Huancayo_Metro
ワンカヨメトロまたはワンカメトロは失敗したメトロポリタン鉄道プロジェクトであり、リマメトロに次ぐペルーの2番目のメトロラインになる予定でした。これは、ペルーの中央アンデスのワンカヨ市にあるフェロカリルセントラルアンディーノ社によって建設されました。2012年10月に発表されたように、2013年上半期に運行が計画されていたが、鉄道は開通しなかった。
ワンカヨメトロで使用される列車のモデル
ワンカヨメトロマップ
当初の長さは7kmの都市鉄道でした。ワンカヨとタンボの街の中心であるチルカエリアを、古いFCCAラインに沿って7つの駅と7つの交差点で通信します。第2段階では、ワンカヨとハウハを42km近く結ぶことが期待されていました。
コンテンツ
1 歴史
2 ステーション
3 も参照してください
4 参考文献
5 外部リンク
歴史
プロジェクトは2012年7月に発表され、ルートと実行する作業が定義されました。
10月20日、Dimas Aliaga 市長から、2013年3月に開業し、6両の鉄道車両がFerrocarril Central Andinoに買収され、カヤオ港に配達されたとの発表がありました。各車両の定員は150人で、2台の車両を一緒に使用することで、各列車は300人を運ぶことができます。
11月14日、新しい列車はリマ市のモンセラーテ駅で発表される予定でした。
2013年5月、安全上の理由から、鉄道沿いに柵を建設するために中央政府からの追加資金が必要であることが発表された。
2013年8月、作業が停止し、列車が別の都市に移動する可能性が高いと報告されました。
ステーション
都市部のワンカヨメトロは、次の駅で構成されていました（方向は南から北です）。
チルカ（FCCAステーション）
ワンカヨ駅
アンデス山脈
ワスカル
マリアテギ Evitamiento UNCP（タンボ）
も参照してください
ワンカベリカ-ワンカベリカ鉄道
ペルーの鉄道輸送
ペルーでの輸送
アレキパモノレール
参考文献
^ 「peru21.peの記事」。2012年10月23日にオリジナルからアーカイブされました。
^ rpp.com.peの記事 ^ “Alcalde Dimas Aliaga：”MetrodeHuancayoestaráoperativounavezfinalizadolaconstruccióndecercoperimétrico” ” 。PeruPress（ヨーロッパスペイン語）。2013年5月1日。
^ 「ProyectodelMetroWanka se quedasinvagones」。Diario Correo（スペイン語）。
^ 「ElMetroWanka：unapromesaquejamássecumplió」。www.gatoencerrado.net 。
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外部リンク
コモンズでのペルーの高速輸送に関連するメディア”