I-694_Bridge
I-694橋は、ミネソタ州のブルックリンセンターとフリドリーの都市の間のミシシッピ川に架かる一対の桁橋です。西行きの橋は1963年にミネソタ運輸局によって建設され、1987年に橋脚の上に新しい構造で拡張されました。東行きの橋は1988年にミネソタ運輸局によって建設されました。
I-694ブリッジ
コーディネート
北緯45度04分09秒西経 93度16分54秒 / 北緯45.06917度西経93.28167度 / 45.06917; -93.28167コーディネート：
北緯45度04分09秒西経 93度16分54秒 / 北緯45.06917度西経93.28167度 / 45.06917; -93.28167
キャリー
I-694西行きの4車線州間高速道路694東行きの4車線
十字架
ミシシッピ川
ロケール
ブルックリンセンター、ミネソタ州、フリドリー、ミネソタ州
によって維持
ミネソタ運輸局
ID番号
9321（西行き）27801（東行き） 特徴 設計
桁橋
全長
776フィート 幅 74フィート
最長スパン
200フィート
以下のクリアランス
43フィート
歴史
オープン
1963年（西行き）1988年（東行き）
位置
かつての東行きの橋は、第二次世界大戦の初めに1942年4月に、ミネソタ州道100号線とミネソタ州ニューブライトンの戦時中の建設リンクとして認可されました。州間高速道路694が建設されたとき、高速道路100橋が拡張され、東向きの車線に使用され、新しい橋が西向きの車線に建設されました。その時代を示す東行きの橋は1988年に解体され、新しい橋が建設されました。
この橋はミネソタ州で2番目に混雑しており 、 1日あたり15万台の車を運んでいます。橋の北側には歩行者と自転車が渡れる歩道が
も参照してください
ミシシッピ川上流の交差点のリスト
参考文献
^ ノーザンポンプカンパニー（1942-11-09）。1940年9月24日からのミネソタ州ミネアポリスのNorthernPumpCompanyのニュース記事-。ミネソタ州ミネアポリス。
^ 週、ジョンA. III（2007）。「I-35W橋崩壊の神話と陰謀」。ジョンA.ウィークIII。
^ 「ミシシッピ国立川およびレクリエーションエリア-地域公園ループ」。米国国立公園局。2006年。
コステロ、メアリーシャーロット（2002）。ミネソタ州ミネソタ州橋でミシシッピ川橋を登る、第2巻。ミネソタ州ケンブリッジ：AdventurePublications。ISBN 0-9644518-2-4。
ミネソタの橋に関するこ
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