Iowa_Highway_182
アイオワハイウェイ182（アイオワ182 ）は、アイオワの北西の角にある長さ9マイル（14 km）の州道です。インウッドのUSハイウェイ18（US 18）で始まり、ラーチウッドの南東のアイオワ9で終わります。この高速道路は、アイオワ26として知られていた1930年以来、主要高速道路システムに含まれています。1969年1月1日、アイオワ26とアイオワ182は指定を交換しました。
アイオワハイウェイ182
Iowa182が赤で強調表示されています
ルート情報
IowaDOTによって維持されています
長さ
9.051マイル （14.566 km）
存在する
1969年1月1日–現在 （1969-01-01）
歴史
1930〜1968年：アイオワ26として知られる
主要なジャンクション
サウスエンド
インウッドのUS18 / CR A42
ノースエンド
ラーチウッド近くのアイオワ9
位置 国 アメリカ 州 アイオワ 郡 リヨン
高速道路システム
アイオワ一次高速道路システム
州間高速道路
私たち 州 二次
風光明媚な
アイオワ175
アイオワ183
コンテンツ
1 ルートの説明
2 歴史
3 主な交差点
4 参考文献
ルートの説明
アイオワハイウェイ182は、 US 18とカウンティロードA42（CR A42）の交差点から始まります。交差点では、東行きのUS 18が西から接近し、東行きのUS 18が南から接近し、CRA42が東から接近します。アイオワ182は、インウッドを1マイル（1.6 km）北に移動し、リヨン郡の農地を8マイル（13 km）北に進み、アイオワハイウェイ9との交差点まで続きます。アイオワ9との交差点は、US18との交差点と非常によく似ています。東行きのアイオワ9は北から接近し、西行きのアイオワ9は東から接近します。
アイオワ182はインウッドで終わります
歴史
1930年から1968年の間に、現在アイオワ182として知られている高速道路はアイオワ26と呼ばれていました。これはアイオワ26の2番目のインスタンスでした。最初のインスタンスは1920年に、残りの主要高速道路システムで指定されました。もともとは一次道路19号線（現在は米国18号線）からロックバレーへの平道でした。アイオワ26は、1929年にロックバレーから北に延長されて米国18に戻った。
1930年、US18はリヨン郡とスー郡でルート変更されました。US 18の新しいルーティングはロックバレーを通過したため、ロックバレーをUS18に接続していたアイオワ26の必要性がなくなりました。アイオワ26の指定は北西に移動されました。これは、Iowa182が現在従うのと同じコースをたどったCountyRoadSに取って代わりました。
1969年1月1日、現在アイオワ州運輸局として知られているアイオワ州高速道路委員会は、いくつかの州高速道路の番号を付け直しました。高速道路システムの変更により、多くの問題が修正されました。州の路線間で連続したルート番号を作成する、不要な場所で重複するルート番号を削除する、一部の場所でルート番号を拡張するなどです。この場合、アラマキー郡の旧アイオワ182はミネソタに渡り、幹線道路26になりました。 2つのルートの番号は入れ替わり、それ以来同じままです。
主な交差点
ルート全体はリヨン郡に
位置i m目的地 ノート
インウッド.000 .000
US 18 / CR A42
ローガンタウンシップ.051 4.566
アイオワ9
1.000マイル=1.609km; 1.000 km = 0.621 mi
参考文献
^ 2009アイオワ州一次道路システムの交通量 （PDF）（レポート）。アイオワ運輸局。2009年1月1日。
^ 交通地図（PDF）（地図）。アイオワ運輸局。2010 。
^ アイオワ州高速道路地図（PDF）（地図）。アイオワ州高速道路委員会。1919.左上隅。
^ アイオワ州高速道路地図（PDF）（地図）。アイオワ州高速道路委員会。1929年。左上隅。
^ アイオワ州高速道路地図（PDF）（地図）。アイオワ州高速道路委員会。1930年。左上隅。
^ アイオワ州高速道路地図（PDF）（地図）。アイオワ州高速道路委員会。1931年。左上隅。
^ 「新しいアイオワの地図は売りに出されます」。テレグラフ-ヘラルド。アイオワ州ドゥビューク。1969年1月14日。
^ アイオワ州高速道路地図（PDF）（地図）。アイオワ州高速道路委員会。1968年。§A-B1、A-B23 。
^ アイオワ州高速道路地図（PDF）（地図）。アイオワ州高速道路委員会。1969年。§A-B1、A-B23 。
KMLファイル（編集•ヘルプ）
テンプレート：付属のKML/アイオワハイウェイ182
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