Heap Eng Moh Steamship Co

Heap_Eng_Moh_Steamship_Co

Heap Eng Moh Steamship Co.は、中国のインドネシア人ビジネスマンであるMajoor OeiTiongHamが所有する船会社でした。
Heap Eng Moh Steamship Co.
以前は
NVキアングワン
業界
運送
設立 1905年 創設者
Oei Tiong Ham
本部
シンガポール、
シンガポール
重要人物
Oei Tiong Ham
オーナー
KPM 1928-??

歴史
同社は1905年にOeiTiongHamによって「NVKianGwan」という名前で設立されました。彼の最初の船は、1908年にロッテルダムにReijnierzとして建造され、後にHMSGiangBeeとして建造されたGiangBeeでした。船は1942年2月13日にバンカ海峡で沈没しました。会社は1909年にHeapEngMoh SteamshipCompanyに改名されました。LeeHoonLeong（Lee Kuan Yewの祖父）はパーサー、そして最終的には海運会社のマネージングディレクターになりました。
大栄は1924年に亡くなり、会社は1928年に大栄家によって売却されました。株式の大部分はオランダの海運会社であるKPMによって購入されました。 KPMはJavaChinaJapan Lijnと合併し、最終的にKoninklijke Java-China Paketvaart Lijnen（Royal Interocean Linesとして知られる）になりました。1970年にRILはオランダのNederlandseScheepvaartUnieの一部となり、1977年にNedloydLijnenと合併しました。

記録
Heap Eng Moh Steamship Companyのいくつかの記録は、シンガポール国立公文書館に保管されています。

参考文献
^ 「船–第二次世界大戦のパレンバンとメントクの抑留者」。muntokpeacemuseum.org 。
^ リー・クアンユー（2000）。サードワールドからファーストへ。シンガポール：マーシャルキャベンディッシュ。
^ Campo、Joseph NorbertFransMarieà（2002）。帝国のエンジン：植民地時代のインドネシアにおける蒸気輸送と国家形成。Hilversum：Verloren。pp。331–332。ISBN  90-6550-738-8。
^ tri Sulistiyono、Singgih（2006年7月2日）。「KPMの追放とインドネシアの島間海運と貿易への影響1957年-1964年」。Itinerario。30（2）：104–128。土井：10.1017/S016511530001398X。
^ 「HEAPENGMOHSTEAMSHIPCOLTD」。nas.gov.sg。_

  船会社に関するこ”