Hoffmann_H38_Observer
H38オブザーバーは、 1980年代初頭にオーストリアのウルフホフマンによって設計された観測航空機の実験計画です。
H38オブザーバー
Hoffmann Visonar / ILA 1984のH38オブザーバー、TDL提供
役割
観察/プロジェクト
国の起源 ドイツ
メーカー
ウルフホフマンFlugzeugbau
デザイナー
ウルフホフマン
初飛行
飛ばない
構築された数 1回の変換
設計と開発
ハノーバーで開催されたILA1984で、Wolf Hoffmannは、名前が変更される前に、 HoffmannVisonarと呼ばれるHoffmannDimonaモーターグライダーに基づく新しいプロジェクトのモックアップを発表しました。 オブザーバーの設計目標は、燃料の燃焼を最小限に抑え、コックピットからの非常に良好な視界を備えた長期耐久性でした。これを実現するために、従来のトラクタープロペラは、2つの並んだシートの後ろに配置されたミッドマウントエンジンによって駆動されます。発電所のこの場所は、機首に障害物がないようにすることを目的としていました。キャノピーグレージングは乗務員の足まで伸びているため、視界は従来の航空機よりもはるかに優れており、一部のヘリコプターからもそれほど遠くないことが期待されていました。
翼、後部胴体、T尾翼はディモナのものと同じでしたが、翼幅が大きくなりました。2つのエンジンオプションの選択が提案され、両方のオプションに対して範囲が拡張されたバージョンのプロビジョニングが行われました。
このプロジェクトは、彼の元オーストリアのパートナーであるホフマン航空機との財政的紛争と、その後のH38（およびH40）の製造業者の発見の失敗のために実現されませんでした。
仕様（L2000-EB1エンジンを搭載したH38オブザーバー）
ジェーンの全世界の航空機1986-87からのデータ
一般的な特性
乗組員： 1
収容人数： 1名
長さ： 7.25 m（23 ft 9 in）
翼幅： 16.1 m（52 ft 10 in）
翼面積： 15.33 m 2（165.0 sq ft）
空の重量： 550 kg（1，213 lb）
総重量： 850 kg（1，874ポンド）
パワープラント： 1× Limbach L2000-EB1 4気筒水平対向空冷ピストンエンジン、59.7 kW（80.1 hp）
パフォーマンス
最高速度： 205 km / h（127 mph、111 kn）
巡航速度： 190 km / h（120 mph、100 kn）
範囲： 1，150 km（710 mi、620 nmi）
最大グライドレシオ： 28：1
参考文献
^ Aero-Revue 7/84、p.15 ^ Aero-Revue（7/84）：15。 ^ Flug Revue（6/1984）：63。
^ テイラー、ジョンWR、編 （1986）。ジェーンの全世界の航空機1986-87。ロンドン：ジェーンズパブ。p。 750。ISBN 978-0710608352。
^ 「ホフマンはプロデューサーを求めています」。フライトインターナショナル：63–64。1987年6月27日。