Iowa_Highway_140
アイオワハイウェイ140（アイオワ140 ）は、アイオワ北西部にある長さ25マイル（40 km）の州道です。ルートは、 MovilleのUS Highway 20（US 20）から始まります。それは北東に向かい、次に真北に向かいます。レムセン近くのアイオワ3で終わります。
アイオワハイウェイ140
赤で強調表示されたアイオワ140
ルート情報
IowaDOTによって維持されています
長さ
25.309マイル （40.731 km）
存在する
1926年7月1日 –現在 （1926-07-01）
主要なジャンクション
サウスエンド
モビルのUS20
ノースエンド
レムセン近くのアイオワ3
位置 国 アメリカ 州 アイオワ 郡 ウッドベリー
プリマス
高速道路システム
アイオワ一次高速道路システム
州間高速道路
私たち 州 二次
風光明媚な
アイオワ139
アイオワ141
コンテンツ
1 ルートの説明
2 歴史
3 主な交差点
4 参考文献
5 外部リンク
ルートの説明
アイオワハイウェイ140は、モビルのUSハイウェイ20から始まります。リトルスー川に隣接するキングスリーに向かって、モビルを通って北東に進みます。キングスリーでは、アイオワ140が北に曲がり、レムセンの南東にあるアイオワハイウェイ3と交差するまで、16マイル（26 km）北に進みます。
歴史
Iowa 140は、1926年7月1日、米国国道システムが作成されたときに作成されました。高速道路は以前は一次道路30号線でしたが、新しいUS30との混同を避けるために番号が付け直されました。作成時のルートは、現在とほぼ同じでした。1931年、アイオワ140は南にホーニックに、西にスローンでUS75に拡張されました。1958年にI-29が建設されたとき、再び西に延長され、長さは53マイル（85 km）になりました。 1961年、アイオワ141の西端はスーシティからリダイレクトされ、アイオワ140のホーニック経由でスローンに向けられました。この指定により、アイオワ140はホーニックで切り捨てられました。3年後、アイオワ140は、現在の範囲でUS 20の南で切り捨てられましたが、翌年にはキングスリーの北で切り捨てられました。1965年から1980年まで、アイオワ140は長さ9マイル（14 km）のスパールートでした。アイオワ140は1980年に現在の範囲に復元されました。
主な交差点
郡置 i m目的地 ノート
ウッドベリー
モビル.000 .000
アイオワ3–ル ・マーズ、チェロキー
1.000マイル=1.609km; 1.000 km = 0.621 mi
参考文献
^ 2009年アイオワ州一次道路システムの交通量 （PDF）（レポート）。アイオワ運輸局。2009年1月1日。
^ アイオワ州高速道路委員会（1925年10月）。サービス速報。番号10-11-12。巻 XIII。p。5.5。
^ Road and Reference Atlas（Map）（1947 ed。）1：1，077，120。ランドマクナリー＆カンパニー。1947. pp。42–43。
外部リンク
KMLファイル（編集•ヘルプ）
テンプレート：付属のKML/アイオワハイウェイ140 KML アイオワハイウェイエンドでのアイオワ140の終わり”