Hog’s_Back_Falls
プリンスオブウェールズフォールズとして正式に知られているが、この名前で呼ばれることはめったにないホッグズバックフォールズは、カナダのオンタリオ州オタワのリドー川にある一連の人工滝です。滝はムーニーズベイのすぐ北にあり、リドー運河がリドー川から分かれている地点に
夏の低い滝
リドー運河が建設される前は、これらは元々スリーロックラピッズとして知られていた穏やかな急流のセットでした。Hog’s Backという名前は、運河建設の少し前に使われるようになりました。土木技師のジョン・マクタグガルトは、1827年に、彼らを「川を下って来る際に彼らの製品が付着しているいかだの状況から、ホッグズバックと呼ばれる有名な岩の尾根」と説明しました。これらの急流の長さは約600メートル（2000フィート）で、落下は約1.8メートル（6フィート）でした。彼らはカヌーでナビゲートできました。ポーテージは必要ありませんでした。
1832年に落下してロック
緩水航行システムの概念の一部として、ジョン・バイ中尉のリドー運河の設計では、この場所に大きなダムを設置することが求められました。それは、リドー川からオタワの水門につながる運河の人工的に作られた部分に水をそらすでしょう。また、上流にあるスリーアイランドラピッズを氾濫させます（現在のムーニーズベイの頭はこれらのラピッズの麓を示しています）。
このダムの建設は、リドー運河の最大の建設課題の1つ（建設中に3回崩壊）をもたらしましたが、1831年に完成すると、その時点でリドー川に12.5メートル（41フィート）の洪水が発生しました。リドー川の自然の流れに対応し、春の洪水による被害を防ぐために、大きな廃水堰が建設されました。この水は、リドー川の東岸で発掘された水路を流れます。これにより、今日見られるホッグズバックフォールズが生まれました。
元の急流の頭は現在運河ダムの下に埋まっていますが、今日でも急流の下部を見ることができます。
この場所は、リドー運河のルートがリドー川を出て、オタワの水門につながる人工運河に入る場所を示しています。一連の水門は、この場所からオタワ川までボートを降ろします。
外部リンク
コモンズには、ホッグズバックフォールズに関連するメディアが
コーディネート：北緯45度22分16秒西経 75度41分49秒 / 45.371021°N75.697024°W / 45.371021; -75.697024
ホッグスバックダムの建設の話