Iota_(Italian_ship)
イオタは1866年にビデフォードに建てられた572トンの木のバークでした。この船は、ナポリに本拠を置くマゼラというイタリアの会社が所有しており、1893年12月20日にコーンウォールのティンタジェル近くで難破しました。
コンテンツ
1 難破船2 救助 3 余波
4 参考文献
難破船
イオタはカーディフからトリニダードまで石炭を積んでいる途中でした。船は午後5時頃に嵐の中でライロックに向かって運転され、その時までにすでに暗くなっていました。近くのウィラパークの見物人は、山の波がボートを叩くのを無力に見守っていました。
救助
11人のイタリア人乗組員と1人の少年は、岸まで泳ぐか、船のマストの1つから灰汁岩の頂点まで登ろうとしました。船員の一人は、14歳の少年、ドメニコ・カタネーゼが岸に着くのを手伝おうとしましたが、両方とも溺死しました。2人の乗組員がLyeRockに到着しましたが、彼らが助けなしに安全に到着することはないことは明らかでした。トーマス・ブラウンが率いる3人の地元の男性が沿岸警備隊に加わり、潮が十分に低くなると、彼らは風、波、暗闇と戦い、ライロックに登りました。彼らはイタリア語を理解していなかったので、手を握って2人の被災した船員を安心させました。他の7人の男性が岩の下の棚で発見され、チャールズ・ハンブリーは近くのロンググラス採石場の採石師でしたロープで降ろされました。7人の船員全員が崖から上手く持ち上げられ、ここからブリーチブイを経由して本土に運ばれました。
余波
ドメニコカタネーゼは聖マテリアナ教会の教会の墓地に埋葬されましたが、碑文にはカタネーゼドメニコという名前が付いています。彼の勇気のために、チャールズ・ハンブリーはベラムに関する推薦状を授与されました。
物語は、1897年のジョセフ・ブラウンによるティンタゲルとその英雄に関する黙想の詩で語られています。
参考文献
コーンウォールポータル
^ ティンタジェルの教区、いくつかの歴史的ノート：96難破船、AC Canner、1982年 ^ ティンタジェルの教区、いくつかの歴史的ノート：96難破船、AC Canner、1982年 ^ 「難破船の犠牲者は覚えていた」。コーニッシュ＆デボンポスト。”