Hod_Hasharon_Sokolov_railway_station
Hod Hasharon Sokolov鉄道駅は、イスラエルのHodHaSharonとKfarSabaの町の境界にある旅客鉄道駅です。2018年7月までは、テルアビブ経由でベエルシェバに向かう郊外線の北端でした。駅は2006年9月2日にKfarSabaMerkazとしてオープンしました。同時に、隣接するKfar Saba–Nordau鉄道駅はHodHaSharon駅に改名されました。2010年3月6日、両方のステーションの名前が現在の名前に変更されました。
Hod Hasharon Sokolov鉄道駅
תחנתהרכבתהודהשרון—סוקולוב
イスラエル鉄道
プラットフォーム番号でトレーニングします。1ハリショニム駅に向けて出発する準備をしている（ラーナナへの路線延長前）
一般情報
位置
Hod HaSharon、イスラエル
コーディネート
北緯32度10分12 秒東経34度54分09秒 / 北緯32.17000度東経34.90250度 / 32.17000; 34.90250コーディネート：
北緯32度10分12 秒東経34度54分09秒 / 北緯32.17000度東経34.90250度 / 32.17000; 34.90250
ライン
シャロン鉄道
プラットフォーム 2 トラック 2 歴史
オープン
2006年9月2日
電化
2021年12月25日
乗客 2019年 926，654
ランク
68のうち41
駅はハタヤシム通りとの交差点のソコロフ通りに2006年12月、駅は1日平均1860人の乗客にサービスを提供しました。
テルアビブ地域の鉄道
伝説
ハイファ経由でナハリヤとカルミエルへの都市間路線
ビニャミナ
Caesarea-Pardes Hanna
ハデラウエスト
ネタニア
ネタニアサピル
ベイト・イェホシュア
ヘルズリヤ
ラーナナウエスト
ラーナナサウス
Hod Hasharon Sokolov
Kfar Saba–Nordau
Rosh HaAyin North
ペタ・チクヴァ・セグラ
Petah Tikva-Kiryat Aryeh
Bnei Brak–Ramat HaHayal
テルアビブ大学
テルアビブサビドールセントラル
テルアビブハシャロム
テルアビブハハガナ
ホロンジャンクション Kfar Chabad ベングリオン空港
ホロン-ウォルフソン
Lod Ganei Aviv
都市間および郊外の路線
バットヤム-ヨセフタル
エルサレム へ Pa’atei Modi’in
モディインセンター Lod バットヤム-コメミユット
Be’er Ya’akov
リション・レジオン・モシェ・ダヤン
ラムラ
レホヴォト
都市間線
ベト・シェメシュに
ヤブネ西
ヤブネイースト
マズケレットバティア
アシュドッドアドハロム
Kiryat Malakhi-Yoav
アシュケロン
キルヤットガト
ベエルシェバへの都市間および郊外線
ヘルズリヤ–アシュケロンライン
伝説
ヘルズリヤ
将来のリンク
ビニャミナ
ラーナナウエスト
ラーナナサウス
Hod Hasharon Sokolov
Kfar Saba–Nordau
Rosh HaAyin North
Rosh HaAyin South＆Lodへ
ペタ・チクヴァ・スグラ
Petah Tikva Kiryat Aryeh
ブネイ・ブラック
ハイファホフハカルメル＆ナハリヤへ
テルアビブ大学
テルアビブサビドールセントラル
テルアビブハシャロム
テルアビブハハガナ
ベングリオン空港＆ロードへ
ホロンジャンクション
ホロン-ウォルフソン
バットヤム-ヨセフタル
バットヤム-コメミユット
リション・レジオン
モシェダヤン
ヤブネ西
Rehovot＆Lodへ
アシュドッドアドハロム
アシュケロン
ベエルシェバに
イスラエル鉄道地図
シャロン鉄道を西に延長する一環として、2018年7月に線路が新しいラアナナ南駅まで延長され、そこから2020年に沿岸鉄道まで延長される予定です。この接続により、テルアビブへのより短い代替ルートが提供され、列車が駅を通過して鉄道網の北部の目的地（ネタニアやハイファなど）に到達する可能性も
コンテンツ
1 電車の運行
2 ライダーシップ
3 設備
4 参考文献
5 外部リンク
電車の運行
前の駅
イスラエル鉄道 次の駅
ラーナナサウス
ヘルズリヤ に向かって
ヘルズリヤ–アシュケロン
Kfar Saba–Nordau
アシュケロン に向かって
ライダーシップ
年ごとに乗降する乗客 年 乗客
ランク
ソース 2020 185，951 （
1） 2020年情報公開法年次報告書2019年 926，654 68の41
2019年情報公開法年次報告書
設備
駅にある施設は次のとおりです。
公衆電話
チケット キャッシャー1枚
2台の券売機
エスカレーター
リフト
ビュッフェ
駐車場
トイレ
参考文献
^ 「2019年情報公開法年次報告書」 （PDF）。イスラエル鉄道。
^ ロスチャイルド、ウォルター。「KfarSabaMerkaz駅の開設と、その駅へのトラックの倍増」（PDF）。HaRakevet（74）：7 。
^ “”לוחהזמניםהחדששלרכבתישראליוצאלדרך”。2010-03-04にオリジナルからアーカイブされました。
外部リンク
イスラエル鉄道のウェブサイト
プラットフォーム上-情報ウェブサイト”