Health_and_usage_monitoring_systems
「HUMS」はその他の使用法については、
Humsを参照して
健康と使用状況の監視システム（HUMS）は、車両の可用性、信頼性、安全性を確保するためにデータ収集と分析の手法を利用する活動に付けられた総称です。HUMSと同様の、またはHUMSと互換的に使用される場合があるアクティビティには、条件ベースのメンテナンス（CBM）および運用データの記録（ODR）が含まれます。この用語HUMSは、航空機、特に回転翼航空機に関連してよく使用されます。この用語は、北海で商業用チヌークが墜落し、 1人の乗客と1人の乗組員を除くすべての乗組員が死亡した後、オフショア石油産業によって導入されたと言われています。 1986年。
HUMSの技術と規制は引き続き開発されています。
HUMSは現在、安全性だけでなく、を含む他の多くの理由で使用されています。
メンテナンス：ミッションの中止の削減、地上の航空機のインスタンス（AOG）の削減、艦隊配備のロジスティクスの簡素化
費用：「飛行中に維持する」保守飛行は必要ありません。損傷が軽微なときに修理を行うと、航空機の平均故障間隔（MTBF）が増加し、平均修理時間（MTTR）が減少します。
運用：飛行の安全性、ミッションの信頼性、有効性の向上
性能：航空機の性能の向上と燃料消費量の削減
このテクノロジーの最近の進歩には、コンポーネントの残りの耐用年数の推定値を提供する予測アルゴリズムや、WiFiまたはセルラーを介した航空機からの自動ワイヤレスデータ転送が含まれます。
参考文献
^ 「健康および使用状況の監視システム」。SKYbrary 。
^ 「HUMS2011」。防衛科学技術機構（DSTO）。2011年9月15日にオリジナルからアーカイブされました。
^ 「EASAHUMSの研究開発」。2014年10月26日。
^ 「EASA＆FAA HUMS/VHM開発」。2015年1月7日。
^ Willis S.、2009年、 「OLM：実践的なアプローチ」。オランダ、ロッテルダムの航空疲労に関する国際委員会の議事録。
^ 「HUMS：もう重い鉄のためだけではない-ヘリコプター協会インターナショナル」。www.rotor.org。2020-09-19にオリジナルからアーカイブされました。
外部リンク
ユナイテッドエレクトロニックインダストリーズ
BAEシステムズ
GE Aviation
GPMSフォーサイト
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