Iowa_Highway_160
アイオワハイウェイ160（アイオワ160 ）は、アイオワ州中央部を東西に走る短い州道です。アンケニーのアイオワ415で始まり、アンケニーの州間高速道路35（I-35）の出口90で終わります。もともとはアイオワ415との現在の交差点の南にあるY交差点で終わっていましたが、ルートは西と東に伸びるようにまっすぐになっています。アイオワ160は、米国高速道路69（US 69）との交差点近くのデモインエリアコミュニティカレッジを通過します。
アイオワハイウェイ160
オララボールロード
Iowa160が赤で強調表示されています
ルート情報
IowaDOTによって維持されています
長さ
2.446マイル （3.936 km）
存在する
1947 –現在
主要なジャンクション
ウエストエンド
アンケニーのアイオワ415
主な交差点
アンケニーのUS69
東端
アンケニーのI-35
位置 国 アメリカ 州 アイオワ 郡 ポーク
高速道路システム
アイオワ一次高速道路システム
州間高速道路
私たち 州 二次
風光明媚な
アイオワ152
アイオワ163
コンテンツ
1 ルートの説明
2 歴史
3 主な交差点
4 参考文献
ルートの説明
アイオワハイウェイ160は、アンケニーの南西端にあるアイオワ415との信号交差点から始まります。アイオワ415は南から来て西に出発し、アイオワ160は東に始まり、アンケニーのステートストリートは北に続きます。地元ではオララボールロードとして知られるアイオワ160は、西端からわずか0.5マイル（800 m）のDMACC大通りと出会い、デモインエリアコミュニティカレッジ（DMACC）キャンパスの南の境界を形成しています。アイオワ160は、地元ではアンケニー大通りとして知られるUS 69と交差する前に、ビジネスを南に、DMACCキャンパスの風景を北に通過させます。
US 69の東では、高速道路が南の商業地域と北の住宅地域を隔てています。シングルトラックのユニオンパシフィック鉄道線は、アイオワ160が残りの長さの純粋な商業地域に入るときに、別の分割線として機能します。東端からわずか0.3マイル（480 m）で、I-35から出る小売トラフィックをちょうど東に迂回させる南北の通りであるデラウェアアベニューと交差します。Iowa 160は、I-35の陸橋の90番出口で終了します。
歴史
アイオワハイウェイ160は、1947年にアイオワハイウェイ60（現在はアイオワハイウェイ415）から米国ハイウェイ69への対角線コネクタルートとして指定されました。アイオワ160の元々の西端はY交差点で、アイオワ60は南から北西に向かっており、アイオワ160は北東に向かっています。 1980年、アイオワ160はUS 69からI-35に1マイル（1.6 km）延長されました。 1986年までに、アイオワ415との交差点は北に移動し、T交差点になりました。
主な交差点
ルート全体はポーク郡のアンケニーにmi m
目的地
ノート0.000 .000
I-35（90番出口）
1.000マイル=1.609km; 1.000 km = 0.621 mi
参考文献
^ 2009年アイオワ州一次道路システムの交通量 （PDF）（レポート）。アイオワ運輸局。2009年1月1日。
^ アイオワ州高速道路地図（PDF）（地図）。アイオワ州高速道路委員会。1948年。
^ デモイン大都市圏（PDF）（地図）。アイオワ運輸局。2011 。
^ アイオワ運輸局（2008年7月1日）。「アイオワ州鉄道地図」（PDF）。
^ アイオワ州高速道路地図（1981）（地図）。アイオワ運輸局。1981年。
^ アイオワ州高速道路地図（PDF）（地図）。アイオワ運輸局。1986年。
KMLファイル（編集•ヘルプ）
テンプレート：付属のKML/アイオワハイウェイ160
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