アイオワハイウェイ141

Iowa_Highway_141

アイオワハイウェイ141（アイオワ141）は、州の西部と中央部にある東西ハイウェイです。スーシティとデモインの間の最も直接的なリンクです。また、デモインと、ペリー、グレンジャー、グライムスの郊外のコミュニティとの間の高速道路のリンクとしても機能します。アイオワ141は、スローンの近くで州間高速道路29（I-29）とのインターチェンジで始まり、デモイン郊外のアーバンデールとグライムスの端にあるI-35/I-80との別のインターチェンジで終わります。
アイオワハイウェイ141
赤で強調表示されたアイオワ141
ルート情報
IowaDOTによって維持されています
長さ
155.362マイル（250.031 km）
存在する
1926年–現在
主要なジャンクション
ウエストエンド
スローンでのI-29 /CR K42
主な交差点 MapletonのIowa175 デニソンでのUS30 / US 59
テンプルトンのUS71
Bagley近くのアイオワ4
ブートンのUS169
グライムスのアイオワ44
東端
アーバンデールのI-35 / I-80
位置国アメリカ州アイオワ郡ウッドベリー
モノナ
クロフォード
キャロル
ガスリーダラスポーク
高速道路システム
アイオワ一次高速道路システム
州間高速道路
私たち州二次
風光明媚な
アイオワ140
アイオワ143

コンテンツ
1 ルートの説明
2 歴史
3 主な交差点
4 外部リンク
5 参考文献

ルートの説明
アイオワ141はスローンのすぐ西のI-29から始まります。スミスランドでアイオワ31に出会う前に、スローンとホーニックを東に通過します。次に南東に曲がり、メープルトンでアイオワ175と合流します。これにより、東向きのアイオワ141は西向きのアイオワ175と同じ方向に進みます。それらは分離し、アイオワ141は南東に進み、南に向かってウテに向かいます。アイオワ183。ウテでは、東に曲がり、チャーターオークを通過してから、デニソンの北西にあるUSハイウェイ59 （US 59）に合流します。デニソンにいる間、それはアイオワ39に会い、西行きのUS30と別の間違った方法の同時実行性を持っています。デニソンの南、US59とアイオワ141は別です。

アイオワ4/アイオワ141オーバーラップはジャマイカの近くで終わります
アイオワ141は東に曲がり、アスピンウォールとマニングを通過してから、テンプルトンの南にあるUS71に合流します。アイオワ141とUS71は、デダムの西を離れる前に3マイル（4.8 km）同時に走ります。それは東に続き、デダムを迂回して少し南東に曲がり、その後東に進んでクーンラピッズを通過します。さらに短い南東に曲がった後、東に進み、ベイヤードを通過し、そこでアイオワ25に合流します。それらは3マイル（4.8 km）一緒に走り、その後離れます。Bagleyを通過した後、 Iowa141はIowa4と出会い、それと同時に短時間実行されます。ジャマイカとドーソンの南を通過した後、ペリーでアイオワ144に合流し、高速道路は高速道路に変わり、残りの長さは高速道路になります。

アイオワ415出口からアイオワ141を南に見る
ペリーを通過した後、アイオワ141は東に進み、ブートンの近くでUS169に出会います。ウッドワードの近くで、アイオワ210に合流し、南東に曲がってデモインエリアに向かいます。グレンジャーでアイオワ17と出会い、その後まもなくアイオワ415と出会い、そこで南に曲がります。その後、グライムスを通過し、アイオワ44に出会う。その後、アーバンデールに入り、I-35/I-80とのインターチェンジですぐに終了します。

歴史
アイオワ141はもともとスーシティからデニソンまで走っていましたが、1941年にデモインエリアに拡張されました。1961年に高速道路が再調整され、スーシティに入らないようになりました。新しいセグメントはスミスランドからスローンまで西に進み、スミスランドからスーシティまでの元のセグメントはアイオワ982として指定されました。1975年から1977年の間に、アイオワ141はペリーとI-35/I-80の間の高速道路にアップグレードされました。

主な交差点
郡置 i m 口目的地ノート
ウッドベリー
スローンタウンシップ.000 .000

I-29 / CR K42西–スーシティ、カウンシルブラフス
I-29の127番出口。CRK42として道路が続く
スミスランド6.276 6.194

アイオワ31北/CRL12南（ヒッコリーストリート）–アンソン、ロドニー
モノナapleton 4.503 9.434

アイオワ175東–ダンベリー
アイオワ175オーバーラップの西端25.104 0.401

アイオワ175西（フロントストリート）–カスタナ
アイオワ175オーバーラップの東端
うて5.975 7.896

アイオワ183南（モノナアベニュー）–兵士
クロフォード
グッドリッチ–デニソンタウンシップライン2.755 4.901

US 59北– Schleswig、Ida Grove
US59オーバーラップの西端
デニソン4.701 8.033

アイオワ39北–オデボルト55.358 9.090

US 30 east（4th Street）–キャロル
US30オーバーラップの西端55.890 9.946

US 30西–ダンラップ
US30オーバーラップの東端
ワシントンタウンシップ2.983 01.361

US 59南–ハーラン
US59オーバーラップの東端
キャロル
イーデンタウンシップ3.947 35.100

US71南/CRN18北–テンプルトン、オーデュボン
US71オーバーラップの西端86.939 39.915

US 71北–キャロル
US71オーバーラップの東端
ガスリー
バヤード05.213 69.324

アイオワ25北–スクラントン
アイオワ25オーバーラップの西端
ドッジタウンシップ08.225 74.171

アイオワ25南–ガスリーセンター
アイオワ25オーバーラップの東端
リッチランドタウンシップ14.728 84.637

アイオワ4北–ジェファーソン
アイオワ4の西端が重なっている115.174 85.355

アイオワ4南–パノラ
アイオワ4の東端が重なっている
ダラス
ペリー28.864 07.387

アイオワ144北/ CRP58南–リッピー
ビーバータウンシップ32.947 13.957 32

US 169 –オグデン、アデル
ウッドワード38.947 23.614 38

アイオワ210東–ウッドワード、ウッドワードリソースセンター
デモインタウンシップ40.174 25.588

CR R22南（Tアベニュー）からアイオワ44まで
ダラス–ポーク郡線
グレンジャー46.815 36.276 46

アイオワ17北–マドリード、ブーン
ポーク
ジェファーソンタウンシップ48.977 39.755 48

アイオワ415南（北西セイラービルドライブ）–ポルクシティー
グライムス52.500 45.425 52

アイオワ44西–グライムス、セイラービル湖
アーバンデール55.362 50.031

I-35 / I-80 –カウンシルブラフス、ダベンポート、カンザスシティ、ミネアポリス
I-35/I-80の127番出口。アーバンデールドライブとして道路は南東に続きます
1.000マイル=1.609km; 1.000 km = 0.621 mi
並行性の終点