Hofmeister_kink
Hofmeisterキンク（ドイツ語：Hofmeister-Knick）は、最後尾のピラーの基部近くの後方/前方角度で構成される自動車デザインの特徴です。これは、1955年から1970年までBMWのデザインチーフであったヴィルヘルムホフマイスターにちなんで名付けられましたが、ホフマイスターがBMWに在籍する前に製造された他のブランドの車にも登場しました。 BMWE36車 のホフマイスターキンク
このデザイン要素を備えた最初の車の中には、いくつかの 1949年-ゼネラルモーターズ製のモデル2ドア車、1958年のランチアフラミニアスポーツザガート、1961年のランチアフラビアクーペ。
それを搭載した最初のBMWは、1961年9月のフランクフルトモーターショーで展示されたBMW 3200CSとBMW1500であり、後にBMWのデザインディレクターであるウィルヘルムホフマイスターにちなんで名付けられました。
ホフマイスターキンクは一般的にBMW車両に関連付けられていますが、同様のCピラーキンクが長年にわたって多くのブランドの車に登場しています。1951年のカイザーデラックスゴールデンドラゴンは、著名なホフマイスターキンクを示しています。ホフマイスターキンクは、1974年のフォルクスワーゲンゴルフMk1 、1977年のシリーズIIフィアット127、および1994年のシボレーインパラSSで見ることができます。
コンテンツ
1 ギャラリー
2 も参照してください
3 参考文献
4 外部リンク
ギャラリー
E36M3のホフマイスターキンク
このBMW3200CSのような初期のモデルでは、Cピラーの幅広のベースがBMWラウンデルで飾られていました。
BMW E28 
BMW 2000 CS
E38 740i 
F15BMWX5。 
1951年ヘンリーJ
オーストラリアのフォードBAファルコン
1964ダッジダート
オペルアスコナ/ボクスホールキャバリエ
ランチアフラビアクーペ
1949年キャデラックシリーズ61ファストバッククーペ
も参照してください
サーブホッケースティック-サーブ自動車の同様のデザイン要素。
参考文献
^ BMWの設計の歴史（ドイツ語） ^ Norbye、Jan P.（1984）。BMW-バイエルンのドライビングマシン。イリノイ州スコーキー：PublicationsInternational。pp。131、136 。_ ISBN 0-517-42464-9。
^ チャンネル4（UK）の回顧展、画像のキャプションと最初の段落を参照 2007年12月19日、ウェイバックマシンでアーカイブ ^ 2009年6月4日、 WaybackMachineでアーカイブ
外部リンク
BMWデザイナーBMW で働く自動車デザイナーの概要。”