Hofn_Air_Station
Hofn Air Station（ADC / NATO ID：H-3）は、閉鎖された米国空軍の一般監視レーダーステーションです。アイスランドのケフラビク海軍航空基地の東231.4マイル（372.4 km）に1992年6月30日に閉鎖されました。
ホフンエアステーション 空軍アイスランドの一部
ヘプンAS
アイスランドのHofnAirStationの場所
コーディネート
北緯64度14分28秒西経 014度57分47秒 / 北緯64.24111度西経14.96306度 / 64.24111; -14.96306 （Hofn AS H-3）コーディネート：
北緯64度14分28秒西経 014度57分47秒 / 北緯64.24111度西経14.96306度 / 64.24111; -14.96306 （Hofn AS H-3） タイプ 空軍基地
サイト情報
によって制御
アメリカ合衆国空軍
サイト履歴
造られた 1951年 使用中で
1951–1992
コンテンツ
1 歴史
2 も参照してください
3 参考文献
4 外部リンク
歴史
Hofn Air Stationは、軍事航空輸送部の下に北大西洋条約機構（NATO）のレーダー基地として設立されました。933d航空機制御および警告飛行隊は、1951年7月1日に施設で作動しました。ステーションの最初のレーダーはAN/FPS-3でした。AN / FPS-20 A、およびAN/FPS-6高さファインダー。
GIUKギャップとしてよく知られているグリーンランド、アイスランド、イギリスの防空セクターは、ソビエト連邦の長距離重爆撃機と海上偵察プラットフォームによって、大西洋への通過点として日常的に利用されていました。大天使とムルマンスクにある基地から、ソビエトの航空機は、広大な大西洋への出入り口として使用されていたギャップに向かって、ノルウェーのノースケープに流れ落ちました。ソビエトのミッションのほとんどは、北大西洋に沿った米国の防空を調査する運命にあり、1960年以降、大陸ヨーロッパ以外でソ連の最も重要な衛星国であるキューバが位置するカリブ海で行われました。これはソビエトの侵略からの認識された脅威であり、NATOが戦略的なGiuk通過を常に監視することを実証することが優先事項となった。
ステーションの使命は、レーダーの検出範囲を通過したギャップを出入りするすべてのソビエト航空機を迎撃してシャドウイングし、その情報をケフラビク飛行場に配備された迎撃機に渡すことでした。
933d AC＆W飛行隊は、1960年6月30日に非アクティブ化され、第667航空機制御および警告飛行隊に置き換えられました。1984年以降、ステーションによって検出された航空機に関する情報は、932d航空管制部隊が運営するKeflavik NASレーダー運用制御センター（ROCC）に中継されました。1980年代に、ステーションとしてのレーダーはAN/FPS-117v5にアップグレードされました。
Hofn Air Stationは、1992年6月30日に非アクティブ化されました。レーダーは、民間のARSRレーダーに置き換えられ、現在は航空交通管制に使用されています。
も参照してください
米国の一般監視レーダー局
参考文献
に は、空軍歴史研究機関のWebサイトhttp://www.afhra.af.mil/のパブリックドメインの資料が組み込まれています。
コロラド州ピーターソン空軍基地、航空宇宙防衛センター、歴史局、ロイドH.コーネットとミルドレッドW.ジョンソンによる1946年から1980年の航空宇宙防衛組織のハンドブック
ウィンクラー、デビッドF.（1997）、空を探す：米国冷戦防衛レーダープログラムの遺産。アメリカ空軍本部空軍戦闘司令部のために準備。
Hofn AS、ISの情報
外部リンク
ホフンエアステーション”