ホッグスホロー


Hoggs_Hollow

ホッグスホローは、カナダのオンタリオ州トロントのノースヨークにある住宅街です。ドンリバーバレーに位置し、ヨンゲストリート、ヨークミルズロード、ウィルソンアベニューの交差点を中心にしています。
ホッグスホロー
近所
ウィルソンアベニューからホッグスホローへ 国  カナダ 州  オンタリオ 街 トロント
ホッグスホローはホッグファミリーにちなんで名付けられました。スコットランド人のジェームズ・ホッグ(1797–1839)は、1824年にこの地域に定住しました。ホッグはウイスキー 蒸留所と製粉所を運営し、谷のすべての製粉業者の中で最も成功したと見なされていました。名前は通常、アポストロフィなしでHoggs Hollowと書かれていますが、Hogg’sHollowと表示されることも

コンテンツ
1 歴史
2 災害
3 も参照してください
4 参考文献
5 外部リンク

歴史
image"
  ホッグスホローのドン川のダム、1900年
1856年、ジェームズ・ホッグの息子であるジョンとウィリアム・ホッグは、父親の財産を「ホッグス・ホロー」という名前で細分化しました。ホッグスホローの細分化には、141のロットが含まれていました。流砂、沼地、沼地でいっぱいの地域で、この時点で実際に建てられた家はほんのわずかでしたが、セバスチャンとカーソンはホッグ家と一緒にホッグスホローに到着した最初の入植者の一人でした。区画は、ヨークミルズの歴史的な村のすぐ近くにありました。学校、郵便局、陶器、鍛冶屋、カラーリング、厩舎、店舗、ゴルフリンク、クラブハウス、丘の中腹の墓地(ヨンゲ通りとミル通り)、聖公会の聖公会が地域社会に奉仕しました。英語の移民。
現在のホッグスホロー地区の細分化は、1920年代に、イギリスの田舎の美学を反映した区画の作成、道路のレイアウト、家の設計から始まりました。1925年、バロンレンフリュースクールという名前の2部屋の小学校が開校し、火事で破壊された45ヨークミルズロード(旧マーサーアベニューおよび/またはコンセッションロード19)の以前の建物に取って代わりました。
1929年、ロレット女子修道会の聖母マリアは、マザーハウスとロレット修道院カトリック中等学校をこの地域に移しました。
近所は段階的に成長し、1960年代にようやく完成しました。セントジョンズアングリカン教会とバロンレンフリュー(ヨークミルズ公立学校に改名)の両方が、さまざまな追加を加えてサイズが大きくなりました。アグリコラフィンランドルーテル教会は1967年に建てられ、トロントと地域のフィンランドルーテルコミュニティに奉仕しています。
1892年、メトロポリタンストリート鉄道はトロント(サマーヒル)から今日のグレンエコーロード近くのホッグスホローの南縁までヨンゲストリートに沿って路面電車の運行を延長し、その後谷を通り抜けて1897年にリッチモンドヒルまで行きました。 この放射状谷を通る鉄道サービスは1948年に終了しました。しかし、ヨンゲの路面電車は、1954年までグレンエコーロードからトロントのダウンタウンまで運行を続けました。 1973年以来、ホッグスホローは地下鉄ヨークミルズ駅から運行されています。
1982年、ヨークミルズ公立学校は廃止され、メトロトロント教育委員会のオフィススペースとして改装されました(1998年まで使用されていました)。歴史的な2部屋の校舎の外観が復元されました。学校は2004年に取り壊され、そのレンガが記念碑の作成に使用されました。
Miller Tavern (以前のJolly Miller Tavern)、c。ホッグスホローヒルの麓、3885 Yonge Streetにある1857年は長年閉鎖されていましたが、歴史的建造物を保存したい開発者、都市、グループ間の多くの戦いの後、2004年に再開されました。ジョージS.プラットハウス、c。17ミルストリートに位置する1886年は、ホッグスホローのもう1つの歴史的ランドマークです。資金を必要として、ヨークミルズ公立学校の建物は教育委員会によって売却され、取り壊されました。20世紀初頭から中期にかけての元の不動産住宅や現代のムーブメント住宅の多くは、大規模な新しい住宅を優先して取り壊されています。ビジネスエリアが密集しているため、多くのビジネスやサービスが利用できます。セントジョンズでは教会への出席が減っていますが、他の教会やシナゴーグがこの地域の人々に奉仕しています。
定期的に、谷の一部を新しい道路で上にある尾根のより高い場所に再接続する試みがなされてきました。

災害
1954年10月15日、谷はハリケーンヘイゼルによって氾濫し、それ以来、多くの家が地下水面からの湿気や洪水になりやすいにもかかわらず、谷の自然流域の水を管理するための多くの試みがなされてきました。川を渡ってヨンゲ通りを運ぶ鋼トラス橋が損傷し、新しい橋が建設されるまで一時的にベイリー橋に置き換えられました。
1960年3月17日、一般に「ホッグスホロー災害」として知られる事件が発生しました。ホッグスホローに水道本管用のトンネルを建設中に、 5人の若いイタリア 人移民労働者が殺害されました。窮屈で薄暗いトンネルの地下35フィートに閉じ込められた事故の詳細は、建設中の安全基準の欠如に対する国民の抗議を引き起こした。最終的には、この抗議は労働安全法の可決などの労働条件の改善につながりました。

も参照してください
ホッグの中空橋

参考文献
^ 「ホッグファミリー」。
^ ロバートM.スタンプ(1989)。ラジアルに乗って、トロントの郊外の電気路面電車の路線。ボストンミルズプレス。ISBN
 1-55046-008-0。第1章-ヨンゲ通りの脊髄 ^ ロバートM.スタンプ(1989)。ラジアルに乗って、トロントの郊外の電気路面電車の路線。ボストンミルズプレス。ISBN
 1-55046-008-0。第2章-強大なメトロポリタンが北に移動 ^ ワイアット、デビッドA. 「オンタリオ州トロントの地域交通の歴史」。
^ ジェームズボウ(2015年9月7日)。「YONGESTREETの都市ストリートカーの歴史」。トランジットトロント。
^ 「2013TTC動作統計」。トロント交通局。
^ 「トロント市アーカイブ」。2017年8月24日。
 「ホッグスホロー」  

外部リンク
ホッグスホローneighbourhoods.netプロファイル
コーディネート:北緯43度44分20秒西経 79度24分00秒 / 北緯43.739度西経79.400度 / 43.739; -79.400″