アイオワハイウェイ210


Iowa_Highway_210

アイオワハイウェイ210(アイオワ210 )は、アイオワ州中央部にある東西のハイウェイで、34.86マイル(56.10 km)をカバーしています。ウッドワードの南にあるアイオワハイウェイ141で始まり、コリンズの南にあるUSハイウェイ65で終わります。ルーティングは、以前のシカゴ、ミルウォーキー、セントポール、パシフィック鉄道の勾配と密接に平行して交差しています。アイオワ210は、主に田舎の農地を通過し、州間高速道路35とアイオワ141の2つの中央アイオワ高速道路のコレクターとして機能します。
アイオワハイウェイ210
赤で強調表示されたアイオワ210
ルート情報
IowaDOTによって維持されています
長さ
34.781マイル  (55.975 km)
存在する
1938年1月8日–現在
主要なジャンクション
サウスエンド
ウッドワード近くのアイオワ141
主な交差点
マドリードでアイオワ17オーバーラップ
ハクスリー近郊のUS69
ハクスリー近くのI-35 (出口102)
ノースエンド
コリンズ近郊のUS65
位置 国 アメリカ 州 アイオワ 郡 ダラス
ブーン高速道路システム
アイオワ一次高速道路システム
州間高速道路
私たち 州 二次
風光明媚な
アイオワ202
アイオワ212

コンテンツ
1 ルートの説明
2 歴史
3 主な交差点
4 関連ルート
5 参考文献
6 外部リンク

ルートの説明
アイオワハイウェイ210は、ウッドワードの南にあるアイオワハイウェイ141とのインターチェンジから始まります。ウッドワードのすぐ北、ブーン郡に渡った直後、アイオワ210はウッドワードリソースセンターの入り口で東に曲がります。このルートは、マドリッドに入る前に、旧ミルウォーキー道路の高橋の隣にある曲がりくねったデモイン川を渡ります。マドリッドでは、アイオワ210がアイオワハイウェイ17と1ブロック、0.078マイル(410フィート; 126 m)を共有しています。
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  I-35インターチェンジの東にあるアイオワ210
アイオワハイウェイ210は東に続き、ストーリー郡とスレーターの町に入ります。ハクスリーの南、アイオワ210は米国高速道路69と交差しています。米国69の東にあるアイオワ210は、州間高速道路35へのコレクタールートとして機能し、平均して1日あたり4500台以上の車両にサービスを提供しています。州間高速道路35の東、アイオワハイウェイ210は主に地元の交通を運行しています。 Iowa 210は、郡道とマクスウェルを経由してケンブリッジに直接サービスを提供しています。コリンズの南、アイオワ210は米国高速道路65で終わります。

歴史
アイオワハイウェイ210は、1938年1月8日に、スレーターとマクスウェルの間のダブルスパールートとして指定されました。それは東にUS65に、西にアイオワ141に延長され、1980年11月にアイオワ89を吸収した 。 1997年にアイオワ141が高速道路にアップグレードされたとき、アイオワ210の南端が延長された。約500フィート(150 m)。マイルマーカー1Aは、追加を説明するためにマイルマーカー1の近くに存在します。

主な交差点
郡置 i m目的地 ノート
ダラス
ウッドワード.000 .000
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  アイオワ 141–ペリー、デモイン
ブーン
マドリッド.837 2.612
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  アイオワ17南–グレンジャー
アイオワ17の西端オーバーラップ7.915 2.738
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  アイオワ17北–スタンホープ
アイオワ17の東端オーバーラップパレスチナタウンシップ9.015 0.602
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  US 69  –ハクスリー、アンケニー
ハクスリー0.521 3.025
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  I-35(102番出口)–ミネアポリス、デモイン
コリンズタウンシップ4.781 5.975
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  US 65  –ボンデュラント、デモイン、アイオワフォールズ
1.000マイル=1.609km; 1.000 km = 0.621 mi
      並行性の終点

関連ルート
Iowa Highway 89 marker
  アイオワハイウェイ89
位置
ウッドワードからマドリードへ
長さ
7.7マイル(12.4 km)
存在する 1946–1980 アイオワ89は、ウッドワードの南にあるアイオワハイウェイ141との交差点から始まり、北に向かって町に向かいました。ウッドワードのすぐ北、ブーン郡に渡った直後、アイオワ89はウッドワードリソースセンターの入り口で東に曲がった。ルートは、マドリッドに入る前に、ミルウォーキーロードのハイブリッジの隣にあるデモイン川を渡りました。マドリッドでは、アイオワ89はアイオワ17で終了しました。アイオワ89は1980年にアイオワ210に吸収されました。

参考文献
^ 2009年アイオワ州一次道路システムの交通量 (PDF)(レポート)。アイオワ運輸局。2009年1月1日。
^ abc 地理 情報システムサポートおよび研究施設。「アイオワ地理マップサーバー」。アイオワ州立大学。
^ アイオワ運輸局(2009年7月6日)。「車両交通」(PDF)。
^ ハンコック、ジェイソン(2008年11月9日)。「アイオワハイウェイ:200〜219」。
^ モリソン、ジェフ(2006年2月27日)。「アイオワ210の終わり」。

外部リンク
KMLファイル(編集•ヘルプ)
テンプレート:付属のKML/アイオワハイウェイ210
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