Iowa_Highway_22
アイオワハイウェイ22（アイオワ22）は、アイオワ州東部中央部の主に農村地域を横断する、98マイル（158 km）の西-東州高速道路です。高速道路はソーンバーグ近くのアイオワ高速道路21との交差点で始まり、ダベンポート南西部の米国高速道路61ビジネスで終わります。
アイオワハイウェイ22
赤で強調表示されたアイオワ22
ルート情報
IowaDOTによって維持されています
長さ
97.905マイル （157.563 km）
主要なジャンクション
ウエストエンド
ソーンバーグのアイオワ21
主な交差点
US218 /リバーサイドのアイオワ27
US61 /マスカティーンのアイオワ38
ダベンポートのI-280
東端
US61バス。ダベンポートで
位置 国 アメリカ 州 アイオワ 郡 キオカク
ワシントン
ジョンソン
マスカティン
スコット
高速道路システム
アイオワ一次高速道路システム
州間高速道路
私たち 州 二次
風光明媚な
アイオワ21
アイオワ23
コンテンツ
1 ルートの説明
2 歴史
3 主な交差点
4 参考文献
ルートの説明
その東端にあるアイオワ22、ダベンポートのUS61ビジネス
アイオワハイウェイ22は、ソーンバーグの西のアイオワハイウェイ21から始まります。これは、ケスウィックとウェブスターを通って東に続きます。ウェブスターとサウスイングリッシュの間では、アイオワ22はアイオワハイウェイ149と重なっています。カロナでアイオワハイウェイ1と交差する前に、サウスイングリッシュからキンロスとウェルマンを通って東に続きます。カロナから東に進み、リバーサイドを通過してから、米国高速道路218とアイオワ高速道路27を交差します。アイオワ川を渡った後、アイオワハイウェイ70との短いオーバーラップが始まるニコルズを通過します。その後、東に進み、マスカティーンで米国高速道路61と交差します。マスカティーンの西と北の市境を一周してから、アイオワハイウェイ38とビジネスUS 61と交差し、南に曲がってマスカティーンになります。次に、ミシシッピ川の隣のルートに沿って東に曲がり、バッファローを通過してから、ダベンポートで州間高速道路280と交差します。その後、北に曲がってUS61で終わります。
地元の人々にとって、アイオワハイウェイ22は、マスカティーンとダベンポートを結ぶ2つの主要ハイウェイの1つとして最も注目に値します（米国ハイウェイ61がもう1つです）。この24マイル（39 km）の高速道路の東部は、ミシシッピ川に沿っています。
マスカティーンとダベンポートの間の高速道路の一部は、グレートリバーロードの一部です。
歴史
アイオワハイウェイ22は1926年に指定され、現在のマスカティーンとダベンポートの間の米国ハイウェイ61を通り、ブルーグラスを通過しました。US 61は、当時ミシシッピ川のルートをたどっていました。高速道路は1931年にソーンバーグまで延長されました。
何年もの間、アイオワハイウェイ22のいくつかのセクションは砂利であるか、瀝青質の表面を持っていました。これらのセクションの1つであるマスカティーンとブルーグラスの間のセクションは、1957年に舗装され、同じ年にUS61とアイオワハイウェイ22がルートを切り替えました。US 61は現在ブルーグラスを通過し、アイオワハイウェイ22はバッファローを通過してミシシッピ川を通過しました。
リバーサイドの東にある米国高速道路218からローンツリーの北にあるアイオワ高速道路405までの最後の区間は、1988年に瀝青から舗装にアップグレードされました。
主な交差点
郡置 i m目的地 ノート
キオカク
プレーリータウンシップ.000 .000
US61バス。 /グレートリバーロードノース（リバードライブ）
1.000マイル=1.609km; 1.000 km = 0.621 mi
並行性の終点
参考文献
^ 2009年アイオワ州一次道路システムの交通量 （PDF）（レポート）。アイオワ運輸局。2009年1月1日。
KMLファイル（編集•ヘルプ）
テンプレート：付属のKML/アイオワハイウェイ22
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