171–184。
^ 標準的なモノグラフは
、Aldridge、Neil（1996）です。「ヘッドコーンでのMotyndenの三位一体の修道院」。Archaeologia Cantiana：177–212。
^ R. Apps、「The Headcorn oak」、 Arboricultural Association Journal、1965年。
ヘッドコーン、絵画史-ヘッドコーンローカルヒストリーソサエティ1987。
外部リンク
コモンズには、ヘッドコーンに関連するメディアが
ヘッドコーンビレッジコミュニティのウェブサイトとソーシャルメディアアカウント：headcornvillage.org.uk
ヘッドコーン教区評議会公式ウェブサイト
Flickr：本物の村NeilAldridgeによる過去と現在のヘッドコーン写真”