隠しヘッドランプ


Hidden_headlamp
隠しヘッドランプは、一般にポップアップヘッドランプ、ポップアップヘッドライト、フリップアイヘッドランプ、または隠れ家ヘッドライトとも呼ばれ、自動車の照明の一種であり、使用されていないときに自動車のヘッドランプを隠す自動車のスタイリング機能です。 。
マツダ323Fのヘッドライトが引っ込められて見えること
を示す2つの画像 設計によっては、ヘッドランプは、ランボルギーニミウラやポルシェ928のようにフロントエンドと同じ高さになるように回転するハウジングに取り付けられ、1963〜2004年のシボレーコルベットのようにフードやフェンダーに収納される場合が 、または1966-1970 Dodge Charger、1970-1971 Mercury Cyclone、または1965 Buick Rivieraのように、格納式または回転式のグリルパネルの後ろに隠すことができます。

コンテンツ
1 歴史
1.1 中止
2 ヘッドランプが隠されている車のリスト
2.1 生産車 2.2 コンセプトカー 2.3 レースカー
3 隠されたヘッドランプを備えた他の車両
4 ギャラリー
5 も参照してください
6 参考文献
7 外部リンク

歴史
リトラクタブルヘッドランプは、1935年11月のニューヨークモーターショーでコード810に最初に登場し、その直後に1936年のアルファロメオ8Cのカスタム例で登場しました。ダッシュボードを手で回して、必要に応じてヘッドランプを引き出すことができます。動力付きの隠しヘッドランプは、1938年にGMのコンセプトカーであるビュイックYジョブに最初に登場し 、1951年のゼネラルモーターズのルセイバーを含む数年後にコンセプトカーに登場しました。しかし、パワー隠しヘッドランプは、ロータスエランが搭載された1962年まで生産車両に表示されませんでした。この機能の人気は、時間の経過とともに衰退してきました。リトラクタブルヘッドランプは、1960年代半ばから後半にかけて、最初はヨーロッパで、特に空力ヘッドランプが許可されていなかった米国で人気を取り戻しました。1970年代、1980年代、そして1990年代初頭まで、比較的多種多様な車に隠しヘッドランプが組み込まれていました。その後の法律により、隠されたヘッドランプはますます支持されなくなりました。
メーカーは、米国のヘッドライトの高さ規制を回避するために、隠しヘッドランプをよく使用していました。たとえば、トヨタは、カローラレビンの代わりに、国内ではスプリンタートゥルーノとして知られているAE86の格納式ヘッドライトバージョンを輸出しました。、取り扱いに影響があったと思われます。

中止
現在、米国の法律では空力ヘッドランプが許可されています。これに関連して、隠しヘッドランプは、コスト、重量、複雑さの増加、および自動車の老朽化に伴う信頼性の懸念を表しています。国際化されたECE自動車安全規制は、最近、車体からの隆起を制限する歩行者保護規定を組み込んでおり、準拠したポップアップヘッドランプの設計をより困難かつ高価にしています。ただし、隠しヘッドランプは完全に禁止されていないため、 AresDesignProject1などの今日の車両に取り付けることができます。
ポップアップヘッドランプが量産車に最後に登場したのは、ロータスエスプリとC5コルベットの両方が生産を終了した2004年でした。 1990年の日産Zのようなプロジェクタービームヘッドランプと、より効率的で明るいLEDヘッドランプの両方の開発により、実際には、隠しヘッドランプの必要性が完全になくなりました。
ヘッドランプが隠されている車のリスト編集

生産車
AC 3000ME、1979〜1984
アレスデザインプロジェクト1、2018(ランボルギーニウラカンの再設計、アレスパンサーとしても知られています)
アダムスブラザーズプローブ15、1969
アダムスブラザーズプローブ16、1969–1970
アダムスブラザーズプローブ2001、1970–1972
アルファロメオ8C2900Aピニンファリーナベルリネッタ、1936年
アルファロメオモントリオール、1970〜1977年
アルパインA610、1991–1995
アルピーヌGTA、1987年(米国仕様)
アストンマーティンラゴンダ、1976年から1989年
アストンマーティンヴァンテージザガートボランテ、1986–1989
AsünaSunfire、1993
ビターCD& S​​C、1973–1979
ブルックリンSV- 1、1974–1976
BMW 8シリーズ(E31)、1989〜1999年
BMW M1、1978〜1981年
ビュイック・リアッタ、1988〜1991年
ビュイック・リビエラ、1965〜1969年
ビュイックスカイホーク、1986–1989
バーリントンセンチュリオン1981-1982
キャデラックエルドラド、1967–1968
シボレーカマロ、1967–1969(オプション-通常はラリースポーツモデルまたはRS / SSパッケージを使用)
シボレーカプリス、1968–1969(オプションで非常にまれ)
シボレーコルベット、1963〜2004年
クライスラー300、1968–1971
クライスラーインペリアル、1969–1993
クライスラーレバロン、1987年から1992年(クーペとコンバーチブルのみ)
クライスラーニューヨーカーフィフスアベニュー、1990〜1993年
クライスラーニューヨーカー、1976年から1981年および1988年から1993年
Cizeta-Moroder V16T、1991〜2003年
クランクローバー1984-1988
コンチネンタルマークシリーズ、1968–1983
コード810 / 812、1936〜1937
コビニB24、1981
DARE DZ、1998-1999
DeSoto、 194 ​​2
デ・トマソ・マングスタ、1970年から1971年(米国仕様)
デ・トマソ・パンテラ、1971年から1974年
デ・トマソ・グアラ、1993年から2004年
ダッジチャージャー、1966年から1970年、(1971年と1972年にはオプション)
ダッジチャージャーデイトナ、1969–1970
ダッジデイトナ、1987年から1991年
ダッジマグナム、1978年から1979年(クリアカバー)
ダッジモナコ、1972年から1973年
ダッジロイヤルモナコ、1976年から1978年
ドッジステルス、1991–1993
ダッジセントレジス、1979–1981(クリアカバー)
イーグルタロン、1990〜1991年
Evante Sports 1600 Mk.2 1985-1994
フェラーリ/ディーノ208/ 308GT4、1974–1980
フェラーリ288GTO、1984–1985
フェラーリ308GTB、1975–1984
フェラーリ328、1985–1989
フェラーリ348、1989–1995
フェラーリ365カリフォルニアスパイダー、1966–1967
フェラーリ365GTB/ 4&GTS / 4「デイトナ」、365 GTC / 4、365 GT4 2 + 2、1970–1976
フェラーリデイトナSP3、2022
フェラーリ400/ 412、1976–1989
フェラーリ456/456M、1992–2003
フェラーリベルリネッタボクサー、1973年から1984年
フェラーリF355、1994〜 1999年
フェラーリF40、1987–1992
フェラーリモンディアル、1980〜1995年
フェラーリテスタロッサ、512TR、1984–1994
フィアット125サマンサ、1967年(ヴィニャーレによって建てられ、ヴィルジニオヴァイロによって設計されたフィアット125の2ドアクーペバージョン)
フィアット/ベルトーネX1/ 9、1972–1989
フォード/マーキュリーカプリ、1991〜1994年
フォードギャラクシー500XL、1968〜1970
Ford LTD(Americas)、1968–1970; ランダウ、1975年から1978年(フォードカントリースクワイアワゴンを含む)
フォードLTD(オーストラリア)、1973年から1976年
フォードランダウ、1973年から1976年
フォードプローブ、1989年から1997年
フォードランチェロGT、1970〜1971年
フォードサンダーバード、1967–1969、1977–1982
フォードトリノブロアム、コブラ、GT 1970–1971
ジオストーム、1990〜1991年
Ginetta G4シリーズIV(一部のモデル)、1981〜1986年
ジネッタG23/ 24、1981
ジネッタG26/ 31、1984–1986
ジネッタG27(G4シリーズIVのアップデートバージョン)、1986-1990
ジネッタG32、1989–1992
ジネッタG33、1991
Grinnal TR8、1990
ホークHF3000、1988
Hofstetter Turbo、1986-1991
ホンダアコード、1986年から1989年
ホンダバラード、1984–1987
ホンダ/アキュラインテグラ/ローバー416、1986–1989
ホンダ/アキュラNSX、1990〜2001年
ホンダプレリュード、1983–1991
ホンダビガー、1986–1989
インペリアル、1969–1975および1981–1983
「アイルランド」氏族1982年
Isdera Imperator 108i、1991–1993(改築モデル)
Iso Lele、1969〜1974年
Iso Grifo、1965〜1974年
いすゞピアッツァ、1981〜1987年(いすゞインパルス、ホールデンピアッツァも)
ジャガーXJ220、1992–1994
起亜エラン、1989年から1995年(ロータスエランとしても販売)
ランボルギーニカウンタック、1974–1990
ランボルギーニディアブロ、1990〜1998年
ランボルギーニイスレロ、1968〜1969年
ランボルギーニジャルパ、1981〜1988年
ランボルギーニジャラマ、1970〜1976年
ランボルギーニウラコ、1973年から1979年
ランボルギーニミウラ、1966–1973
ランボルギーニシルエット、1976〜1979年
ランチアモンテカルロ、1975–1979(スコーピオン、北米版)
ランチアストラトス、1972年から1973年
Ledl AS  、1981-1987
リンカーンコンチネンタル、1970〜1979年
リスターストーム、1993〜1999年
ロンバルディグランプリ、1968〜1972年
ロータス・エクラ、1974–1982
ロータスエラン、1962〜1973 +2モデル、1967〜1975
Lotus Elan M100 1989–1995(Kia Elanとしても販売)
ロータスエリート、1974–1982
ロータスエスプリ、1976年から2004年
ロータスエクセル、1982〜1992年
マンタミラージュ、1974–1986
マセラティ・ボーラ、1971〜1980年
マセラティ・ギブリ、1966年から1973年
マセラティインディ、1969〜1974年
マセラティ・カムシン、1974–1982
マセラティメラク、1972年から1982年
マトラ530、1967–1973
マトラ・バギーラ、1973年から1980年
マトラ・ムレナ、1980〜1983年
マツダ626(インドネシア市場向けマツダコスモHBフロントエンドのディーラーオプション)、1987年
マツダコスモ/929HBクーペ、1981〜1989年
マツダファミリアアスティナ、1989〜1994年にオリジナルの323Fとしてヨーロッパで販売
マツダMX-5/ミアータNA、1989–1997
マツダRX- 7、1978〜2002年
マーキュリーカプリ、1991-1994
マーキュリークーガー、1967–1970
マーキュリーサイクロン1970–1971
マーキュリーマローダー、1969–1970
マーキュリーマーキス、1969〜1978年
マーキュリーモンテゴMX、1970〜1971
三菱GTO/3000GT、1991–1993
三菱エクリプス、1990〜1991年
三菱スタリオン、1982年から1990年(ダッジ/プリマス/クライスラーコンクエスト、キャプティブインポートも)
モニカ560、1973–1974
モンテヴェルディハイ4501970-1973
日産180SX / 200SX / 240SX、1989–1998
日産300ZXZ31、1984〜 1989年
日産EXA、1983〜1990年
オールズモビルトロネード、1966年から1969年および1986年から1992年
オペルGT、1968–1973
パングラ、1972年から1973年(フォードピントに基づく)
パンサーソロ、1989–1990
パンサー6、1976-1977
プリマスフューリー、1970〜1971年(グランクーペ&スポーツフューリー、1971年のスポーツサバーバンワゴン)
プリマスフューリーIII、1972年(オプション)、グランクーペ&スポーツフューリー
プリマスレーザー、1990〜1991年
プリムススーパーバード、1970年
ポンティアックフィエロ、1984–1988
ポンティアックファイヤーバード(トランザムとフォーミュラを含む)、1982年から2002年
ポンティアックグランプリ、1967〜1968年
ポンティアックGTO、1968〜1969年
ポンティアックサンバードSE/GT 1986–1993
ポルシェ911ターボSE「スラントノーズ」、1985〜1989年、964ターボS「フラットノーズ」、1994年
ポルシェ914、1969–1976
ポルシェ924、1976–1988
ポルシェ928、1978–1995
ポルシェ944、1982–1991
ポルシェ968、1991–1994
クァンタムスポーツカー2+ 2、1993
リライアントシミターSS1/SST /セイバー、1984–1995
サーブソネットIII、1970〜1974年
サターンSC2、1991–1996
スバルXT、1985–1991
Siata 208 CS、1952-1954(200 CSとも呼ばれます)
Siva S160 Spyder、1971-1973
スペクターR42、1995-1998
シュコダ1100GT、1970
シュコダ110スーパースポーツ 、1971年
タトラMTXV8、1991
トヨタ2000GT、1967–1970
トヨタセリカ、1984〜1993年
トヨタMR2、1984–1999
トヨタスプリンタートゥルーノ/カローラクーペ、1983–1991
トヨタスープラ、1982〜1992年
トヨタターセル/カローラII/コルサSR/SV / SX / GPターボ、1986–1990
トライアンフTR7 / TR8、1975–1982
TVR 350i、350SX、1983–1989
TVR 350SE、 1990〜1991
TVR 390SE、420SE、 1984〜1989
TVR 400SE、400SX、430SE、450SE、1988〜1991
TVR 420 SEAC、1986〜1988年
TVR 450 SEAC、1988〜1989
TVR Tasmin、280i、Tasmin 200、1980–1988
Venturi 400 GT 1994–1997
Venturi Atlantique、1987〜1999年
ベンチュリ・クーペシリーズ/トランスカップ、1987–1996
ボルボ480、1986–1995
ベクターM12、1995〜1999
ベクターW8、1989〜1993
裕隆汽車、1993〜1995年
Zimmer Quicksilver、1986–1990

コンセプトカー
アルファロメオカイマーノ、1971年
アルファロメオカラボ、1968年
アルファロメオデルフィーノ、1983年
アルファロメオイグアナ、1969年
AMC AMX / 3、1970
アストンマーティンブルドッグ、1980年
Autozam AZ-550 Type A、1989
BMW 830i /850iカブリオ/M8(E31)
BMW GINA、2008年
ビュイックYジョブ、1938年
シボレーエアロベット、1969-1976
シボレーCERVIII、1990
シボレーコルヴェアモンツァGT、1962年
シボレーマコシャーク、1962年
コビニB24
童夢-零、1976–1986
フェラーリ4084RM、1987-1988
フェラーリレインボー、1976年
フォードコブラ230ME、1986
フォードプローブI、1979年
フォードマヤ、1984年
ゼネラルモーターズルセイバー、1951年
ゼネラルモーターズXP-819
ジネッタG25、1983
ホールデンハリケ​​ーン、1969年
ジャガーXJスパイダーピニンファリーナ、1978年
カルマンチーター、1971年
ランボルギーニアトン、1980年
ランボルギーニブラボー、1974年
ランボルギーニマルコポーロ、1982年
ランボルギーニP140、1987
ランチアメデューサ、1980年
ランチアミザール、1974年
ランチアシビロ、1978年
リンカーンクイックシルバーギアコンセプト、1983年
ロータスエトナ、1984年
ロータスM90、1984
アオザメ
マセラティブーメラン、1972年
MVS Ventury、1984〜1986年
マツダミアータMクーペ/ロードスター、1997年
マツダMX-5(NA)電気自動車、1993年
マツダP729、1986
マツダV705、1985
マツダMX-81アリア、1981年
マツダRX-7コンセプトモデル(FD)、1993年
メルセデスベンツC111、1969〜1970
MGボクサー、1978年
MG EX-E、1985
日産126X、1970
日産MID4、1985–1987
トヨタFXV、1985
トヨタSA-X、1981年
トヨタSV- 2、1981
トヨタSV- 3、1983
トレーサーTXC、1985
Vauxhall XVR、1966
ベクターWX- 3、1993
ボルボタンドラ、1979年
Zender Vision 1S、1983
Zender Vision 2、1985
Zender Vision 3、1987
Zender Vision 3C、1986
ダチアMD87、1988
Dacia MD87 Evo、1990

レースカー
ローバー-BRM

隠されたヘッドランプを備えた他の車両
オートバイ
ホンダスペイシー125ストライカー、1983–1986
スズキGSX750S(カタナ)、1984–1985
電車
京成電鉄 AE100(スカイライナー)、 1990〜2016年
隠されたヘッドランプを備えた他の車両
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ホンダスペイシー125ストライカー
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京成AE-100スカイライナー

ギャラリー
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  1937コード812
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  1938年ビュイックYジョブ
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  1942年DeSotoコンバーチブル
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  1967フォードサンダーバード
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  1968年シボレーカプリスセダン
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  1968ダッジチャージャーRT
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  1970シュコダ1100GT
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  1972年オペルGT
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  1973SAABソネットIII
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  1978 BMW M1
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  1986トヨタMR2
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  1989年マツダ323F
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  1990プリマスレーザー
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  1991タトラMTXV8
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  1992年ボルボ480
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  2004シボレーコルベット

も参照してください
デイタイムランニングランプ

参考文献
^ 「1936年コード810ウェストチェスター」。遺産博物館と庭園。
^ 「アルファロメオタイプ8C2、31」。CITÉDEL’AUTOMOBILE。
^ 米国特許2084120A、Harold T Ames、「ヘッドライト構造」、1937-06-15発行  ^ Mroz、アルバート。「なぜ『Y-Job』-ハーリィ・アールとビュイック・ドリーム・カー」。戦前のビュイック。
^ 「ポップアップヘッドライト–隠された歴史の70年」。ヒーコッククラシック。
^ ロータスエランオーナーズワークショップマニュアル1962-1974。Brooklands BooksLtd.p。107. ISBN  9781855200227。
^ 「連邦規則集、タイトル49-輸送」。政府情報。表II。2004-10-01。
^ ペレス、ジェフ。「アレスパンサーはパンテラへの適切な641-HPトリビュートです」。Motor1。
^ 「エスプリ生産図」。ロータスエスプリワールド。
^ 「2004C5コルベット生産」。C5レジストリ。
^ 「あえてDZスポーツコンバーチブル」。ブライトウェルズクラシックカー。
^ 「明日からの車:1942年のDeSoto」。マックモーターシティガレージ。
^ バルス、ジャック。「ファーストドライブ:1988ZimmerQuickSilver」。ロードアンドトラック。
^ 「格納式ヘッドライトを備えた最初の二輪車」。ホンダジャパン。1983-03-07。

外部リンク
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 コモンズの隠しヘッドランプに関連するメディア”