Iowa_Highway_23_(1969%E2%80%931997)
アイオワハイウェイ23（アイオワ23 ）は、アイオワ州南部にある長さ14マイル（23 km）の州道でした。オタムアのUSルート63（US 63）からエディビルのアイオワ137まで走っていました。1969年にヴァンビューレン郡のアイオワ15とルート番号を交換したときに作成されました。US 63がオタムアとオスカルーサの間でルート変更された1997年に、州の高速道路システムから削除されました。
アイオワハイウェイ23
赤で強調表示されたアイオワ23
ルート情報
長さ
14.316マイル （23.039 km）
存在する
1969年1月1日〜1997年7月16日 （1969-01-01） （1997-07-16）
主要なジャンクション
サウスエンド
オタムアのUS63
ノースエンド
エディビルのアイオワ137
位置 国 アメリカ 州 アイオワ 郡 ワペロ
高速道路システム
アイオワ一次高速道路システム
州間高速道路
私たち 州 二次
風光明媚な
アイオワ23
アイオワ24
コンテンツ
1 ルートの説明
2 歴史
3 主な交差点
4 参考文献
5 外部リンク
ルートの説明
アイオワ23は、US63が頭上を通過した橋の下のオタムアのダウンタウンで始まりました。US 63への直接アクセスは、キッターマンアベニューに接続するランプによって提供されました。高速道路の最初の4分の3マイル（1.2 km）は、片道の連句でした。ノースバウンドのアイオワ23はセカンドストリートウェストに続き、サウスバウンドはメインストリートウェストにありました。2つの方向は、ダコタ、ミネソタ、東部鉄道の踏切の隣にあるマクファーソンストリートとの交差点で収束しました。アイオワ23がオタムアを離れると、路肩が狭い2車線の高速道路を北西に進んだ。
アイオワ23は、ワペロ郡の田舎を通って北西に続きました。ルート全体がデモイン川と平行していた。オタムアとチリコシーの間では、BNSF鉄道が高速道路と川の近くを走っています。線路はオタムアとチリコシーの中間で川の西側に渡っています。郡道T67（CR T67）として署名されたChillicothe Roadとの交差点は、アイオワ23の中間地点を大まかに示しました。ルートの後半は、前半よりも人口がまばらでした。とうもろこし畑と時折田舎の家が高速道路の両側に並んでいました。アイオワ23は南東からエディビルに入った。アイオワ37とのT交差点で終了しました。アイオワ23は南の脚を構成し、アイオワ137は西と北の脚でした。
歴史
アイオワ23は、アイオワ州高速道路委員会がいくつかの州高速道路の番号を付け直した1969年1月1日に作成されました。隣接する州の隣接する高速道路と一致するように、州全体のルート番号が変更されました。この場合、ヴァンビューレン郡のアイオワ23は、ミズーリ州のルート15と一致するようにアイオワ15に番号が付け直されました。同様に、アイオワ15はワペロ郡でアイオワ23になりました。 1969年にアイオワ23が指定されたとき、それは瀝青質の表面を持っていました。 1975年にポルトランドセメントにアップグレードされました。
アイオワ23は1997年7月16日に存在しなくなりました。オタムアとオスカルーサの間に移転したUS63に置き換えられました。デモインとバーリントンを結ぶ4車線の道路は、1980年代に最初に提案されました。オタムア市長は、最終的にUS 63になり、アイオワ23とオタムア空港の南にあるUS63を結ぶオプションを支持しました。 オタムアとエディビルの間の区間のボックスカルバートは1994年後半に建設され、1995年初頭に本格的に建設が開始されました。 4レーン。
主な交差点
ルート全体はワペロ郡にありました。
位置i m目的地 ノート
オタムア.000 .000
US 63（ワペロストリート）
片道; アイオワ23はUS63橋の中心線から始まりました0.037 .060
US 63（キッターマンアベニュー）へ
US63橋へのアクセス道路0.708 .139
メインストリート、マクファーソンアベニュー
一方向連句の終わり
リッチランドタウンシップ.332 1.800
チリコシーロード（CR T67）
エディビル4.316 3.039
アイオワ 137–オスカルーサ、アルビア
1.000マイル=1.609km; 1.000 km = 0.621 mi
不完全なアクセス
参考文献
^ 1996アイオワ州の一次道路システムの交通量 （PDF）（レポート）。アイオワ運輸局。1997年8月。
^ 交通地図（PDF）（地図）。アイオワ運輸局。2013 。
^ Google（2013年9月7日）。「ストリートビュー–オタムアの北西にあるオールドアイオワ23」（地図）。Googleマップ。Google 。
^ アイオワ運輸局（1997）。アイオワ州交通地図（PDF）（地図）。エイムズ：アイオワ州運輸局。
^ 「アイオワ地理地図サーバー」。アイオワ州立大学地理情報システムサポートおよび研究施設。
^ 「新しいアイオワの地図は売りに出されます」。テレグラフ-ヘラルド。アイオワ州ドゥビューク。1969年1月14日。
^ アイオワ州高速道路委員会（1968年）。アイオワ州交通地図（PDF）（地図）。エイムズ：アイオワ州高速道路委員会。
^ アイオワ州高速道路委員会（1969年）。アイオワ州交通地図（PDF）（地図）。エイムズ：アイオワ州高速道路委員会。
^ アイオワ運輸局（1975）。アイオワ州交通地図（PDF）（地図）。エイムズ：アイオワ州運輸局。
^ DeWall、Tricia（1997年7月15日）。「新しい4車線の高速道路が開通する予定です」。OttumwaCourier。p。1.1。
^ スタン、ジョン（1989年8月22日）。「新しい高速道路23の北ルートを好む聴聞会」。OttumwaCourier。
^ アイオワ運輸局（1998）。アイオワ州交通地図（PDF）（地図）。エイムズ：アイオワ州運輸局。
外部リンク
KMLファイル（編集•ヘルプ）
テンプレート：添付のKML / Iowa Highway 23（1969–1997） KML オールドアイオワの 終わり23アイオワハイウェイはジェフモリソンによって終わります”